※ 引述《imrt (0830)》之銘言： : ※ 引述《kkoowwee1102 (kkoowwee1102)》之銘言： : : 原則上這東西應該只有選擇 WIMAX 用車內 IP 分享器. : : ( 因為 LTE 還沒商轉 ) : : WIMAX 因為使用頻道關係. 下雨天就....( 就是會很慘 ) : 這是很糟糕的一件事 這不單純是很糟糕而已，而是非常糟糕，尤其又在雨多的北台灣。相較於WiMAX 使用2.50 ~ 2.69GHz頻帶（每個頻道有 30MHz寬，總共約 6個頻道寬）， LTE除 了史丹利徐的遠傳之外，其他家大概會用數位無線電視頻道上頭的700MHz頻帶， 這個頻帶的覆蓋率比2.50GHz 要廣，通訊死角較少，但是電波穿透力差。 : : 況且. WIMAX 是台灣的政府重點培植產業. 很明顯是政策抬轎. : 其實很多產業一開始的確都需要抬一下， : 如果符合期待和需求，倒是也多贏。 要抬轎不是說抬就抬一廂情願，整個產業是一個供需鍊，台灣需要多少間設備廠 商，國外除了南韓之外， LTE都佔有優勢，換言之台廠的產品很可能會需要內銷 ，不然就是尋求與 LTE在技術上競合，比如說換個模組就能換過去之類的。如果 整個供需沒能建立起來，WiMAX 產業只會步上DRAM、 LCD面板的後塵。選擇 WiMAX的優勢在於國內部份單位是有參與802.16協定制定的，也就是說專利授權 的問題會少一點，但引入 LTE也是遲早的是（誰叫政府最喜歡跟國際接軌，對岸 目前玩TD-SCDMA玩得很高興，被高通告還耍賴不給錢，高通也只能自認倒楣畢竟 生意還是要做），所以能不能在WiMAX 上面多累積一點專利資產跟國外交互授權 變成一個值得考慮的課題，否則就是得買專利。 : : 以公車的震動和巿區道路的顛跛. 用 NB 應該是會很慘. : : ( HD 準備先掛. 不然就用固態硬碟. ) : : 設計應該只為了 IPAD 或其他手持設備 ( SMART PHONE ) : : 不過 : : 公車的室內一般光線不好. ( 以上網設備大多會有背光. 比較沒什麼關係 ) : : 公車晃動大. 其實用這樣上網看看圖片還好. 只是還是對視力的傷害應該還是很大. : : 不過. 真的是好傻好天真. : : 在擠成沙丁魚的公車裏上網. 很舒服嗎？ : : 或者　在晃動嚴重的公車裏上網. 很好用嗎？ : : ( 不過現在 Smart phone 賣那麼好. 抬抬轎也是不過份 ) : 為何上網就一定要盯著看呢？ : 我很喜歡 g+ 自動上傳照片/影片的功能， : 我有訂閱 podcaset 和 自選新聞， : 另外有些人也有在用 dropbox 同步， : 這些都不用一直盯著看， : 但是有網路就自動同步，很方便。 你有這麼多東西需要同步需要上傳當然OK，但設置這東西的主要目的還是提供上 網需求，包含景點介紹導覽之類的。 : : 真正有上網需求的. 直接手機上都有3G／3.5G 了. 需要這樣脫褲子放屁?? : 先前某花電信的三居品質，可以用哀鴻遍野形容吧， : 但用其他電信的朋友卻告訴我，他們也沒有比較好。 : 如果公車能提供比較穩又好的上網，坐公車時順便更新， : 當然是一件好事。 能用免錢誰會說是壞事？這個案子的重點在設備採購上頭，看看台北市政府會買 出什麼樣的設備好了。整個系統設備的維護又該怎麼處理，蜜蜂電視到末期可以 說是東倒西歪，車距調整那套也不是太好用， GPS定位更是常常在壞。驗收之前 當然都會是好的，重點是驗收之後呢？我相信市政府絕對不會忘記這東西跟花一 樣也需要「保活」的。 : : 倒覺得把公車的資訊 ( 如到站時間. 發車時間等 ) 多花點經費建設在站牌與候車亭上. : : 或者加強對站牌候車亭附近違停的拖吊管理. : : 只能說錢太多不知道怎麼花了. : 公務預算不是你不裝A就可以花在B， : 至於違停拖不拖跟錢更是沒關係。 : 不過我同意你說的， : 公車相關的軟硬體都還有很大的空間應該改進。 -- ○ ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ 。 ★(_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ ｏ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / ● ‧ (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) ★ ｏ --

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