之前往返北高幾乎都是坐國光經西螺路線的 這次來回北高想說搭看看統聯經北二高直達左營的路線 照路程來看板高線似乎比中山高路線長一點 但是至少他不用像其他路線要下林口朝馬西螺等車站 1. 去程: 板橋--->高雄 我是坐星期四中午12.30 板橋發車的班次 這趟算是運氣不錯 從縣民大道出發之後到中和都很順的就上交流道 更讓我意外的是沒有下三峽 所以就理所當然走北二高一路飆到燕巢 再接國道十號到左營 因為整車只有三個人而且都是坐到建國站 司機就沒有進左營高鐵站 下快速道路之後就接到高雄車站 只有在市區小塞車一下而已 下車時我看了時間竟然才五點不到 2. 回程: 高雄--->板橋 我是坐星期天中午12.30建國站發車的班次 這趟真的是惡夢 想說去程讓我常到甜頭 我便放棄搭乘國光或統連中山高路線的念頭 從上車之後便一路塞車塞到左營高鐵站 準備上國道十號的時候已經1.20了 二高的路況算是還好 只有到新竹系統以北稍微車多 但是沒想到從下三峽交流道到上交流道花了25分鐘 然後土城交流道跟夏中和交流道時 也一路塞車 到板橋轉運站時已經快六點半了= = 後來下車之後趁空倒跟司機小聊了一下 他建議我假日建議我做中山高路線 因為有機會從高雄就整車坐滿而直達台北 不會下楠梓 岡山 中港轉運站 而板高線雖然是直達且比較不會塞車 但常常會花很多時間在左營到高雄市區這段路上 心得: 我以後還是乖乖做國光經西螺的路線好了 統聯北高線中途下交流道的地方 實在太多了= = --

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