作者popper921 ()
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標題[討論]高雄公車70路的班次
時間Sat Jun 18 23:16:07 2011
三多路從三信往三多商圈這一段的公車主要有100路和70路
100路的班次還算不錯 運量也相當高
個人搭公車的等車經驗通常在五分鐘左右
70路似乎不太常遇到 有時候要碰運氣
最近的等車經驗(兩天前的傍晚)看到公車亭的動態顯示是<還有25分鐘....>
四分鐘後 結果還是搭上100路前往sogo
記得70路公車的運量在高雄算前幾名的
雖然不常搭到 但每次上車 乘客數量都還滿多的
只是以如此的班次間距 實在很可惜
公車處在這一點上真應該好好改進
如果是經費和人力不足 那就趕快引進民營公車業者加入
不然像之前36路冏爆了的大減班
實在很難理解公車處與大眾運輸族群脫節的思考方式
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.46.131.26
1F：推 TEMU2000:70路尖峰10~15、離峰20分一班，跟五福/建國幹線差不多 06/18 23:23
3F：推 TaiwanXDman:70路可以說是輕軌棕線的先行公車呢 路線幾乎相同 06/18 23:45
4F：推 hagric:讓我想起以前的301 雖然班班爆滿尖峰卻還是15分在跑 06/18 23:48
5F：→ siowan135:不過南高以前還有機場幹線 班距也15min 市區內還有12.15 06/19 00:41
6F：→ TEMU2000:301還是市公車唯一一條兩個調度站對開的路線 06/19 00:48
7F：→ CORSA:70路以前和60路一樣都是尖峰5min離峰10min的超黃金公車路線 06/19 02:11
8F：→ sanselee:引進民營業者的權責似乎在交通局... 06/19 08:07
9F：→ popper921:以尖峰時間來說 70路的班次密度確是還不錯 06/19 09:47
10F：推 toulu:推運能不足,不如再放出幾條路線給民營業者 06/19 09:50
11F：→ popper921:但離峰時段還是太長, 重點是以其運量的表現而言 06/19 09:51
12F：→ popper921:班次總體數量是應該更多才是 06/19 09:52