作者gishileh (榮辱之來 必"象"其德)
看板Bus
標題Re: [情報] 100年第1期臺北市公車評鑑結果出爐
時間Sun Aug 21 10:44:38 2011
: http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=3066742&ctNode=22734&mp=117041
: 臺北市公共運輸處表示， 100年第 1期臺北市聯營公車服務指標評鑑結果如
: 下：
: (一)優等 5家：首都、台北、光華、指南及
三重客運。
: (二)甲等 4家：大南、新店、中興及
欣欣客運。
: (三)乙等 3家：大有、大都會及東南客運。
優等的五家業者 某姓氏掌權的都上了...冥冥之中的巧合?
這也難怪某家優等的會遭受質疑
甲等的四家 大台北獨占性最強的三家就涵蓋其中
或許該開放自己的地盤給其他業者競爭 這樣才有刺激吧
不然永遠爬不起來
今年走兩極化 優點和乙等數量均創新高
不過大都會落到乙等 實在是並不意外 也不勝唏噓
民營化後 變成了壞小子 還落入比大有還差的窘境
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| |ノ︵ ︵ヽ | 比賽領先時貼心小叮嚀 5.不可出現太激烈的歡呼動作
︱ ∕ (⊙)(⊙) ︱ 1.不可盜壘 6.隨時保持微笑
╰──┤ ( ∕﹨) |╯ 2.不可觸身球 7.全壘打要用盜壘的速度跑壘
╴╴╴ | ＿ノ彡ノＶ (如果丟到了要馬上脫帽鞠躬) 8.巴士要先熱車
╲＿＿＿ 〉＿／∪ ＼ 3.吃飽就好不可吃太撐 9.賽後不要上國道
/ ∕\＿< 4.投手就算連三K 也千萬要低調 by korking52013
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◆ From: 111.240.180.150
1F：推 globalhawk:大都會 現在的董事長 也是..... hmm... 08/21 10:45
2F：→ globalhawk:大都會跟大南 我覺得是表現比較起伏的 08/21 10:46
3F：→ globalhawk:都拿過優等 也都拿過乙等 08/21 10:46
4F：→ globalhawk:不過這樣也好 可以讓業者警惕一下 不然之前通通都 優等 08/21 10:47
5F：→ globalhawk:甲等 ... 好像讓業者太爽了 08/21 10:47
6F：推 a4567850:大都會現在也是某姓氏的阿..說不定幾年後天龍國都他們家 08/21 10:49
7F：推 cassine:某姓氏的中客也能跟統聯、彰客並列甲等，可見評鑑都是ＸＸ 08/21 11:06
8F：推 SCANIA168:東南表示:還好高雄沒有某姓氏的業者 08/21 11:11
9F：→ yaayaa:我覺得台北客運在某些地方也有獨佔的感覺 08/21 11:25
10F：→ gishileh:想一下 有什麼情況 會讓那個萬年優等生 墜落? 08/21 11:26
11F：推 ray492540454:重客跟首都是老大跟老三分別經營,但是管理風格不太相 08/21 11:36
12F：→ ray492540454:同吧... 08/21 11:36
13F：推 naruto1010:某姓氏掌權並不代表是同一個老闆 08/21 11:38
14F：→ naruto1010:每次就是有人硬要把重客當台北首都客運集團的體系之一 08/21 11:38
15F：推 globalhawk:沒錯 所以中客也不用扯進來講 08/21 11:47
16F：推 cassine:中客跟首都同個老闆啊，一換老闆評鑑就上升，所以評鑑其實 08/21 12:47
17F：→ cassine:是在評老闆 08/21 12:48
18F：推 WeAntiTVBS:那要從1999年的那場重大車禍開始算起 08/21 13:19
19F：噓 c255120:搞不清楚狀況的廢文 08/21 13:50
20F：推 ray492540454:要是重客給老三管,恐怕搭重客的人就會哇哇叫了...私 08/21 18:25
21F：→ ray492540454:心還是覺得喜歡現在的重客~ 08/21 18:25
22F：推 toulu:大都會才剛由老三接手不久... 08/21 19:06
23F：→ jeffh:台北客運在土城區和三峽區獨佔性很高,不過的確不能說某姓氏 08/21 19:50
24F：推 toulu:那一帶從以前北客是五大家族之一的時代就獨占性很高了 08/21 19:52
25F：→ jeffh:掌權等於同個老闆,現在狀況比較類似集團性質 08/21 19:52
26F：→ lega:這分資料除了分等第之外，前後順序代表排名嗎？ 08/22 00:43