作者ininstant (dueh)
看板Bus
標題[新聞] 公車投幣燈、路線圖 要讓老外看得懂
時間Tue Aug 2 06:22:46 2011
來源：
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112011080200270.html
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2011-08-02 中國時報 【潘欣彤／台北報導】
台北市公車採分段計費，「何時投錢」總讓初來乍到者困擾不已，尤其是外國人。北
市公共運輸處為便民，自十五日起要求公車業者，裝設加註英文的新型投幣指示燈。此外
車內路線圖亦將採用顏色標示分段，方便識別，九月起，乘客即可在三百零八條聯營路線
，四千部公車上，看到修改的成果。
本報二月廿三日獨家披露，日本觀光客看不懂公車計費方式，時經半年，台北市終於
擬出解決之道。公運處長王聲威說，北市公車依段數收費的確與大部分國外城市不同，加
上現行司機頭頂標示燈，僅用中文寫「上」或「下」車取票，難免讓國外背包客混淆。
為讓觀光客更易辨別，該處設計的新型標示燈上，在「上」、「下」二字下排，分別
加註「pay on boarding」、「pay on alighting」字樣，隨中文燈號同步變換。
而容易讓民眾不清楚「何時該投錢」的公車分段收費，公運處亦將算同步修改車內路
線圖，分別以藍、紅、綠色標示，所有公車均從起點站起，第一段上車收票，第二段下車
收票，以此類推，並在圖上標示轉乘站、重要站之英文站名。
至於實施時程，王聲威說，由於僅需修改燈箱牌與與車內路線紙不需高額經費，將由
公車業者自行負擔，已要求各業者於八月十五日前，提出修正計畫表。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.153.30
1F：推 barrycpj:不過緩衝區投票的不一致性不知道要怎麼辦 如店客在景美 08/02 08:15
2F：→ barrycpj:公館 有的司機不見得照公司規定走 也是很無奈 08/02 08:16
3F：推 WeAntiTVBS:公運處之後有統一規範..緩衝區上車收票並發給段號證 08/02 08:19
4F：→ WeAntiTVBS:緩衝區末->終點下車收票 08/02 08:19
5F：推 abcde509:迷之聲:里程計費就沒事... 08/02 09:06
6F：推 yavayi:里程計費就得上下車各刷一次，可能有拉長搭乘時間的缺點 08/02 10:05
7F：推 nothingptt:我看到一些公車上下車收票燈箱有英文,是寫 up/off bus 08/02 10:06
8F：→ nothingptt:不知道文法對不對,老外看不看得懂 08/02 10:06
9F：→ nothingptt:不過說段號證,一堆司機常常懶得給,同站下車,有人刷一次 08/02 10:07
10F：→ nothingptt:有人刷兩次,有人沒有刷,司機都隨意就是了 08/02 10:08
11F：→ haowei71:里程計費未必會拉長時間,前幾天有人討論搭車壞習慣... 08/02 10:10
12F：→ haowei71:雖說停車後再起身,但若刷卡慢吞吞...那真的會影響... 08/02 10:10
13F：→ haowei71:說真的我在台北市搭公車,我發現刷卡速度都很快~~ 08/02 10:11
14F：→ Jimmy2010:樓上有沒有體驗過桃客壢客的台灣通烏龜機XD 08/02 10:30
15F：→ luther0583:統聯低底盤車是用LED顯示，就有輪播中英文 08/02 11:10
16F：→ luther0583:不過台中採里程計費，所以這個設計就顯得有點多餘 08/02 11:10
17F：推 andy810625:馨盛與成運的新車好像部分已經有預設中英版的樣子？ 08/02 11:25
19F：推 Chukuang:英文排列方式草案大致上像這樣 08/02 11:41
20F：推 map5108:字這麼小最好看的見...而且實際執行上司機會照著做嗎？ 08/02 16:44
21F：推 globalhawk:緩衝區問題...我認為應該整合衛星定位報站系統 08/02 18:03
22F：→ globalhawk:燈號由系統自動控制，並且在廣播報站時自動加入進出緩 08/02 18:04
23F：→ globalhawk:衝區與分段點的資訊。 (搭過首都有好心司機會主動講的) 08/02 18:05
24F：推 glyco:里程計費跟分段收費比上下車速度 差最多就是不能同時上下車 08/02 21:52
25F：→ glyco:在站位幾乎站滿時就差很多了 像如果只有前門可以上下車 08/02 21:53
26F：→ glyco:我遇過統聯司機客滿時請乘客先從前門先上車刷卡 08/02 21:53
27F：→ glyco:再開後門給他們上車(因為前門上不了車了) 08/02 21:54
28F：→ glyco:不像分段收費可以前門上車 後門下車 (或顛倒) 08/02 21:55
29F：→ glyco:另外還有沒有電子票證的乘客 必須下車前清點零錢 08/02 21:55
30F：→ glyco:或是沒有使用電子票證的乘客 下車前突然找不到代幣卡 08/02 21:56
31F：推 Chungli28:車門能不能同時上下車是機器數量問題,不是里程收費問題 08/02 21:57
32F：推 glyco:話說當初台中推行分段收費因民眾反應不佳改里程收費 08/02 22:00
33F：→ glyco:現在里程收費後加上免費搭乘 部分乘客自動下車分段收費XD 08/02 22:01
34F：推 WeAntiTVBS:大南那種北圜版的可以考慮一下 08/02 22:09
35F：推 luther0583:自動下車分段收費XD 08/02 22:09
36F：→ luther0583:如果里程計費是上車打票的話，乘客在拿錢的同時司機可 08/02 22:10
37F：→ luther0583:以先開車 08/02 22:10
38F：推 map5108:上車打票的話 那臨時要多坐幾站不就又要補票什麼的 08/02 22:29
39F：推 Chungli28:那就補票啊,現在的公路客運就是這樣做~ 08/02 22:34
40F：推 luther0583:一般來說很少會有臨時起意變更下車地點的狀況 08/02 23:54
41F：→ luther0583:就算發生的話寶錄售票機有個補票的功能，司機可以輸入 08/02 23:55
42F：→ luther0583:票價差來補票，但是如果是買長搭短就沒辦法了 08/02 23:56