作者wayne12332l (宁可当呆子也不要当骗子)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 最近杂感：国道客运篇
时间Tue May 24 12:11:28 2011
原文恕删
整天以安全保险诉求来倡导民众勿搭乘违规营运的路线
实在是很没说服力...
要不然机车应该会消失在台湾XD
以台北竹东 松山台南这种路线来说
全面禁止区间车 区间营运实在不知道该说甚麽...
台北板桥到龙潭的需求就是比较多
不能开台北龙潭逼逼区间车的话
状况1
依照台北竹东需求订定班次=>台北龙潭供不应求
可能结果 特定乡民反应
1.乘客久候抱怨 =>不爽不要搭,给我乖乖等
2.野鸡车适时填补市场 =>刁民们搭野鸡好危险喔
3.乘客决定自己开车 =>怎麽可以不使用大众运输
4.乘客被迫转乘搭乘其他路线 =>转来转去全程合法 赞
EX从台北车站到松山机场搭台联 (反正不是花自己的时间
没办法一觉好眠是你家的事)
状况2
依照台北龙潭需求订定班次=>龙潭竹东供过於求
可能结果 特定乡民反应
1.加减搭载些龙潭竹东区间客 =>刁民应该搭合法的中东线慢慢绕
2.龙潭竹东不补客,成本被迫转
嫁到台北龙潭上,乘客抱怨太贵 =>嫌贵 不爽自己开一家客运压
你不知道离峰亏很惨吗BLABLABLA
结论 在这板上还真容易被当刁民XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.87.228
1F：推 xiaowei:推 05/24 12:37
2F：推 brea: 推+1 05/24 12:39
3F：推 bweo:先帮你补血..推你一个，等等刁民会出来嘘XD 05/24 12:42
4F：推 aa4live:补血 05/24 12:49
5F：→ aa4live:然後大推第二句 05/24 12:49
6F：推 edonis0724:推!很多一天到晚嘘逼逼路线的人 大概一辈子无法体会为 05/24 12:50
7F：→ edonis0724:什麽这些路线会存在吧 05/24 12:50
8F：推 cyfeng:说得很中肯 05/24 12:55
9F：推 liyuoh:ya 05/24 13:05
10F：推 dr2915:中肯推 05/24 13:21
11F：推 liyuoh:没有嘘喔~ 05/24 13:31
12F：推 abcde509:所以,不用再战了.每家都面临这问题 05/24 13:53
13F：推 fastech:推~中肯! 05/24 15:10
14F：推 kutkin:我自己是不会公开推荐 但是有需要还是会选择这些路线 05/24 16:48
15F：→ kutkin:公总自己未能体察民情适当开放 又执法不力 咎由自取 05/24 16:50
16F：推 momordd:纯推..中肯的人都快消失在这个板上了 05/24 16:55
17F：推 brea:推kutkin 05/24 17:05
18F：推 ultratimes:这种路线本来就该适度开放了，而不是让业者私搞路线 05/24 17:56
19F：→ ultratimes:只是大概又会有人嘘不赞成就地合法信不信XD 05/24 17:56
20F：→ wutonyuugi:高中搭龙潭台北区间通勤 早上没加班车 人根本消化不完 05/24 19:01
21F：推 toulu:推一个,有时候明明有需求却不开放只好自力救济 05/24 20:09
22F：→ Hotem:简单 真有需求 就建请公路总局公告开放~ 如此而已 05/24 21:02
23F：→ Hotem:以前908 车不够不断反映 ->908加车 ->开放910 ->910加车 05/24 21:03
24F：→ Hotem:开放916 ->916加车 ->开放921 ->开放922 05/24 21:06
25F：推 toulu:如果公路总局有这麽灵活的话就不会出现这些问题了... 05/24 21:07
26F：→ Hotem:确有需求 开放就会有良性循还 早期台北新竹也有过供给不足 05/24 21:07
27F：→ Hotem:台汽一家 到建明 重竹 豪泰 亚联 其後板桥新竹 统联 阿罗哈 05/24 21:10
28F：推 toulu:另外龙潭竹东间加减载,应该竹客会先抗议@@ 05/24 21:15
29F：→ wayne12332l:小声说 以前北市南区要到竹东最快最佳解是亚联转国光 05/24 21:42
30F：→ wayne12332l:真正时间无缝空间无缝XD(班次多 站牌就在前後...) 05/24 21:43
31F：推 abcde509:楼上忘了台汽时还有新店竹东线?不过他走中和就是了 05/24 22:22
32F：→ Guis:公总: 朕不给的... 你不能抢 05/24 22:47
33F：→ bweo:向日葵都没跟公总提过需求申请吗>还是现有对手反对呢? 05/24 23:02
34F：→ IkarusWillie:需求申请也是要公开徵选啊... 05/24 23:03
35F：→ IkarusWillie:听说曾经发生过A提需求申请,结果是B获经营权 05/24 23:03
36F：→ IkarusWillie:与其帮别人做球不如自己玩暗的 05/24 23:04
37F：→ IkarusWillie:而且重点是北高不开放的原则非常明确 05/24 23:04
38F：→ dr2915:向日葵有申请，但是事实大家都知道 05/24 23:22
39F：推 toulu:当然提出需求的业者最後变成为他人作嫁,有可能是自己不争气 05/24 23:28
40F：→ toulu:当然也不排除有不能说的秘密 05/24 23:28
41F：推 Chungli28:需求申请跟经营权徵选本来就没有一定非得为同一家这种事 05/24 23:39
42F：→ Chungli28:今天北高线运能有到供不应求的话,需求申请才有可能过关 05/24 23:41
43F：→ Chungli28:再不然就是政策性路线,政府会主动公开徵选,如高铁接驳 05/24 23:42
44F：推 aitt:北宜的供不应求情况远高过北高吧..政策还是一样没开放啊 05/24 23:56
45F：推 ROCAF:可是像两光的1816就有报备过的区间车 系统查的到 05/24 23:59
46F：推 IkarusWillie:1816那是不同的行经路线,而非区间车 05/25 00:54
47F：推 abcde509:神来了 05/25 01:01
48F：→ lega:所以之前在扫荡时有讨论过，区间车和接驳营运有本质上的差异 05/25 01:58
49F：→ lega:是每次某家的北高被攻击，就有人拿台北龙潭出来挡箭。 05/25 01:58
50F：推 ROCAF:我看错了 = = 05/25 02:20
51F：→ ROCAF:龙潭竹东坐过竹客来回有一种很想杀人的感觉 05/25 02:22
52F：推 toulu:区间车跟接接乐是完全不同的东西... 05/25 09:21
53F：→ bweo:不是都受第40条规范吗 05/25 12:22
54F：→ momordd:楼上..不是几条规范的问题..是向日葵的问题..还不懂吗? 05/25 12:55
55F：→ wnpan:楼上 真是笑话 你到现在都不知公总抓的违规是依据第几条吗 05/25 13:05
56F：→ wnpan:还在向日葵 那这板就快改版名吧 05/25 13:06
57F：→ momordd:我的意思是..不管第几条..遇到小葵就是会被放大解读... 05/25 13:44
58F：→ lega:放大解读？这样说的话和欣很委屈罗？ 05/25 14:00
59F：→ momordd:没什麽委不委屈..不是我在承受！但是见和就反倒是常态 05/25 14:20
60F：→ lega:这是倒果为因吧，如果和欣乖乖跑有路权的路线，谁没事去嘘它 05/25 14:38
61F：→ momordd:呵呵..所以现在换车行驶..真的没人嘘了吗 05/25 14:59
62F：→ wnpan:那照L大看法 只要没照规定跑就嘘是吗? 05/25 15:05
63F：→ bweo:北高不让向日葵补飞狗的缺，原因是有高铁後供给够了!那为何向 05/25 19:52
64F：→ bweo:日葵北高要在新营换车还是常常客满?直达的阿哈哈却没客满呢? 05/25 19:53
65F：→ bweo:乘客宁愿换车也还搭向日葵，这问题真值得探讨!! 05/25 19:54
66F：→ Guis:楼上的问题也值得探讨... 当初不要让向日葵钻缝不就没事了 05/25 20:19
67F：→ Guis:要这样扯我也可以说向日葵这样搞公总之前都不抓... 05/25 20:21
68F：→ Guis:使合法经营业者失去经营热情... =.= 05/25 20:21
69F：推 abcde509:高铁平日是给企业老板、假日是给赶时间的民众搭乘，不敢 05/25 20:22
70F：推 abcde509:说不赶时间的旅客 其实还是有客运需求的 05/25 20:25
71F：→ Guis:老实说高铁月均运量已经成长约20000人了... 05/25 20:27
72F：→ Guis:不过向日葵维持现在这种跑法就很OK啦~~ 05/25 20:32
73F：→ Guis:早点想开就好了啊~~ 05/25 20:32
74F：推 aitt:阿的品质每下愈况...电视坏的情况愈来愈多 05/25 21:16
75F：→ aitt:票价又收的比人家贵.甚至於运量减少.他们也只是消极的增停 05/25 21:17
76F：→ aitt:朝马.林口.时间愈来愈慢.旅客流失更多吧 05/25 21:17
77F：→ aitt:他们的网路订票不方便.然後网站写什麽行车时间缩短 05/25 21:18
78F：→ aitt:根本就是办不太到的事..无怪呼生意愈做愈差 05/25 21:19
79F：→ aitt:过去承德路时期阿很风光.是因为品质与服务受肯定. 05/25 21:20
80F：→ aitt:现在早没那种承德路时期的品质了 05/25 21:20
81F：推 toulu:足兆 金十 云鬼! 05/25 21:23
82F：→ Guis:不知道阿罗哈买新车怎麽解读啊? 05/25 21:35
83F：推 abcde509:欸，某人之前还唱衰高铁哩 05/25 21:53
84F：→ abcde509:不过有些路线就无"和" 合法业也不见得珍惜 05/25 21:54
85F：→ bweo:之前一直听阿罗哈说要买新车，可是都没看到耶! 05/25 22:59
86F：→ Guis:嗯~~ 目前已经有收到底盘还有车体厂的资讯~~ 应该挺可靠 05/25 23:05
87F：推 aitt:新车是用来做游览车使用吧 05/25 23:48
88F：→ aitt:陈董的心似乎已不在客运业上了..... 05/25 23:48
89F：推 NEOPLAN:哇~~话讲得又快又满啊..... 05/26 01:33
90F：→ NEOPLAN:买新车都不用做规划评估就说买就买啊? 05/26 01:34
91F：推 aitt:阿有多少年国道客运没进新车了啊 05/26 01:49
92F：→ aitt:只有处理掉旧车吧 05/26 01:50
93F：→ momordd:依照板大这麽说,我想所有客运都失去热情了,因为都有缺陷 05/26 09:17
94F：→ momordd:现在旅游团正夯,转战或许是阿哈哈的转机 05/26 09:19
95F：→ momordd:不过如果新车设备还是像现在这样常两光..很快就又..... 05/26 09:20
96F：→ aitt:现在游览车业比客运好做.阿不妨专心做那个就好 05/26 11:11
97F：→ aitt:搞太多副业可是很累人的.之前入主金矿..就有人反应咖啡走味 05/26 11:12
98F：→ momordd:国道业者现在都有积极进入游览车市场，怕到时又僧多粥少了 05/26 13:33