作者kudo070125 (工藤)
看板Bus
標題Re: [問題] 搭835到新莊化成路
時間Sun Aug 14 00:53:34 2011
拿513來做例子
這班車的起終點是"輔大 - 捷運台大醫院站"
而路線是
西門2出口 > 寶慶路 > 博愛路 > 台北車站 > 博物館 > 台大醫院站 > 衡陽路
> 西門市場 > 往輔大 (中間有些站點省略)
如果有人在台北車站上車到輔大
就路線來看確實會經過"定義上"的終點台大醫院
但那不是實際上的終點 也不是收費的分段點
在台北車站上車的人並沒有以台大醫院為終點 然後又從台大醫院當起點
試想對乘客而言本來就是要從台北車站到輔大
而路線本來就是這麼走不是乘客故意要繞路
既然513定為全程一段票
台北車站到輔大收兩段票就矛盾了
且假設乘客是從博物館到衡陽路(雖然這樣的人極少
這麼短的距離卻是兩段票並不合理 因為台大醫院對乘客而言只是中間站
對開車的司機來說更是如此 台大醫院只是"途經"的站而不是可以下班休息的終點站
而513全程都是下車收費
既然無跨段也沒有上車收費的話
乘客即使從輔大坐到西門又回輔大 也只會被收下車的一段而已
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◆ From: 218.161.89.35
※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.89.35 (08/14 00:57)
1F：推 hicker:但這樣搭理論上要算兩段吧 08/14 00:55
台北車站到輔大理論上是一段 到底哪個理論讓你認為是兩段?
2F：推 naruto1010:簡單來說 終點是環狀動線的話 從雙邊靠站的最後一站上 08/14 00:56
3F：→ naruto1010:(含)之前上車 到環狀動線的最後一站下車仍然是算一段票 08/14 00:56
4F：→ Mcdax:其實你只要坐到同一站名(往返程)就可能被收2段了 08/14 00:57
理論上雖如此
但如果上車沒收費司機也沒記住你的話
除非你下車自動自發刷兩段 否則連機器都只收你一段
5F：→ naruto1010:如果在雙邊靠站的動線中間有經過緩衝區之類的就累加 08/14 00:57
6F：→ hicker:還是說 把環狀折返段以緩衝區看待 會較合理?? 08/14 00:57
7F：→ naruto1010:應該可以這樣形容：513的返程起點是西門國小(台大醫院 08/14 00:58
8F：→ naruto1010:北護分院)@康定路 而往程實際終點是西門國小(成都路) 08/14 00:59
※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.89.35 (08/14 01:01)
9F：→ naruto1010:如果照收費標準來看的話是這樣 08/14 01:00
10F：→ kudo070125:這也是為何有些上/下車收費執行標準不一的問題 08/14 01:03
11F：推 hicker:我一樓那句的意思是 輔大-西門町-輔大 這樣應該算兩段 08/14 01:03
應該算兩段
只是實際上513只有下車收費 驗票機也不進/退段
司機又沒記得你是從輔大上車的話
當你刷卡時當然只會被判定一段
而不曉得里程計費的機器又會怎麼算了
12F：→ kudo070125:637在新莊之前應該是上車收 過輔大變下車收 08/14 01:03
13F：→ kudo070125:然而實際情況卻是全程下車收 過輔大下車刷兩次 08/14 01:04
14F：→ kudo070125:如果在輔大之後司機沒記得誰是台北上誰是新莊上 08/14 01:05
15F：→ kudo070125:就會發生爭議或是逃票 08/14 01:05
※ 編輯: kudo070125 來自: 218.161.89.35 (08/14 01:07)
16F：→ kudo070125:而更麻煩的是有的司機有執行上下車收 有的卻是下車收 08/14 01:08
17F：→ kudo070125:兩次 執行標準不一無形中也增加困擾 08/14 01:09