作者terusaeba (momoyama)
看板Bus
標題[新聞] 單趟九十九元 旗山到高雄 比到台中還貴
時間Sat Jun 18 07:26:02 2011
單趟九十九元 旗山到高雄 比到台中還貴
旗山讀者投訴 感受不到合併帶來的好處
〔記者蘇福男／旗山報導〕旗美地區沒有捷運，也沒有火車站，唯一的大眾運輸
交通工具是客運車，柯姓讀者投訴說，從旗山搭高雄客運到高雄火車站，單趟就
要九十九元，比搭國道遊覽車到台中還貴。抱怨縣市合併已半年，旗山人完全感
受不到合併帶來的好處。
家住旗山的柯小姐表示，她經常搭高雄客運往返旗山、高雄，目前高客車班分有
「高旗號」快車和「民生號」慢車，高旗號從旗山直接走國道十號到高雄市區，
行車時間約一個多小時，每天有四十四班次，平均十五至廿分鐘一班，車次尚稱
密集。
但票價並不便宜，旗山到高雄終點站全票一○六元，到高雄火車站九十九元，民
生號行駛一般道路到高雄（部分班車只到楠梓），一天開十七班，平均十五分鐘
至二小時十分鐘一班，行車時間多一倍，到高雄終點站全票一二五元，高雄火車
站一一九元。
柯小姐質疑指出，旗山到高雄頂多四十多公里，高客票價就要一百多元，但從高
雄搭統聯等客運到台中二百多公里，票價不過二一○元，「同樣是高雄市民，旗
美九地區民眾的交通支出太沉重！」
高客：票價經政府審核 無超收問題
高雄客運總經理戴道本解釋，高客和市府公車處各擁有四百多輛公車，市府一年
虧損十多億元，民營的高雄客運一年僅虧一億多元，經營之艱困可想而知，他強
調，旗山往高雄班車交通部並未補助，除尖峰時段外，平時乘客並不多，票價完
全經由政府單位嚴格審核，沒有超收問題。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jun/18/today-south5.htm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.24.125
1F：→ acergame5:哪家高雄-台中這麼便宜 嗶嗶路線也要拿來比? 06/18 07:39
2F：推 agantw:等等 原來高客虧10年就把資本額通通虧光囉 06/18 07:44
3F：→ agantw:這個公司虧損金額也是聽聽就好 06/18 07:46
4F：→ acergame5:行駛國道跟行駛一般路面也能拿來比 不爽不要搭 06/18 07:46
5F：推 channoides:臺南市公車留言板表示 06/18 07:49
6F：推 toulu:照核定收一切符合規定,頂多只能看以後會不會加入市公車 06/18 08:00
7F：推 kudo070125:以前國道流血殺價的時候 台中到埔里150比到台北80貴 06/18 08:51
8F：推 sayin:叫公車處當市區客運發車就好啦 公路客運核定票價計算就是這 06/18 10:35
9F：→ sayin:樣 不然是要這些客運公司佛心來的嗎 06/18 10:36
10F：推 ROCAF:看標題就知道又是拿明朝的劍斬清朝的官 06/18 10:41
11F：推 toulu:張飛打岳飛= =+ 06/18 11:02
12F：推 BeTry:上一次出來喊的是大甲嗎?喊完就出現配套優惠了 06/18 11:34
13F：推 TEMU2000:其實貴是貴在收國光三排票價 不過線上蠻多四排車的... 06/18 11:40
14F：→ TEMU2000:國道快捷在規劃釋出中了...再過不久就有便宜的新路線了 06/18 11:40
15F：推 kutkin:他們是喊給高市府聽的 就是要快點有像雙北市的快捷公車 06/18 11:59
16F：→ zimt:"國道遊覽車" 聽起來就話中有話~ 06/18 12:00
17F：推 rw0226:不過聽說以後台中到梨山是剩下多少錢啊？ 06/18 12:39
18F：推 ultratimes:嗶嗶路線也不可能搞到中高99吧，更何況是(更便宜) 06/18 12:42
19F：→ ultratimes:北中80應該是史上C/P值最高的路線 06/18 12:43
20F：→ ultratimes:台中高雄我搭過最低的是130(統聯中轉150 -20公車抵免) 06/18 12:44
21F：推 rs7135:希望能有更多縣市規劃快速公車,無論行駛國道或快速道... 06/18 13:06
22F：→ andrew16:就如T大所說..要打就打收三排票價卻用四排車跑... 06/18 19:40
23F：推 Beijingman:不爽不要搭...到旗山99算便宜了 06/18 21:40
24F：推 kutkin:並不便宜喔 一公里收3塊喔 06/18 21:43
25F：推 luther0583:偷偷說，南市公車有些固配車(沒跑二高線)是三排椅的 06/18 22:34
26F：推 lirick42:沒人要他搭客運 嫌貴有機車 06/18 23:44
27F：推 ultratimes:北京人除了不爽不要搭沒別的話可講了是嘛？ 06/20 00:35
28F：推 ultratimes:如果算距離的話，其實和北基 北桃(壢)應該差不多吧 06/20 00:39
29F：→ ultratimes:的確貴了一些沒錯，如果以北基來說的話... 06/20 00:39
30F：→ ultratimes:就先不要論西部長途國道，中短途國道來說 06/20 00:40
31F：→ ultratimes:台北-頭城也才90元 06/20 00:40
32F：→ ultratimes:而且國道10號還沒有收費站... 06/20 00:41
33F：推 Chungli28:樓上直接貼出數據比較清楚,因為你舉的起訖點有很多走法 06/20 01:23
34F：→ Chungli28:台北-中壢走二高最貴可以賣到$95,台北車站-礁溪$104 06/20 01:25
35F：→ Chungli28:收費站因素也不用考慮,國道客運只收$3.4,可以忽略不計 06/20 01:25
36F：推 workworker:請問哪一家高雄到台中不用一百 06/21 14:34
37F：推 LT134P:"國道遊覽車到台中" 他又沒說是客運XD 06/21 19:37
38F：→ WeAntiTVBS:"國道遊覽車到台中" = 紅牌野雞車..有一點踩線嫌疑 06/21 20:41
39F：→ TEMU2000:現在還有美濃經旗山南站直達台中的班車喔 是嗶路線 06/21 21:53
40F：推 PECOPECO:8/26過後也會跟著不見吧 06/22 02:28