作者popper921 ()
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标题[讨论]高雄公车70路的班次
时间Sat Jun 18 23:16:07 2011
三多路从三信往三多商圈这一段的公车主要有100路和70路
100路的班次还算不错 运量也相当高
个人搭公车的等车经验通常在五分钟左右
70路似乎不太常遇到 有时候要碰运气
最近的等车经验(两天前的傍晚)看到公车亭的动态显示是<还有25分钟....>
四分钟後 结果还是搭上100路前往sogo
记得70路公车的运量在高雄算前几名的
虽然不常搭到 但每次上车 乘客数量都还满多的
只是以如此的班次间距 实在很可惜
公车处在这一点上真应该好好改进
如果是经费和人力不足 那就赶快引进民营公车业者加入
不然像之前36路冏爆了的大减班
实在很难理解公车处与大众运输族群脱节的思考方式
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.46.131.26
1F：推 TEMU2000:70路尖峰10~15、离峰20分一班，跟五福/建国干线差不多 06/18 23:23
3F：推 TaiwanXDman:70路可以说是轻轨棕线的先行公车呢 路线几乎相同 06/18 23:45
4F：推 hagric:让我想起以前的301 虽然班班爆满尖峰却还是15分在跑 06/18 23:48
5F：→ siowan135:不过南高以前还有机场干线 班距也15min 市区内还有12.15 06/19 00:41
6F：→ TEMU2000:301还是市公车唯一一条两个调度站对开的路线 06/19 00:48
7F：→ CORSA:70路以前和60路一样都是尖峰5min离峰10min的超黄金公车路线 06/19 02:11
8F：→ sanselee:引进民营业者的权责似乎在交通局... 06/19 08:07
9F：→ popper921:以尖峰时间来说 70路的班次密度确是还不错 06/19 09:47
10F：推 toulu:推运能不足,不如再放出几条路线给民营业者 06/19 09:50
11F：→ popper921:但离峰时段还是太长, 重点是以其运量的表现而言 06/19 09:51
12F：→ popper921:班次总体数量是应该更多才是 06/19 09:52