作者Yoxem (Yoxem)
看板Bus
標題Re: [新聞] 乘客被擋視線！公車號碼向左看齊
時間Sat Aug 27 14:47:19 2011
敝人以為，這種設計對於路線編號較易閱讀，但較不易於行車方向的指示。
如果表示路線號碼的區塊沒有縮小，因為起訖點顯示的區域是共同的，因此期間需要以
連字號連接：
如此圖（以中市公車1路統計）：
http://dl.dropbox.com/u/1807528/a.png
但若要表示行車方向的話，則中間的短橫線會變成較長的左右箭號，（注意「-」 和
「←」、「→」的差別）。而這樣會排擠到起訖點標示的空間。
如：
http://dl.dropbox.com/u/1807528/b.png
雖然可以在 LED 路線牌上多顯示：「往XX站」的字樣，但這樣會增長LED 路線牌的顯示
週期。
然而，由於站牌的原因，有些客運業者會在車上註行車方向。要讓行車方向標誌或
路線號碼哪一個比較好閱讀？這是兩難。
※ 引述《hoyumi (常出現型男幻覺的宅男)》之銘言：
: 台北市公車族等車，常遇到狀況就是公車排隊進站，只看得到最前頭一輛公車號碼，後面
: 全部擋住，公車族只得左顧右盼，一窩蜂往前跑，為了確認是不是自己要搭的車，台北市
: 公運處現在決定，公車車頭前方的公車號碼，要從正中間改成一率靠左看齊，視線就不會
: 被擋到。
: 公車靠站，民眾一擁而上，但更常發生的狀況是，公車也在排隊等靠站，一輛接一輛，像
: 299號公車後面是哪條路線公車，標示在公車車頭中間的號碼完全被蓋住，哪看得到，等
: 前面車開走，才看清楚262公車來了。民眾：「看不到…。」
: 民眾：「26幾啦。」
: 左顧右盼，結果在台北市重要公車站牌等車、找車，抓準時機，小跑步上車，真的需要好
: 功夫。民眾：「就走到前面(看)，有些公車都不會…就是還沒走過去，就開走了。」
: 民眾：「人潮多時，公車就會重疊。」
: 公車族自力救濟，看公車側面、車屁股的公車路線號碼，再不睜大眼睛看車體、車型、顏
: 色辨認是不是自己搭的車，現在台北市公運處要求，未來公車車頭上方指示牌格式一律向
: 左看齊，瞧！後方212位在車頭左邊，讓等車民眾一目瞭然，藍1公車也是，讓等車民眾不
: 會錯失搭車。民眾：「沒差耶。」
: 一開始也許不太習慣，但公車號碼靠左看齊，指示牌大改版，年底增加到400輛，體諒公
: 車族，搭公車變簡單。
: http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=jimmyliu220110826132708
--
「被引號括起來的這行話是假的」，到底是真的還是假的？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 119.15.250.155
1F：→ globalhawk:你的圖都不能看啊 08/27 14:56
2F：→ Yoxem:對不起，我忘了開權限了，等下修改文章。 08/27 15:08
※ 編輯: Yoxem 來自: 119.15.250.155 (08/27 15:09)
3F：推 gray48816:綠花菜新大宇低地板就是這樣中間加箭頭阿XD 08/27 15:12
4F：→ apex0221:仁友這套LED就是我設計的= =...我要做..我不會玩箭頭 08/27 20:10
5F：→ apex0221:會用別種方式..箭頭..其實一定距離識別就GG了 08/27 20:11
6F：→ apex0221:像回台北看到那種往然後加上箭頭的..遠看那個往字也很像 08/27 20:12
7F：→ apex0221:箭頭尖端...... 08/27 20:12
8F：→ Yoxem:看來只能學苗客路線牌，直些顯示「行ki先」了。 08/27 22:19
9F：→ Yoxem:註：行ki先(ikisaki) = 日語目的地。 08/27 22:20
10F：→ apex0221:目前模擬..現行起迄點顯示順位調整配合輪播.應該最實用 08/28 01:07