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巨業另外一輛低底盤今天也看到了 路線是沙鹿到彰化 巨業編號就是132 車牌號碼就是131的+1 好像是736-FQ? 看一看忘記了 還有我在路上好像有看到巨業的紫色塗裝車,是我眼花了嗎? 在一堆巨業的學專裡面,是不是另外的專車或是遊覽車之類的? ※ 引述《bill1982 (bill1982)》之銘言: : 這好像是妥協之下的產物 : 如果真的到了大甲和清水 : 巨業就崩潰了 : 光只到沙鹿高工,巨業就跳腳了 : 但也要考慮真的有這麼多人搭嗎? : 沙鹿不只有沙鹿人在搭車 : 公車沒沙鹿便捷的梧棲清水也是會有人到沙鹿搭車 : 但很少會去清水搭公車吧! 不少人誤會了我的意思 我沒有說沒人搭阿 只是搭的人數真的有那麼多嗎? 是不是我們自我感覺良好 因為就我看到沙鹿到東別 這段有83.88巨業的路線,搭乘率真的很慘 尤其是非尖峰 畢竟兩間大學(靜宜,弘光)搭乘的人算不少,結果還是沒有那麼多人搭 昨天中午約三點從中港民權路口到海線 約三點三十到沙工(當然是騎車) 對向總共有15班車,83,88,巨業各約1/3 也就是約一個小時內有15班車 但也是有公車連發... 不過最久應該不用等到10分鐘吧! 之前好像有說將來會研究如何改線 是不是83.88一個往南到龍井甚至大肚,一個往北到清水甚至大甲 然後市府的聯合調度中心趕快成立 把83.88巨業的班次錯開,減少公車連班...,降低空車率! 讓業者願意延線行駛 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.84.185.101
1F:推 LT134P:紫色塗裝車? 應該是粉紅小巴吧? 04/30 13:59
2F:→ bill1982:不是!就一般的大巴,在四五輛的中港高中專車裡面,寫著大大 04/30 14:00
3F:→ bill1982:的六個字,巨業客運公司 04/30 14:00
4F:→ LT134P:有種88跟83被受騙的感覺... 04/30 14:00
5F:→ LT134P:那我就不清楚了... 04/30 14:01
6F:推 a4567850:你說的紫色圖裝之前有人跟我說過...是紅牌車 04/30 14:04
7F:→ jeffh:721-RR,2011年4月份出廠,廠牌:成運....該不會是這輛?? 04/30 14:09
8F:推 glyco:其實83/88改這樣的路線也不一定不好 可能也有巨業的壓力 04/30 14:27
9F:→ glyco:但是希望政府能積極再次改線 而不是放任搭乘率低而減班 04/30 14:28
10F:→ glyco:像現在9號如果再不改線以後一定會減班 04/30 14:29
11F:→ jrxcombine:聯合調度......每間公司都要吃飯.....很難搞吧 04/30 18:32
12F:推 sean0622:每個人都覺得自己家鄉搭乘人數很多...清水搭車的人不少 04/30 19:30
13F:→ sean0622:但也沒有多到可以支撐得起10分鐘一班的直達班次 04/30 19:30
14F:→ sean0622:如果可以的話相新巨業很樂意開行不經沙鹿市區到清水的車 04/30 19:31
15F:→ sean0622:不過現狀是:尖峰時巨業到沙鹿乘客會大洗牌 很多人上/下車 04/30 19:32
16F:→ sean0622:另外我龍井人 也覺得海線人口不足以支撐83+88+巨業.. 04/30 19:33
17F:→ ybite:不聯合調度大家一起虧,聯合調度有機會大家一起賺... 04/30 20:01
18F:→ busgoer:台中車站端大家動線都不一樣,除非一起改線 04/30 20:04
19F:→ busgoer:但中客會讓其他家的車去停嗎?看看9120跟杉林溪 04/30 20:04
20F:推 PECOPECO:杉林溪是中客的標準自私案例 05/10 00:24
21F:推 WeAntiTVBS: 307表示: 05/14 16:23







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