http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110506/5/2r38y.html 《公車補貼 北市府：嚴謹審核》 更新日期:2011/05/06 21:44 （中央社記者林長順台北6日電） 台北市政府公共運輸處今天表示，公運處對台北市聯營公車營運成本檢討，是經學者專家 及市政府審慎嚴謹審核，並合理反映公車業者實際承受成本。市政府將為市民權益把關。 台北市議員王鴻薇今天質詢時，質疑市府審核「台北市聯營公車運價調整」過程中，未替 市民荷包把關，在運價公式中最重要的「平均每班次載客人數」，台北市公共運輸處大讓 步，採納業者提出的數字，以致台北市因此將多補助公車業者新台幣數億元。 王鴻薇表示，本次的運價補貼一旦獲通過，台北市從今年起每年需補貼22.1億元，市庫每 年多失血數億元，不可不慎。 公運處指出，台北市公共汽車客運商業同業公會於民國97年12月9日向公運處提出公車運 價成本調整。公運處以97年公車單位各項成本核算後，依程序提送審議。 公運處表示，原先核算每班次合理載客量為29.25人，經「台北市聯營公車營運與服務品 質督導及評鑑委員會」考量96至99年實際載客數分別為23.96人、25.38人、25.07人及 25.62人，若以29.25人計算有過度高估之虞 另外，若參照94年及96年依提送年度往前推4個年度實際班次平均計算，則本次計算基礎 為94至97年的實際班載客平均為23.89人，則又有低估之虞。 公運處指出，經專家學者委員充分討論結果，決議同意仍維持27.61人，同時也達到給予 公車業者提升運量的合理目標。 ----------我是分隔線---------- 個人心得： 真要談「為何民眾不想搭公車」，看來適合特別製作文字作品討論... 最近北客812路線公車被「喀嚓」，台鐵板橋車站到北捷西門站的站牌取消 想從板橋亞東醫院直接板橋搭公車到音樂公園變得更困難，一定要轉車 還好雙腳健全，可借不用錢的腳踏車 這幾天還特別打0800-003-307電話向北客反應，順便問新感應機扣太多錢處理事宜 加上台北市和新北市公車沒辦法在對方的路邊站牌顯示到站時間 想搭不擠且快速的特定路線公車很麻煩... 只要這幾個情形，就真的想把以前製作的歌詞作品編曲用力唱 雖然歌詞還要修改，卻是真正的心聲： 完整版： http://f14mp5.wordpress.com/2006/03/31/%e5%89%b5%e4%bd%9c%e6%ad%8c%e8%a9%9e014- 縮網址版： http://ppt.cc/69qY 《我要一部摩托車》 或許想讓民眾搭公車，可用這招： 首都客運62路線158-FL公車的駕駛是位美女，吸引不少經過艋舺的公車駕駛注意力XD （可惜沒圖沒真相...） --------------------------- http://f14mp5.wordpress.com 居隱的文藝創作總站 歡迎常來看看^_^ --

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