作者gishileh (荣辱之来 必"象"其德)
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标题Re: [情报] 100年第1期台北市公车评监结果出炉
时间Sun Aug 21 10:44:38 2011
: http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=3066742&ctNode=22734&mp=117041
: 台北市公共运输处表示， 100年第 1期台北市联营公车服务指标评监结果如
: 下：
: (一)优等 5家：首都、台北、光华、指南及
三重客运。
: (二)甲等 4家：大南、新店、中兴及
欣欣客运。
: (三)乙等 3家：大有、大都会及东南客运。
优等的五家业者 某姓氏掌权的都上了...冥冥之中的巧合?
这也难怪某家优等的会遭受质疑
甲等的四家 大台北独占性最强的三家就涵盖其中
或许该开放自己的地盘给其他业者竞争 这样才有刺激吧
不然永远爬不起来
今年走两极化 优点和乙等数量均创新高
不过大都会落到乙等 实在是并不意外 也不胜唏嘘
民营化後 变成了坏小子 还落入比大有还差的窘境
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| |ノ︵ ︵ヽ | 比赛领先时贴心小叮咛 5.不可出现太激烈的欢呼动作
︱ ∕ (⊙)(⊙) ︱ 1.不可盗垒 6.随时保持微笑
╰──┤ ( ∕﹨) |╯ 2.不可触身球 7.全垒打要用盗垒的速度跑垒
╴╴╴ | ＿ノ彡ノＶ (如果丢到了要马上脱帽鞠躬) 8.巴士要先热车
╲＿＿＿ 〉＿／∪ ＼ 3.吃饱就好不可吃太撑 9.赛後不要上国道
/ ∕\＿< 4.投手就算连三K 也千万要低调 by korking52013
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◆ From: 111.240.180.150
1F：推 globalhawk:大都会 现在的董事长 也是..... hmm... 08/21 10:45
2F：→ globalhawk:大都会跟大南 我觉得是表现比较起伏的 08/21 10:46
3F：→ globalhawk:都拿过优等 也都拿过乙等 08/21 10:46
4F：→ globalhawk:不过这样也好 可以让业者警惕一下 不然之前通通都 优等 08/21 10:47
5F：→ globalhawk:甲等 ... 好像让业者太爽了 08/21 10:47
6F：推 a4567850:大都会现在也是某姓氏的阿..说不定几年後天龙国都他们家 08/21 10:49
7F：推 cassine:某姓氏的中客也能跟统联、彰客并列甲等，可见评监都是ＸＸ 08/21 11:06
8F：推 SCANIA168:东南表示:还好高雄没有某姓氏的业者 08/21 11:11
9F：→ yaayaa:我觉得台北客运在某些地方也有独占的感觉 08/21 11:25
10F：→ gishileh:想一下 有什麽情况 会让那个万年优等生 坠落? 08/21 11:26
11F：推 ray492540454:重客跟首都是老大跟老三分别经营,但是管理风格不太相 08/21 11:36
12F：→ ray492540454:同吧... 08/21 11:36
13F：推 naruto1010:某姓氏掌权并不代表是同一个老板 08/21 11:38
14F：→ naruto1010:每次就是有人硬要把重客当台北首都客运集团的体系之一 08/21 11:38
15F：推 globalhawk:没错 所以中客也不用扯进来讲 08/21 11:47
16F：推 cassine:中客跟首都同个老板啊，一换老板评监就上升，所以评监其实 08/21 12:47
17F：→ cassine:是在评老板 08/21 12:48
18F：推 WeAntiTVBS:那要从1999年的那场重大车祸开始算起 08/21 13:19
19F：嘘 c255120:搞不清楚状况的废文 08/21 13:50
20F：推 ray492540454:要是重客给老三管,恐怕搭重客的人就会哇哇叫了...私 08/21 18:25
21F：→ ray492540454:心还是觉得喜欢现在的重客~ 08/21 18:25
22F：推 toulu:大都会才刚由老三接手不久... 08/21 19:06
23F：→ jeffh:台北客运在土城区和三峡区独占性很高,不过的确不能说某姓氏 08/21 19:50
24F：推 toulu:那一带从以前北客是五大家族之一的时代就独占性很高了 08/21 19:52
25F：→ jeffh:掌权等於同个老板,现在状况比较类似集团性质 08/21 19:52
26F：→ lega:这分资料除了分等第之外，前後顺序代表排名吗？ 08/22 00:43