作者horusli (horusli)
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標題[新聞] 30分生活圈 高市公車上國道
時間Tue Aug 23 12:57:38 2011
30分生活圈 高市公車上國道
2011/08/23 12:21:20
（中央社記者王淑芬高雄23日電）高雄市政府今天表示，為縮短城市距離，開闢從左營高
鐵站到旗山行駛國道十號的快捷公車，11月啟動，票價新台幣50元，而且假日可免費轉乘
內門及美濃觀光公車。
市府交通局長王國材於上午的市政會議指出，交通局為了縮短城鄉差距，便利民眾交通，
規劃30分鐘生活圈交通路網，11月1日啟動。
他說，
30分鐘生活圈的快捷公車是低碳公車，從左營高鐵站到旗山轉運站，全程約40公里
，市府訂定票價 50元；如果搭乘快捷公車的乘客轉乘美濃、內門假日觀光公車，可享1趟
免費搭乘。王國材說，這條快捷公車及美濃、內門假日觀光公車，市府預估全年最高補助
委外的客運業者1460萬元。
王國材指出，
市府規劃以23輛低碳公車行駛旗山、美濃，目前還在評估是要以電動公車還
是油電公車行駛，將落實環保節能政策。
他說，市府今年積極爭取交通部增加對高雄市的交通補助經費，因為台北市公車有4100輛
、高雄市不及千輛，而且有很多是逾齡的老舊公車；交通部今年核定給予高雄市1億3000
萬元的補助款，市府將加速落實30分鐘生活圈政策，同時讓偏遠地區享有大眾運輸服務。
另外，交通局計劃將高雄市區現有的25條捷運接駁公車增加為50條，便利民眾轉乘，以提
升捷運運量。
http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201108230080
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生命從來不覺得 自己
對誰該負責任 總有一天我們
都忘記 曾為了一個越演越爛的故事傷心
σ蘇打綠-這天
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◆ From: 124.8.88.49
1F：推 ckris1945:想法是不錯 但電動或油電車噴國道? 08/23 15:51
2F：推 CYM5566:油電頗有可能 08/23 15:59
3F：推 LT134P:看成30公分生活圈...... 08/23 16:10
4F：推 kutkin:50塊很棒耶 負擔減輕不少 08/23 17:38
5F：→ ortz:榮總到旗山就76 確實可以省26元... 08/23 17:40
6F：推 AdPiG:電動車90kph噴20km應該很拚吧... 08/23 20:10
7F：→ AdPiG:而且塞車怎麼辦 08/23 20:10
8F：推 LT134P:之前來澎湖展示的立凱 可以50~70kph持續巡航約70km 08/23 20:24
9F：→ LT134P:不過畢竟要上國道的 還是油電車比較好 不會有沒電的問題... 08/23 20:25
10F：推 xenakis:這麼多輛車！那十分鐘發一班的密度各往旗山美濃都沒問題了 08/23 21:10
11F：→ tcbus:應該是高客拿到吧 08/23 22:34
12F：推 jeffh:榮總和鼎金系統的塞車問題遲早還是要解決 08/23 22:41
13F：推 ps1:油電車應該是跑市區才對吧 市區等紅燈最容易製造污染 08/24 01:08
14F：推 xenakis:應該走國十直達高鐵站，再由其他交通工具轉乘，所以榮總跟 08/24 01:21
15F：→ xenakis:鼎金的影響不大，不過不曉得高鐵站區的站體會設在哪裡，感 08/24 01:22
16F：→ xenakis:覺在台鐵端空地比較多，動線也比較順 08/24 01:22