作者newfaith (keep hope)
看板Bus
標題[問題] 中客6、9路 班距問題
時間Sun Jun 12 23:36:54 2011
原本9路有分往清水高中跟忠義里
前些日子
一如中客把88一分為三
(88往沙鹿高工; 57往沙鹿高工、梧棲漁港 ;146往遠東街)
9路也正式1分為二
把號碼改正 往忠義里變成6路
但比較特別的是
88一分為三後 班距仍然不變
但今天一早在台中火車站看到站牌發現
一分為二的9路更改番號後
9(往清水高中)班距擴大為30分鐘一班
6(往忠義里) 班距則調整回以前的15分鐘一班
但是弔詭的是在中客網站上9路跟6路的班距卻是一樣 都寫維持15-25分左右的班距
想請教各位大大 目前6路 和 9路 實際營運狀況為何呢?
另外感覺現在要等到往沙鹿的88路也比較不好等了 請問是否有減班呢?
另外還是個人小抱怨
83 88 看來市政府就是不打算讓這兩條路線開進沙鹿市區
每次總是看到有乘客在問"有沒有到沙鹿火車站?" 司機都只能搖頭叫他改搭巨業..
再不開進市區 這兩條路線改回東別到發我也不意外了...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 117.19.205.124
1F：推 toulu:不開進沙鹿市區的原因...應該就在另外那一家XD 06/12 23:38
2F：推 haowei71:但106跟146也越來越常見,或穿插個57... 06/12 23:45
3F：→ haowei71:可能是覺得區間性質的成本較低吧...6路亦是如此~~ 06/12 23:46
4F：→ haowei71:等一下！...交通局網站是寫6路30分一班耶... 06/12 23:47
5F：→ ybite:開公車動態系統觀察最快 (?) 06/12 23:57
6F：推 JJLi:這樣我要怎麼改圖呀…… 06/13 13:06
7F：推 haowei71:JJ大~~走~~我們花一整天在站牌觀察~~一起去吧！！ 06/13 13:17
8F：推 glyco:剛開始營運時的確是9路比6路多 但是9路搭車人數不多 06/13 13:37
9F：→ glyco:所以目前已改成9路半小時一班 清水末班車21:00 台中末班22:x 06/13 13:38
10F：→ glyco:6路則改回改線前的9路班距 06/13 13:39
11F：→ glyco:至於83,88的路線 交通局回覆"試營運中" 以後會再調整 06/13 13:40
12F：推 tc1026:簡單說，站牌是市府的，是寫核定時間，請已核定時間為準 06/13 22:42
13F：推 Deming:突發奇想 不如讓83 88到沙鹿後南行台1線至龍井、大肚？ 06/14 00:19
14F：→ glyco:之前好像有網友說交通處有考慮讓一線往大甲 一線往龍井 06/14 22:04
15F：推 sean0622:往龍井大肚應該可行 但就賺不到沙鹿靜宜弘光的錢了 06/15 22:45
16F：→ sean0622:如果XX持續打壓不讓83 88進沙鹿市區 那乾脆縮線回東別 06/15 22:46
17F：→ SCANIA168:樓上，不一定喔。可以開進沙鹿市區之後再接台1線往南啊 06/15 23:22
18F：推 sean0622:之前寫信建議交通局將83 88延伸沙鹿市區 交通局回答 06/16 07:39
19F：→ sean0622:現有巨業一天班次已經很多因此沒有必要...不知在想啥... 06/16 07:40
20F：推 busgoer:巨業在台中─沙鹿這段的總班次其實很多 06/16 22:34
21F：推 tc1026:巨業168的總班次量，應該跟台北的307有得比... 06/17 18:04
22F：推 sean0622:沒那嚜多啦~ 307可是80-100秒一班呢XD 06/20 09:49