作者sayin ( )
看板Bus
標題Re: [新聞] 京九轉運站客運無限制增班 公運處：請ꐠ…
時間Wed Jun 8 22:02:06 2011
※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 靠近台北車站的台北轉運站每逢重大節慶便吸引大量返鄉人潮搭乘國道客運回鄉，部分國
: 道客運業者看出商機無限，計畫無限增設班次，台北市公共運輸處行文交通部，籲請管理
: 國道客運的公路總局能夠聽聽地方意見，在同意業者增設路線時通知地方一下。
del
: 運站附近。
: 台灣新生報
: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110608/128/2swo3.html
為什麼台北市政府不檢討自己把轉運站蓋到這麼小
而且還強迫所有進入台北市中心內的公車通通趕進去
發現容量不夠的時候 開始念公路總局ooxx
而且假期疏運 還要叫公路總局去限制業者加班數量
是要叫公路總局被民眾罵不食人間煙火嗎
還是說這是台北市政府在鋪梗
為之前客運繞駛圓山站 公路總局不同意的事情
藉故罵一下 順便要繼續推圓山轉運站?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.136.243.207
1F：推 a4567850:因為這是政績....至於客運營運的如何 政府官員:干我鳥事 06/08 22:22
2F：→ gga5858:其實你的想法，不覺得跟下面的捷運族很類似嘛？ 06/08 22:47
3F：→ gga5858:1. 「為什麼中和線未來會不經過北車，要多轉乘2次？」 06/08 22:47
4F：→ gga5858:2. 「為什麼新店線未來要改接松山線，到北車還要轉乘？」 06/08 22:48
5F：推 cgy:應該鼓勵業者分散轉運，其實圓山 動物園離捷運站挺近轉運方便 06/08 22:49
6F：→ gga5858:就算交九擴大100倍好了，鄰近道路沒跟著擴大，還是會塞車 06/08 22:50
7F：→ cgy:樓上 indeed 06/08 22:52
8F：→ CORSA:轉運站的問題其實不在小,而是整體動線非常囧! 06/08 22:57
9F：→ CORSA:原始設計有48個月臺(?),=後來發現有安全問題裁剩39個~而現在 06/08 23:02
10F：→ CORSA:只有租用26個上客月台就可以讓裡面的通道塞到爆滿~這設計... 06/08 23:03
11F：→ sayin:地方政府如果有需要 是可以要求變更公路客運路線起迄點 06/08 23:04
12F：→ sayin:所以我會認為這是台北市政府藉故抱怨 真有問題 就提審議會 06/08 23:04
13F：→ sayin:怕轉運站爆掉 道路周邊無法容納 就要求部分路線遷走阿 06/08 23:05
14F：→ sayin:這樣哇哇叫 就給我 轉運站蓋太小 還是要整 公路總局的印象 06/08 23:06
15F：→ sayin:講37條第1項第1款 怎麼不提同項第4款 06/08 23:07
※ 編輯: sayin 來自: 220.136.243.207 (06/08 23:11)
16F：→ iele:明明以前好好的 蓋了個鳥東西 然後再來要業者跟消費者去其他 06/08 23:17
17F：→ iele:地方搭車 這是誰搞出來的鳥東西啊 幫市政府怪別人 有沒有搞 06/08 23:18
18F：→ iele:錯 06/08 23:18
19F：→ kudo070125:北市府公務員最愛搞這招啊 06/09 00:25
20F：→ kudo070125:先把你氣得死死的 當你反撲的時候正好有理由整你 06/09 00:26
21F：推 abcde509:交九這麼明顯的地標物，給共軍炸正好 06/09 02:42
22F：→ fpk:那些官員學者平常都搭高鐵...哪會了解搭客運者的需求 06/09 04:39
23F：推 ultratimes:就算常搭客運的人只要不是內行或裡面的人 06/09 08:40
24F：推 Chungli28:拿以前比就有點太誇張了,難道以前承德路排一串是好的? 06/09 08:40
25F：→ ultratimes:都會覺得交九比以前的總站好多了吧... 06/09 08:41
26F：→ ultratimes:總站可以買東西，離捷運站又近。旅客哪管你行車動線 06/09 08:41
27F：→ Chungli28:C大點出了最關鍵的動線問題,交九入口只有一個,入場動線 06/09 08:43
28F：→ Chungli28:還會跟內部車輛交織干擾,這樣確實容易堵塞又無法分散 06/09 08:43
29F：推 visa9527:一律站外下客不就好了，不然把後面小巷拆一拆改下車月台 06/09 09:42
30F：→ visa9527:上下客地點可以分拆啊，像基隆一律在海洋廣場下客 06/09 09:43
31F：→ visa9527:上客的話國光有自己的站，其他業者在火車站廁所旁上客 06/09 09:44
32F：推 hicker:交九對面的前國光北站表示: 06/09 09:46
33F：推 WeAntiTVBS: 已經是出租停車場了 06/09 09:51
34F：推 hicker:既然是出租停車場 那應可由市府來承租當大車下客處吧 06/09 09:57
35F：→ hicker:誰叫你建商要養地養這麼久.... 我客運總站都搬過兩次家了 06/09 09:57
36F：→ CORSA:乾脆下客改在國光西站雙廈下客算了~不過好像西站會較搶手~ 06/09 12:49
37F：→ CORSA:其實動線問題除了入口只有一個外,坡度過陡以及轉彎空間不足 06/09 12:51
38F：→ CORSA:才是大問題!被客運司機嫌說是用小客車停車場的標準來蓋的 06/09 12:52
39F：→ CORSA:反正轉運站失敗後剛好接收來變成小車停車場~客運停哪無所謂 06/09 12:53
40F：推 abcde509:在轉運站下車真的很沒效率，尤其在四樓月台 06/09 12:58
41F：→ iele:我有說以前就是在承德路排一排嗎 我說的是在重慶北路的時代 06/09 13:08
42F：→ iele:那時候比現在好多了 06/09 13:08
43F：→ CORSA:下客下在四樓的確很..只能說臺灣還是習慣丟包文化~ 06/09 14:28
44F：→ EMU300:自用車禁入台北車站，看看會不會改善 科科 06/09 15:52
45F：→ EMU300:反正只要罵就爽，真要他做也提不出一個屁來，要罵誰都會 06/09 15:53
46F：推 Chungli28:重慶北路D1時代被幹最兇的就是距離太遠,還真是好啊~ 06/09 22:28
47F：推 agiko:把轉運站蓋在堤外 發比307還密集的接駁車 這樣還比較好 06/10 13:25
48F：→ titanc:交九站內都國道客運.擺在市中心幹嘛.還不是要開出去上國道 06/10 16:46
49F：→ titanc:弄個離交流道近.旁邊有捷運站可轉乘的不是很好嗎... 06/10 16:48
50F：推 Chungli28:樓上的理想就是被罵到臭頭的圓山和謎樣動物園轉運站 XD 06/10 20:19
51F：推 busgoer:可惜三重似乎沒地可以搞了 06/10 20:24
52F：→ CORSA:政府放任國光恣意賣地,當初這些地皮還是靠公權力徵收的~ 06/10 22:49
53F：→ CORSA:像三重,如果用以前的國光三重站來改建情況就能好很多~ 06/10 22:50
54F：推 EMU300:樓上搞不清楚台汽跟國光的差別就不要來亂，笑到人家大牙 06/10 22:57
55F：→ CORSA:那麼,就不要放任台汽亂賣地!很多地取得方式都是有點...... 06/10 23:55
56F：推 brea:脾氣不好的專家又來了 06/11 14:12