作者ybite (小犬)
看板Bus
標題[閒聊] 最近雜感：國道客運篇
時間Mon May 23 02:36:20 2011
隨著「各打三十大板」的大稽查行動持續進行，
最近國道客運的變化，只能用朝令夕改形容。
兩三個月來一堆路線都在變，有公告的變動、沒公告的變動都太多了......
就連每一兩個星期要往返台北、台中的我每次聽到新的變動都會嚇一跳
我相信很多人到了場站、甚至上了車才發現路線變了...唉，讓大家都不方便。
而客運路線的資訊更是亂七八糟，主管機關一套、客運公司一套、實際跑起來又是一套
大稽查到了現在，我已經認為沒有一條國道客運路線是完全照路權跑了。
而主管機關的處置說來就來，而且絲毫不考慮原有需求的暫時彌補問題...
三家主要公司的反應也很有趣。
綠蠵龜乖乖挨打，中港轉運站宣告半殘，而且快變2/3殘了。
1612如果改南下北上都可上可下，中轉就正常一點了，但想也知道不會實現。
我認為下一個會被抄掉的會是中轉<->台北，這八國聯軍線實在太有理由被抄...
綠蠵龜本來的策略就是轉運無敵+補位無雙，
所以路權一查之下，最大的受害者一定是他們。
當年超低價吃下一大塊市場，如今如此情境，只能說十年河東十年河西。
紫光幾乎是這場大稽查中最大的勝利者，國道1號上紫光的FS新車滿街跑。
完備的路權是他們最大的武器，但尖峰的補位暴走將成為他們最大的問題。
向日葵，以商業經營的程度上他們真的很會，「無縫接駁」真是一大絕技。
配合上不漲價與和同業相差太多的服務，想必可以吃下一大塊市場。
不過接下來會怎麼發展我還是抱持好奇態度。
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嗯，至於我現在往返台北台中，最常搭的反而是1852。
偷偷推廣一下，這是台北-台中全路線中唯一可以欣賞中二高海線夜景的路線。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.127.177.221
1F：推 kutkin:很亂啦 都不知道哪個是真的路線 05/23 02:56
2F：推 xiaowei:1612中轉還是可上下啊，只是不能開區間車要等補位而已 05/23 07:12
3F：→ xiaowei:(抽號機已經移除了~囧) 05/23 07:13
4F：推 liyuoh:1852是誰的？下次去坐 05/23 09:02
5F：推 Somiya0123:1852國光的板橋-台中:P 05/23 09:15
6F：推 brea:公路局失職 路線要依照民情有變化!! 05/23 10:06
7F：推 busgoer:樓上可以去搭X坤，路線超有變化的 05/23 10:49
8F：推 aa4live:本來就要變化了 抓路權只有專業運輸迷叫好 民眾叫苦連天 05/23 12:18
9F：→ aa4live:當然這樣講不是就不抓路權 但是要符合民情配合需求阿 05/23 12:18
10F：推 a4567850:樓上是說國道區間車嗎XD 05/23 12:21
11F：推 LT134P:不戴安全帽不繫安全帶也很方便 為什麼政府要管? 05/23 12:21
12F：→ LT134P:在路邊幹人也很爽阿 難道政府不能苦民所苦不要管嗎? 05/23 12:21
13F：→ LT134P:什麼鬼理論 05/23 12:22
14F：推 LT134P:你想搭沒路權的去阿 發生什麼事別說版友都沒提醒 #1DqA_FBZ 05/23 12:26
15F：→ LT134P:一群刁民 05/23 12:26
16F：推 bicmosY:1852常常在新竹系統就轉國道一號了... 05/23 12:35
17F：推 Chungli28:大稽查活動還不是業者自己搞出來的,自婊怨不得人啊 05/23 13:27
18F：推 toulu:沒路權偷跑固然不對,不嚴格取締的結果就是天下大亂沒錯 05/23 13:35
19F：→ toulu:但一些如區間車,或是增減停交流道的部分是不是能依民眾需求 05/23 13:36
20F：→ toulu:讓業者有適度的彈性,個人覺得這應該是可以檢討的 05/23 13:37
21F：推 toulu:而不是明明有需求,公總卻不開放或是限制重重,才導致部份業者 05/23 13:40
22F：→ toulu:鋌而走險去做這些"殺頭生意" 05/23 13:40
23F：推 aa4live:這也是情跟安全帽明明就不能這樣類比 05/23 14:05
24F：→ aa4live:且你就能保證你貼那篇文章代碼的事情不會發生在其他業者 05/23 14:06
25F：→ aa4live:的合法路線上嗎? 服務態度的問題拿來扯路權 05/23 14:06
26F：→ aa4live:怪哉 05/23 14:06
27F：→ LT134P:你確定那新聞只是是服務態度問題? 05/23 14:07
28F：→ LT134P:有合法路權 為何只是個保險理賠就要上法院? 05/23 14:07
29F：→ LT134P:不是每位乘客都有保險嗎? 05/23 14:08
30F：→ LT134P:今天只是跌倒就這樣 明天發生什麼死傷事故會怎樣? 05/23 14:08
31F：→ LT134P:不怕就去搭阿 反正方便嘛 05/23 14:09
32F：噓 ultratimes:又在刁民刁民，沒100分就是0分的論點了 05/23 17:38
33F：推 abcde509:公總的官員們，不要在辦公室畫地自限了 05/23 18:57
34F：推 aitt:交通部會對於彈性這問題不鬆綁.應該是怕惡性競爭吧 05/23 21:19
35F：→ aitt:比方說放彈性.造成某路線在特殊時段(如塞車)產生優勢 05/23 21:19
36F：→ aitt:或是行駛時間變短.便會排擠到另一家的生意 05/23 21:20
37F：推 snxk:神出現啦 05/23 21:45
38F：推 brea:推toulu 05/23 22:21
39F：→ brea:樓上別大驚小叫 還不快拜Y 05/23 22:22
40F：推 wayne12332l:可憐的刁民都要轉轉轉車或等車等補位等到昏倒 05/23 23:03
41F：→ wayne12332l:還是當正義人士輕鬆...只要輕鬆在電腦前打出刁民兩字 05/23 23:04
42F：→ bweo:保險又不是針對路線保..為何一堆人要在那說沒路權所以出事客 05/24 01:24
43F：→ bweo:運公司會不理賠，他們也不會愚蠢到為了一點點賠償金額，自打 05/24 01:25
44F：→ bweo:嘴巴說自己是違規吧= = 05/24 01:26
45F：推 LT134P:那能不能解釋一下 一般保險理賠程序 有需要扣車上法院嗎? 05/24 07:48
46F：推 liaing:扣車的話是因為事故保全證據或是執行假扣押 不然沒違規也 05/24 10:00
47F：→ liaing:也不能扣車，通常都是為了保全證據 05/24 10:01
48F：推 xiaowei:@bicmosY：部分加班車是不經東海的會轉中山高... 05/24 12:37
49F：→ momordd:如果這個人有要扯上急煞車造成傷害的部份就有必要上法院了 05/24 16:56
50F：→ momordd:因為這就不是單純保險理賠還有駕駛過失的部份 05/24 16:57
51F：→ momordd:一昧的反對~為反對而反對 05/24 16:58