作者aitt (君子愛財取之有道(M))
看板Bus
標題[心得] 機場捷運完工後.台北-機場路線何去何從?
時間Sat Sep 10 11:49:42 2011
機場捷運將於103年8月通車....台北到中正機場直達車約35分鐘
對於台北車站到中正機場這條國道路線..可說會有相當大的影響
畢竟捷運不會塞車..而且快.巴士則有塞車風險...
當然.明年底五楊高架會完工..國道二號整段會拓寬完成...
高速公路會變得順暢許多...但是..市區道路還是不可免會塞
因此.到時台北車站-機場線的國道客運.恐怕還是會面臨很大的營運考驗
台北東區-機場的話..影響會小很多.但有降價營運的可能..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.48.196
1F：推 Kazamatsuri:票價應該還有優勢吧？ 09/10 11:52
2F：→ forcetrain:拓寬完成會吸引更多的車輛,不見得會比較順暢 09/10 11:55
3F：→ forcetrain:那是自我感覺良好的說法 09/10 11:56
4F：推 chewie:還是有直接到達飯店的優勢 票價也可以再調整 可以吸引一些 09/10 11:58
5F：→ chewie:比較不趕時間的旅客 不過真的不要太寄望五楊啦XD 09/10 11:58
6F：→ moriyaorange:吼~樓上你採到原PO的地雷了XD 09/10 12:26
7F：推 busranger:搭巴士可以在車上吃東西 我覺得反而是捷運會倒 09/10 12:36
8F：→ busranger:來旅遊的人 時間安排通常不會太緊湊 09/10 12:36
9F：→ busranger:能夠一鞭笞東西一邊看風景比較符合旅客的需求 09/10 12:36
10F：→ moriyaorange:喔，商務客表示: 09/10 12:43
11F：→ KCETinTW:鞭笞........XDDD 09/10 12:51
12F：→ aitt:五楊完工後桃園段交通會改善非常多 09/10 14:02
13F：→ aitt:至少道路面積增加一倍..就跟汐五完工後的改善情況一樣 09/10 14:03
14F：→ aitt:而且五楊有機場系統交流道.機場線也有可能改走高架段 09/10 14:04
15F：→ chewie:吃東西這個因素應該不是那麼重要吧...XD 要吃也是趕快進市 09/10 16:39
16F：→ chewie:區吃 堅持要在機場買貴桑桑的東西吃的人應該不多吧...五楊 09/10 16:40
17F：→ chewie:的確會改善交通 不過高速公路速限不會提升到哪去...至多就 09/10 16:43
18F：→ chewie:不會尖峰時大塞吧...總之旅客會選擇對自己有利的囉 09/10 16:44
19F：→ sinohara:神不要想太多 你看東京的機場利木津跟鐵路. 09/10 21:52
20F：推 toulu:但名古屋的話名鐵開到機場,真的打趴很多機場巴士 09/10 22:51
21F：→ toulu:像名古屋就沒有中部國際機場到名古屋站和榮的巴士 09/10 22:52
22F：→ toulu:名古屋站名鐵可直達就算了,個人是覺得榮應該需要,但目前沒有 09/10 22:53
23F：推 ultratimes:應該增加一些非以台北車站為起點的客運，你當大家都是 09/11 00:56
24F：→ ultratimes:要搭到台北車站嗎？或是都要搭捷運嗎？ 09/11 00:56
25F：→ lega:香港機場巴士和東京利木津巴士都好好的，業者要轉型就是。 09/11 01:26
26F：→ chewie:以飯店為起點的無縫直達或許會是未來機場巴士的利基 當然 09/11 11:22
27F：→ chewie:服務品質也要在提升點... 09/11 11:22