作者Hastings (海斯丁)
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標題[新聞] 解中港路交通結 胡：設轉運站
時間Tue Aug 16 10:46:38 2011
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〔中央社〕台中市長胡志強今天表示，中市在中港路七期路段塞車最嚴重，每天有多達
1500輛國道公車由高速公路經中港路進入市區，他要求在高速公路交流道旁設公車轉運站
，改善中港路交通。
台中市政府今天在大甲區公所舉辦第27次市政會議，胡志強在會中說，市長室及市長信箱
接到不少民眾陳情，在交通部分，不少民眾反映中港路交通塞車嚴重。
胡志強表示，依據統計，10年前，中港路平均1小時有3500輛車流量，而目前已增加到每
小時5300輛，車流量最多的時段是週六及週日，顯示部分原因為商業機能增加而造成。
胡志強表示，每天除遊覽車外，另有1500輛國道巴士經中港路進入台中市區，他要求在高
速公路交流道設置公車轉運站，由公車將旅客載入市區，中港路的交通一定可以改善。
中港路七期路段即將有1家大型百貨公司開幕。胡志強表示，屆時勢必造成附近塞車問題
，他要求交通局規劃妥善的交通計畫因應。
此外，胡志強表示，接到不少家長投書表示，對於今年國小市長獎的禮券獎品相當失望，
感覺沒有紀念價值；他決定自己出錢印製記錄他求學過程的著作「向塔尖尋夢」，簽名後
送給8000名市長獎學童。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.232.27.214
1F：推 c255120:標題呢 08/16 10:47
2F：→ Hastings:抱歉 已修改 08/16 10:48
3F：推 nothingptt:朝馬不就是轉運站了嗎？ 08/16 10:54
4F：→ acergame5:說的是交六轉運站 08/16 10:57
5F：推 kutkin:他理想中的轉運站大概是像交九那樣 把雍塞都集中 08/16 10:57
※ 編輯: Hastings 來自: 118.232.27.214 (08/16 11:00)
※ 編輯: Hastings 來自: 118.232.27.214 (08/16 11:00)
6F：→ tange307:黎明路、市政路口設交六轉運站 國道客運不進市區 08/16 11:00
7F：推 bking:之前好像在哪聽過...不走中港路 而直接走五權西、大雅出入 08/16 11:04
8F：推 bking:南屯交流道僅供進入臺中市 大雅交流道僅供離開臺中市 08/16 11:07
9F：推 Howard61313:沒有吧？有國道客運是走中清路大雅路進城的欸 08/16 11:10
10F：→ Howard61313:^^^^^^ 這樣講好像太武斷= = 08/16 11:10
11F：→ kudo070125:之前不是還有人堅持中港路塞車不嚴重嗎:P 08/16 11:12
12F：→ imrt:五權西不塞嗎？真的是七期的期長 = = 08/16 11:29
13F：推 glyco:如果那些在轉運站下車的乘客不轉乘公車進市區 08/16 11:31
14F：→ glyco:而是找家人來接送或是搭計程車怎麼辦? 08/16 11:31
15F：→ yaayaa:這真的是傻了 設一座轉運站市民就會乖乖換公車進城? 08/16 11:36
16F：→ yaayaa:就不會變成乘客請家人來載嗎? 或是導致乘客不搭客運改用私 08/16 11:38
17F：→ yaayaa:有運具? 看看大客車的小客車當量吧 只要有2~3個不搭公車 08/16 11:39
18F：→ yaayaa:不讓大客車進城 情況反而更糟糕 08/16 11:40
19F：推 visa9527:忠孝東路塞車嚴重 北市: 國光金山基隆只准到市府轉運站 08/16 12:08
20F：推 visa9527:我倒想看北市國道客運只准到動物園/市府/圓山 會如何 08/16 12:10
21F：→ visa9527:不過高雄派倒是很贊成國道客運只到技擊館或楠梓左營 08/16 12:11
22F：→ visa9527:高雄派很挺國道客運~台鐵~高鐵分散，透過高捷互相轉運 08/16 12:12
23F：→ visa9527:並且大罵台北市玩多鐵共構全擠台北車站的政策 08/16 12:12
24F：→ visa9527:現在台中開始走分散路線了，接下來會如何呢? 08/16 12:12
25F：→ CORSA:交九是通道設計上明顯對大客車不合適所致~原本是立意良好的~ 08/16 12:19
26F：推 luther0583:新東陽表示: 08/16 12:24
27F：→ chewie:郊區轉運站要搭配適當接駁... 08/16 12:56
28F：→ IKARUS:搭乘國道客運到台中的最終目的地都只是原台中市區嗎? 08/16 13:18
29F：推 iele:高雄派是什麼鬼東西 08/16 13:29
30F：→ yaayaa:道路不是有設計規範嗎? 如果交九通道設計上違反設計規範 08/16 13:44
31F：→ yaayaa:投書媒體 媒體一定很樂意拿出來鞭 政府也會強制要求廠商改 08/16 13:45
32F：→ yaayaa:正 投書者說不定還能拿一筆豐厚的稿費 CO大 你何樂不為? 08/16 13:46
33F：噓 kkoowwee1102: 老胡大概中風到思路都有問題 08/16 16:54
34F：→ lega:以現行朝馬站的發展，到西台中的人不少；以現行中港交流道之 08/16 17:20
35F：→ lega:恐怖，若強制分流不可行，那有可行之道嗎？ 08/16 17:20
36F：→ Howard61313:樓樓樓上的推文.......讓我有點想點頭欸XDD 08/16 17:55
37F：推 kutkin:推文果然又招喚出交九護航者 我錯惹 08/16 19:11
38F：推 wowfan:怎麼沒有國道客運想走大里南下呢? 還可以進大里載客 08/16 20:46
39F：推 busgoer:台中客運6187、6188表示： 08/16 21:34
40F：推 glyco:我是認為有些乘客提很多行李, 要換車不一定方便 08/16 22:28
41F：→ glyco:除非轉乘市公車是由轉運站發車(空車) 否則很多乘客會轉乘 08/16 22:29
42F：→ glyco:私家轎車 如果轉運站開發新的公車路線一樣也是會交通壅塞吧 08/16 22:30
43F：→ glyco:不曉得細部規劃是如何 我是覺得除非有捷運 不然有點難實行 08/16 22:31
44F：→ glyco:至於交流道 五權西路跟大雅交流道會比較不雍塞嗎? 08/16 22:32
45F：推 imrt:推樓上 08/17 00:50
46F：→ yaayaa:Ho大 要投就投阿 總比另一個沒料只會扯護航的好 08/17 09:27
47F：推 AdPiG:五權真的"比較"不會塞..... 08/17 20:06
48F：→ haowei71:五權西如果不會塞...那為什麼56是誤點最慘的??XDDD 08/17 20:29