作者wayne12332l (寧可當呆子也不要當騙子)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 最近雜感：國道客運篇
時間Tue May 24 12:11:28 2011
原文恕刪
整天以安全保險訴求來倡導民眾勿搭乘違規營運的路線
實在是很沒說服力...
要不然機車應該會消失在台灣XD
以台北竹東 松山台南這種路線來說
全面禁止區間車 區間營運實在不知道該說甚麼...
台北板橋到龍潭的需求就是比較多
不能開台北龍潭逼逼區間車的話
狀況1
依照台北竹東需求訂定班次=>台北龍潭供不應求
可能結果 特定鄉民反應
1.乘客久候抱怨 =>不爽不要搭,給我乖乖等
2.野雞車適時填補市場 =>刁民們搭野雞好危險喔
3.乘客決定自己開車 =>怎麼可以不使用大眾運輸
4.乘客被迫轉乘搭乘其他路線 =>轉來轉去全程合法 讚
EX從台北車站到松山機場搭台聯 (反正不是花自己的時間
沒辦法一覺好眠是你家的事)
狀況2
依照台北龍潭需求訂定班次=>龍潭竹東供過於求
可能結果 特定鄉民反應
1.加減搭載些龍潭竹東區間客 =>刁民應該搭合法的中東線慢慢繞
2.龍潭竹東不補客,成本被迫轉
嫁到台北龍潭上,乘客抱怨太貴 =>嫌貴 不爽自己開一家客運壓
你不知道離峰虧很慘嗎BLABLABLA
結論 在這板上還真容易被當刁民XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.87.228
1F：推 xiaowei:推 05/24 12:37
2F：推 brea: 推+1 05/24 12:39
3F：推 bweo:先幫你補血..推你一個，等等刁民會出來噓XD 05/24 12:42
4F：推 aa4live:補血 05/24 12:49
5F：→ aa4live:然後大推第二句 05/24 12:49
6F：推 edonis0724:推!很多一天到晚噓逼逼路線的人 大概一輩子無法體會為 05/24 12:50
7F：→ edonis0724:什麼這些路線會存在吧 05/24 12:50
8F：推 cyfeng:說得很中肯 05/24 12:55
9F：推 liyuoh:ya 05/24 13:05
10F：推 dr2915:中肯推 05/24 13:21
11F：推 liyuoh:沒有噓喔~ 05/24 13:31
12F：推 abcde509:所以,不用再戰了.每家都面臨這問題 05/24 13:53
13F：推 fastech:推~中肯! 05/24 15:10
14F：推 kutkin:我自己是不會公開推薦 但是有需要還是會選擇這些路線 05/24 16:48
15F：→ kutkin:公總自己未能體察民情適當開放 又執法不力 咎由自取 05/24 16:50
16F：推 momordd:純推..中肯的人都快消失在這個板上了 05/24 16:55
17F：推 brea:推kutkin 05/24 17:05
18F：推 ultratimes:這種路線本來就該適度開放了，而不是讓業者私搞路線 05/24 17:56
19F：→ ultratimes:只是大概又會有人噓不贊成就地合法信不信XD 05/24 17:56
20F：→ wutonyuugi:高中搭龍潭台北區間通勤 早上沒加班車 人根本消化不完 05/24 19:01
21F：推 toulu:推一個,有時候明明有需求卻不開放只好自力救濟 05/24 20:09
22F：→ Hotem:簡單 真有需求 就建請公路總局公告開放~ 如此而已 05/24 21:02
23F：→ Hotem:以前908 車不夠不斷反映 ->908加車 ->開放910 ->910加車 05/24 21:03
24F：→ Hotem:開放916 ->916加車 ->開放921 ->開放922 05/24 21:06
25F：推 toulu:如果公路總局有這麼靈活的話就不會出現這些問題了... 05/24 21:07
26F：→ Hotem:確有需求 開放就會有良性循還 早期台北新竹也有過供給不足 05/24 21:07
27F：→ Hotem:台汽一家 到建明 重竹 豪泰 亞聯 其後板橋新竹 統聯 阿羅哈 05/24 21:10
28F：推 toulu:另外龍潭竹東間加減載,應該竹客會先抗議@@ 05/24 21:15
29F：→ wayne12332l:小聲說 以前北市南區要到竹東最快最佳解是亞聯轉國光 05/24 21:42
30F：→ wayne12332l:真正時間無縫空間無縫XD(班次多 站牌就在前後...) 05/24 21:43
31F：推 abcde509:樓上忘了台汽時還有新店竹東線?不過他走中和就是了 05/24 22:22
32F：→ Guis:公總: 朕不給的... 你不能搶 05/24 22:47
33F：→ bweo:向日葵都沒跟公總提過需求申請嗎>還是現有對手反對呢? 05/24 23:02
34F：→ IkarusWillie:需求申請也是要公開徵選啊... 05/24 23:03
35F：→ IkarusWillie:聽說曾經發生過A提需求申請,結果是B獲經營權 05/24 23:03
36F：→ IkarusWillie:與其幫別人做球不如自己玩暗的 05/24 23:04
37F：→ IkarusWillie:而且重點是北高不開放的原則非常明確 05/24 23:04
38F：→ dr2915:向日葵有申請，但是事實大家都知道 05/24 23:22
39F：推 toulu:當然提出需求的業者最後變成為他人作嫁,有可能是自己不爭氣 05/24 23:28
40F：→ toulu:當然也不排除有不能說的秘密 05/24 23:28
41F：推 Chungli28:需求申請跟經營權徵選本來就沒有一定非得為同一家這種事 05/24 23:39
42F：→ Chungli28:今天北高線運能有到供不應求的話,需求申請才有可能過關 05/24 23:41
43F：→ Chungli28:再不然就是政策性路線,政府會主動公開徵選,如高鐵接駁 05/24 23:42
44F：推 aitt:北宜的供不應求情況遠高過北高吧..政策還是一樣沒開放啊 05/24 23:56
45F：推 ROCAF:可是像兩光的1816就有報備過的區間車 系統查的到 05/24 23:59
46F：推 IkarusWillie:1816那是不同的行經路線,而非區間車 05/25 00:54
47F：推 abcde509:神來了 05/25 01:01
48F：→ lega:所以之前在掃蕩時有討論過，區間車和接駁營運有本質上的差異 05/25 01:58
49F：→ lega:是每次某家的北高被攻擊，就有人拿台北龍潭出來擋箭。 05/25 01:58
50F：推 ROCAF:我看錯了 = = 05/25 02:20
51F：→ ROCAF:龍潭竹東坐過竹客來回有一種很想殺人的感覺 05/25 02:22
52F：推 toulu:區間車跟接接樂是完全不同的東西... 05/25 09:21
53F：→ bweo:不是都受第40條規範嗎 05/25 12:22
54F：→ momordd:樓上..不是幾條規範的問題..是向日葵的問題..還不懂嗎? 05/25 12:55
55F：→ wnpan:樓上 真是笑話 你到現在都不知公總抓的違規是依據第幾條嗎 05/25 13:05
56F：→ wnpan:還在向日葵 那這板就快改版名吧 05/25 13:06
57F：→ momordd:我的意思是..不管第幾條..遇到小葵就是會被放大解讀... 05/25 13:44
58F：→ lega:放大解讀？這樣說的話和欣很委屈囉？ 05/25 14:00
59F：→ momordd:沒什麼委不委屈..不是我在承受！但是見和就反倒是常態 05/25 14:20
60F：→ lega:這是倒果為因吧，如果和欣乖乖跑有路權的路線，誰沒事去噓它 05/25 14:38
61F：→ momordd:呵呵..所以現在換車行駛..真的沒人噓了嗎 05/25 14:59
62F：→ wnpan:那照L大看法 只要沒照規定跑就噓是嗎? 05/25 15:05
63F：→ bweo:北高不讓向日葵補飛狗的缺，原因是有高鐵後供給夠了!那為何向 05/25 19:52
64F：→ bweo:日葵北高要在新營換車還是常常客滿?直達的阿哈哈卻沒客滿呢? 05/25 19:53
65F：→ bweo:乘客寧願換車也還搭向日葵，這問題真值得探討!! 05/25 19:54
66F：→ Guis:樓上的問題也值得探討... 當初不要讓向日葵鑽縫不就沒事了 05/25 20:19
67F：→ Guis:要這樣扯我也可以說向日葵這樣搞公總之前都不抓... 05/25 20:21
68F：→ Guis:使合法經營業者失去經營熱情... =.= 05/25 20:21
69F：推 abcde509:高鐵平日是給企業老闆、假日是給趕時間的民眾搭乘，不敢 05/25 20:22
70F：推 abcde509:說不趕時間的旅客 其實還是有客運需求的 05/25 20:25
71F：→ Guis:老實說高鐵月均運量已經成長約20000人了... 05/25 20:27
72F：→ Guis:不過向日葵維持現在這種跑法就很OK啦~~ 05/25 20:32
73F：→ Guis:早點想開就好了啊~~ 05/25 20:32
74F：推 aitt:阿的品質每下愈況...電視壞的情況愈來愈多 05/25 21:16
75F：→ aitt:票價又收的比人家貴.甚至於運量減少.他們也只是消極的增停 05/25 21:17
76F：→ aitt:朝馬.林口.時間愈來愈慢.旅客流失更多吧 05/25 21:17
77F：→ aitt:他們的網路訂票不方便.然後網站寫什麼行車時間縮短 05/25 21:18
78F：→ aitt:根本就是辦不太到的事..無怪呼生意愈做愈差 05/25 21:19
79F：→ aitt:過去承德路時期阿很風光.是因為品質與服務受肯定. 05/25 21:20
80F：→ aitt:現在早沒那種承德路時期的品質了 05/25 21:20
81F：推 toulu:足兆 金十 云鬼! 05/25 21:23
82F：→ Guis:不知道阿羅哈買新車怎麼解讀啊? 05/25 21:35
83F：推 abcde509:欸，某人之前還唱衰高鐵哩 05/25 21:53
84F：→ abcde509:不過有些路線就無"和" 合法業也不見得珍惜 05/25 21:54
85F：→ bweo:之前一直聽阿囉哈說要買新車，可是都沒看到耶! 05/25 22:59
86F：→ Guis:嗯~~ 目前已經有收到底盤還有車體廠的資訊~~ 應該挺可靠 05/25 23:05
87F：推 aitt:新車是用來做遊覽車使用吧 05/25 23:48
88F：→ aitt:陳董的心似乎已不在客運業上了..... 05/25 23:48
89F：推 NEOPLAN:哇~~話講得又快又滿啊..... 05/26 01:33
90F：→ NEOPLAN:買新車都不用做規劃評估就說買就買啊? 05/26 01:34
91F：推 aitt:阿有多少年國道客運沒進新車了啊 05/26 01:49
92F：→ aitt:只有處理掉舊車吧 05/26 01:50
93F：→ momordd:依照板大這麼說,我想所有客運都失去熱情了,因為都有缺陷 05/26 09:17
94F：→ momordd:現在旅遊團正夯,轉戰或許是阿哈哈的轉機 05/26 09:19
95F：→ momordd:不過如果新車設備還是像現在這樣常兩光..很快就又..... 05/26 09:20
96F：→ aitt:現在遊覽車業比客運好做.阿不妨專心做那個就好 05/26 11:11
97F：→ aitt:搞太多副業可是很累人的.之前入主金礦..就有人反應咖啡走味 05/26 11:12
98F：→ momordd:國道業者現在都有積極進入遊覽車市場，怕到時又僧多粥少了 05/26 13:33