作者emu614 (豬頭魚的啦～)
看板Bus
標題[情報] 桃客遊覽部和字號k380
時間Sat Aug 6 00:30:27 2011
桃園客運遊覽部
即將在下週有10台fuso 278要交車
車輛配備也算是...相當的有派頭
上層內裝1大6小 七台液晶電視
倒車險影及到車雷達(有點多於)
使用金華的四排座椅
和字號那批2010年的k380(共11台)
也即將出廠預計下週1.3.5
各交兩輛(配署高雄車廠)
另外五輛還沒驗車
和整備...
桃客賣掉isuzu300補上278
也不算是損失
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尋找駕駛的藝術
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.255.142.96
1F：推 mrt620:看成和諧號 @@ 08/06 00:32
2F：推 gray48816:K380出來面對! 08/06 00:56
3F：推 K380:樓上的有事嗎(挖鼻孔) 還是你看菊花買了一堆我同伴 你也想買? 08/06 02:52
4F：→ K380:麻煩小朋友多準備些再來談 洩洩 08/06 02:52
5F：推 SCANIA168:2樓召喚成功! 08/06 03:00
6F：推 benpw1007:剛剛眼誤看成桃客的K380，害我有點震驚 08/06 08:42
7F：→ andrew16:桃客新紅牌那些配備不就是目前時下遊覽車的基本配備嘛... 08/06 09:25
8F：推 rs7135:我也看成桃客K380... 08/06 11:31
9F：→ cyrix0905:好像很少遊覽車用金華椅！278是氣墊的嗎？再改到300ps 08/07 15:18
10F：→ cyrix0905:380電排的太貴，278的改一下，凸歸台灣也勉強夠用！ 08/07 15:21
11F：→ cyrix0905:fuso和hino的頂級車馬力大幅上升後，客運公司比較少買 08/07 15:25
12F：→ cyrix0905:isuzu的300ps正好切中這個位置，應該大有可為的.... 08/07 15:27
13F：→ cyrix0905:結果都278和263在賣，以前至少買300氣墊的，越來越小摟 08/07 15:31
14F：推 a4567850:主要是五十鈴這批駕駛座很高又不能降..所以才很少遊覽車 08/07 16:32
15F：→ a4567850:公司買吧~ 08/07 16:32
16F：→ cyrix0905:有台灣車體廠做不到的？還是isuzu不敢切前懸了！ 08/07 16:57
17F：推 toulu:駕駛座不是主要問題吧...君不見以前遊覽車那麼多K-CPM-580? 08/07 18:21
18F：→ toulu:ISUZU四期的主要問題應該是常掛的DPD,連死忠老主顧都跑票了 08/07 18:22
19F：推 benpw1007:桃客的9輛ISUZU300好好的也都賣給興南了 08/07 19:14
20F：推 yuenru:那票價又要漲了嗎(驚)~~~ 08/08 16:00
21F：→ apex0221:馬力不是購車唯一考量點..另外是278/263..扭力小到靠北走 08/08 18:02
22F：→ apex0221:也就是車子無力...加上懸吊也軟..比較晃.. 08/08 18:04
23F：→ apex0221:而LV434..雖然有300馬..但是扭力跟230級一樣..加上高增壓 08/08 18:04
24F：→ apex0221:導致低轉速沒力比LT134還慘..這也是大宇異軍突起原因之一 08/08 18:05
25F：→ apex0221:同樣7000CC級的DL08..扭力是263/278的1.5倍以上 08/08 18:06
26F：→ cyrix0905:斗山是偏向歐系扭力型的嗎？即使這樣很多公司還是買日系 08/09 23:38