作者newfaith (keep hope)
看板Bus
标题[问题] 中客6、9路 班距问题
时间Sun Jun 12 23:36:54 2011
原本9路有分往清水高中跟忠义里
前些日子
一如中客把88一分为三
(88往沙鹿高工; 57往沙鹿高工、梧栖渔港 ;146往远东街)
9路也正式1分为二
把号码改正 往忠义里变成6路
但比较特别的是
88一分为三後 班距仍然不变
但今天一早在台中火车站看到站牌发现
一分为二的9路更改番号後
9(往清水高中)班距扩大为30分钟一班
6(往忠义里) 班距则调整回以前的15分钟一班
但是吊诡的是在中客网站上9路跟6路的班距却是一样 都写维持15-25分左右的班距
想请教各位大大 目前6路 和 9路 实际营运状况为何呢?
另外感觉现在要等到往沙鹿的88路也比较不好等了 请问是否有减班呢?
另外还是个人小抱怨
83 88 看来市政府就是不打算让这两条路线开进沙鹿市区
每次总是看到有乘客在问"有没有到沙鹿火车站?" 司机都只能摇头叫他改搭巨业..
再不开进市区 这两条路线改回东别到发我也不意外了...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 117.19.205.124
1F：推 toulu:不开进沙鹿市区的原因...应该就在另外那一家XD 06/12 23:38
2F：推 haowei71:但106跟146也越来越常见,或穿插个57... 06/12 23:45
3F：→ haowei71:可能是觉得区间性质的成本较低吧...6路亦是如此~~ 06/12 23:46
4F：→ haowei71:等一下！...交通局网站是写6路30分一班耶... 06/12 23:47
5F：→ ybite:开公车动态系统观察最快 (?) 06/12 23:57
6F：推 JJLi:这样我要怎麽改图呀…… 06/13 13:06
7F：推 haowei71:JJ大~~走~~我们花一整天在站牌观察~~一起去吧！！ 06/13 13:17
8F：推 glyco:刚开始营运时的确是9路比6路多 但是9路搭车人数不多 06/13 13:37
9F：→ glyco:所以目前已改成9路半小时一班 清水末班车21:00 台中末班22:x 06/13 13:38
10F：→ glyco:6路则改回改线前的9路班距 06/13 13:39
11F：→ glyco:至於83,88的路线 交通局回覆"试营运中" 以後会再调整 06/13 13:40
12F：推 tc1026:简单说，站牌是市府的，是写核定时间，请已核定时间为准 06/13 22:42
13F：推 Deming:突发奇想 不如让83 88到沙鹿後南行台1线至龙井、大肚？ 06/14 00:19
14F：→ glyco:之前好像有网友说交通处有考虑让一线往大甲 一线往龙井 06/14 22:04
15F：推 sean0622:往龙井大肚应该可行 但就赚不到沙鹿静宜弘光的钱了 06/15 22:45
16F：→ sean0622:如果XX持续打压不让83 88进沙鹿市区 那乾脆缩线回东别 06/15 22:46
17F：→ SCANIA168:楼上，不一定喔。可以开进沙鹿市区之後再接台1线往南啊 06/15 23:22
18F：推 sean0622:之前写信建议交通局将83 88延伸沙鹿市区 交通局回答 06/16 07:39
19F：→ sean0622:现有巨业一天班次已经很多因此没有必要...不知在想啥... 06/16 07:40
20F：推 busgoer:巨业在台中─沙鹿这段的总班次其实很多 06/16 22:34
21F：推 tc1026:巨业168的总班次量，应该跟台北的307有得比... 06/17 18:04
22F：推 sean0622:没那嚜多啦~ 307可是80-100秒一班呢XD 06/20 09:49