作者terusaeba (momoyama)
看板Bus
标题[新闻] 单趟九十九元 旗山到高雄 比到台中还贵
时间Sat Jun 18 07:26:02 2011
单趟九十九元 旗山到高雄 比到台中还贵
旗山读者投诉 感受不到合并带来的好处
〔记者苏福男／旗山报导〕旗美地区没有捷运，也没有火车站，唯一的大众运输
交通工具是客运车，柯姓读者投诉说，从旗山搭高雄客运到高雄火车站，单趟就
要九十九元，比搭国道游览车到台中还贵。抱怨县市合并已半年，旗山人完全感
受不到合并带来的好处。
家住旗山的柯小姐表示，她经常搭高雄客运往返旗山、高雄，目前高客车班分有
「高旗号」快车和「民生号」慢车，高旗号从旗山直接走国道十号到高雄市区，
行车时间约一个多小时，每天有四十四班次，平均十五至廿分钟一班，车次尚称
密集。
但票价并不便宜，旗山到高雄终点站全票一○六元，到高雄火车站九十九元，民
生号行驶一般道路到高雄（部分班车只到楠梓），一天开十七班，平均十五分钟
至二小时十分钟一班，行车时间多一倍，到高雄终点站全票一二五元，高雄火车
站一一九元。
柯小姐质疑指出，旗山到高雄顶多四十多公里，高客票价就要一百多元，但从高
雄搭统联等客运到台中二百多公里，票价不过二一○元，「同样是高雄市民，旗
美九地区民众的交通支出太沉重！」
高客：票价经政府审核 无超收问题
高雄客运总经理戴道本解释，高客和市府公车处各拥有四百多辆公车，市府一年
亏损十多亿元，民营的高雄客运一年仅亏一亿多元，经营之艰困可想而知，他强
调，旗山往高雄班车交通部并未补助，除尖峰时段外，平时乘客并不多，票价完
全经由政府单位严格审核，没有超收问题。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jun/18/today-south5.htm
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.24.125
1F：→ acergame5:哪家高雄-台中这麽便宜 哔哔路线也要拿来比? 06/18 07:39
2F：推 agantw:等等 原来高客亏10年就把资本额通通亏光罗 06/18 07:44
3F：→ agantw:这个公司亏损金额也是听听就好 06/18 07:46
4F：→ acergame5:行驶国道跟行驶一般路面也能拿来比 不爽不要搭 06/18 07:46
5F：推 channoides:台南市公车留言板表示 06/18 07:49
6F：推 toulu:照核定收一切符合规定,顶多只能看以後会不会加入市公车 06/18 08:00
7F：推 kudo070125:以前国道流血杀价的时候 台中到埔里150比到台北80贵 06/18 08:51
8F：推 sayin:叫公车处当市区客运发车就好啦 公路客运核定票价计算就是这 06/18 10:35
9F：→ sayin:样 不然是要这些客运公司佛心来的吗 06/18 10:36
10F：推 ROCAF:看标题就知道又是拿明朝的剑斩清朝的官 06/18 10:41
11F：推 toulu:张飞打岳飞= =+ 06/18 11:02
12F：推 BeTry:上一次出来喊的是大甲吗?喊完就出现配套优惠了 06/18 11:34
13F：推 TEMU2000:其实贵是贵在收国光三排票价 不过线上蛮多四排车的... 06/18 11:40
14F：→ TEMU2000:国道快捷在规划释出中了...再过不久就有便宜的新路线了 06/18 11:40
15F：推 kutkin:他们是喊给高市府听的 就是要快点有像双北市的快捷公车 06/18 11:59
16F：→ zimt:"国道游览车" 听起来就话中有话~ 06/18 12:00
17F：推 rw0226:不过听说以後台中到梨山是剩下多少钱啊？ 06/18 12:39
18F：推 ultratimes:哔哔路线也不可能搞到中高99吧，更何况是(更便宜) 06/18 12:42
19F：→ ultratimes:北中80应该是史上C/P值最高的路线 06/18 12:43
20F：→ ultratimes:台中高雄我搭过最低的是130(统联中转150 -20公车抵免) 06/18 12:44
21F：推 rs7135:希望能有更多县市规划快速公车,无论行驶国道或快速道... 06/18 13:06
22F：→ andrew16:就如T大所说..要打就打收三排票价却用四排车跑... 06/18 19:40
23F：推 Beijingman:不爽不要搭...到旗山99算便宜了 06/18 21:40
24F：推 kutkin:并不便宜喔 一公里收3块喔 06/18 21:43
25F：推 luther0583:偷偷说，南市公车有些固配车(没跑二高线)是三排椅的 06/18 22:34
26F：推 lirick42:没人要他搭客运 嫌贵有机车 06/18 23:44
27F：推 ultratimes:北京人除了不爽不要搭没别的话可讲了是嘛？ 06/20 00:35
28F：推 ultratimes:如果算距离的话，其实和北基 北桃(坜)应该差不多吧 06/20 00:39
29F：→ ultratimes:的确贵了一些没错，如果以北基来说的话... 06/20 00:39
30F：→ ultratimes:就先不要论西部长途国道，中短途国道来说 06/20 00:40
31F：→ ultratimes:台北-头城也才90元 06/20 00:40
32F：→ ultratimes:而且国道10号还没有收费站... 06/20 00:41
33F：推 Chungli28:楼上直接贴出数据比较清楚,因为你举的起讫点有很多走法 06/20 01:23
34F：→ Chungli28:台北-中坜走二高最贵可以卖到$95,台北车站-礁溪$104 06/20 01:25
35F：→ Chungli28:收费站因素也不用考虑,国道客运只收$3.4,可以忽略不计 06/20 01:25
36F：推 workworker:请问哪一家高雄到台中不用一百 06/21 14:34
37F：推 LT134P:"国道游览车到台中" 他又没说是客运XD 06/21 19:37
38F：→ WeAntiTVBS:"国道游览车到台中" = 红牌野鸡车..有一点踩线嫌疑 06/21 20:41
39F：→ TEMU2000:现在还有美浓经旗山南站直达台中的班车喔 是哔路线 06/21 21:53
40F：推 PECOPECO:8/26过後也会跟着不见吧 06/22 02:28