作者Hastings (海斯丁)
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标题[新闻] 解中港路交通结 胡：设转运站
时间Tue Aug 16 10:46:38 2011
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〔中央社〕台中市长胡志强今天表示，中市在中港路七期路段塞车最严重，每天有多达
1500辆国道公车由高速公路经中港路进入市区，他要求在高速公路交流道旁设公车转运站
，改善中港路交通。
台中市政府今天在大甲区公所举办第27次市政会议，胡志强在会中说，市长室及市长信箱
接到不少民众陈情，在交通部分，不少民众反映中港路交通塞车严重。
胡志强表示，依据统计，10年前，中港路平均1小时有3500辆车流量，而目前已增加到每
小时5300辆，车流量最多的时段是周六及周日，显示部分原因为商业机能增加而造成。
胡志强表示，每天除游览车外，另有1500辆国道巴士经中港路进入台中市区，他要求在高
速公路交流道设置公车转运站，由公车将旅客载入市区，中港路的交通一定可以改善。
中港路七期路段即将有1家大型百货公司开幕。胡志强表示，届时势必造成附近塞车问题
，他要求交通局规划妥善的交通计画因应。
此外，胡志强表示，接到不少家长投书表示，对於今年国小市长奖的礼券奖品相当失望，
感觉没有纪念价值；他决定自己出钱印制记录他求学过程的着作「向塔尖寻梦」，签名後
送给8000名市长奖学童。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.232.27.214
1F：推 c255120:标题呢 08/16 10:47
2F：→ Hastings:抱歉 已修改 08/16 10:48
3F：推 nothingptt:朝马不就是转运站了吗？ 08/16 10:54
4F：→ acergame5:说的是交六转运站 08/16 10:57
5F：推 kutkin:他理想中的转运站大概是像交九那样 把雍塞都集中 08/16 10:57
※ 编辑: Hastings 来自: 118.232.27.214 (08/16 11:00)
※ 编辑: Hastings 来自: 118.232.27.214 (08/16 11:00)
6F：→ tange307:黎明路、市政路口设交六转运站 国道客运不进市区 08/16 11:00
7F：推 bking:之前好像在哪听过...不走中港路 而直接走五权西、大雅出入 08/16 11:04
8F：推 bking:南屯交流道仅供进入台中市 大雅交流道仅供离开台中市 08/16 11:07
9F：推 Howard61313:没有吧？有国道客运是走中清路大雅路进城的欸 08/16 11:10
10F：→ Howard61313:^^^^^^ 这样讲好像太武断= = 08/16 11:10
11F：→ kudo070125:之前不是还有人坚持中港路塞车不严重吗:P 08/16 11:12
12F：→ imrt:五权西不塞吗？真的是七期的期长 = = 08/16 11:29
13F：推 glyco:如果那些在转运站下车的乘客不转乘公车进市区 08/16 11:31
14F：→ glyco:而是找家人来接送或是搭计程车怎麽办? 08/16 11:31
15F：→ yaayaa:这真的是傻了 设一座转运站市民就会乖乖换公车进城? 08/16 11:36
16F：→ yaayaa:就不会变成乘客请家人来载吗? 或是导致乘客不搭客运改用私 08/16 11:38
17F：→ yaayaa:有运具? 看看大客车的小客车当量吧 只要有2~3个不搭公车 08/16 11:39
18F：→ yaayaa:不让大客车进城 情况反而更糟糕 08/16 11:40
19F：推 visa9527:忠孝东路塞车严重 北市: 国光金山基隆只准到市府转运站 08/16 12:08
20F：推 visa9527:我倒想看北市国道客运只准到动物园/市府/圆山 会如何 08/16 12:10
21F：→ visa9527:不过高雄派倒是很赞成国道客运只到技击馆或楠梓左营 08/16 12:11
22F：→ visa9527:高雄派很挺国道客运~台铁~高铁分散，透过高捷互相转运 08/16 12:12
23F：→ visa9527:并且大骂台北市玩多铁共构全挤台北车站的政策 08/16 12:12
24F：→ visa9527:现在台中开始走分散路线了，接下来会如何呢? 08/16 12:12
25F：→ CORSA:交九是通道设计上明显对大客车不合适所致~原本是立意良好的~ 08/16 12:19
26F：推 luther0583:新东阳表示: 08/16 12:24
27F：→ chewie:郊区转运站要搭配适当接驳... 08/16 12:56
28F：→ IKARUS:搭乘国道客运到台中的最终目的地都只是原台中市区吗? 08/16 13:18
29F：推 iele:高雄派是什麽鬼东西 08/16 13:29
30F：→ yaayaa:道路不是有设计规范吗? 如果交九通道设计上违反设计规范 08/16 13:44
31F：→ yaayaa:投书媒体 媒体一定很乐意拿出来鞭 政府也会强制要求厂商改 08/16 13:45
32F：→ yaayaa:正 投书者说不定还能拿一笔丰厚的稿费 CO大 你何乐不为? 08/16 13:46
33F：嘘 kkoowwee1102: 老胡大概中风到思路都有问题 08/16 16:54
34F：→ lega:以现行朝马站的发展，到西台中的人不少；以现行中港交流道之 08/16 17:20
35F：→ lega:恐怖，若强制分流不可行，那有可行之道吗？ 08/16 17:20
36F：→ Howard61313:楼楼楼上的推文.......让我有点想点头欸XDD 08/16 17:55
37F：推 kutkin:推文果然又招唤出交九护航者 我错惹 08/16 19:11
38F：推 wowfan:怎麽没有国道客运想走大里南下呢? 还可以进大里载客 08/16 20:46
39F：推 busgoer:台中客运6187、6188表示： 08/16 21:34
40F：推 glyco:我是认为有些乘客提很多行李, 要换车不一定方便 08/16 22:28
41F：→ glyco:除非转乘市公车是由转运站发车(空车) 否则很多乘客会转乘 08/16 22:29
42F：→ glyco:私家轿车 如果转运站开发新的公车路线一样也是会交通壅塞吧 08/16 22:30
43F：→ glyco:不晓得细部规划是如何 我是觉得除非有捷运 不然有点难实行 08/16 22:31
44F：→ glyco:至於交流道 五权西路跟大雅交流道会比较不雍塞吗? 08/16 22:32
45F：推 imrt:推楼上 08/17 00:50
46F：→ yaayaa:Ho大 要投就投阿 总比另一个没料只会扯护航的好 08/17 09:27
47F：推 AdPiG:五权真的"比较"不会塞..... 08/17 20:06
48F：→ haowei71:五权西如果不会塞...那为什麽56是误点最惨的??XDDD 08/17 20:29