作者piglife (要一直這樣幸福........)
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標題[新聞] 四條TTJ 集中原中縣境內
時間Thu Apr 7 08:21:00 2011
四條TTJ 集中原中縣境內
〔記者唐在馨／台中報導〕台中市交通局即將推出四條ＴＴＪ路線，但集中在原中縣境內
，中市公車族質疑，「ＴＴＪ」的意義是「快捷公車」，市府九年來一直在做補貼政策，
但市區的路網到底健全了沒？「為何原中市境內，一條ＴＴＪ都沒有？」
交通局︰拉近城鄉差距
對此，交通局表示，就是過去九年來藉由不斷的補貼及路網的建置，其實原中市境內的路
網已經相當完善，這次四條路線重點放在原鄉鎮之間的連結，希望藉由大眾運輸來拉近城
鄉的差距。
交通局強調，台中市目前在市區已有相當完善的幹線公車，而一旦推出八公里免費，對原
台中市民來說，在本身的生活圈搭車，可以說是「都免費」，市府希望資源平均分配，大
家都享受得到。
但台中市多名公車族則指出，中市府每年編列上億元的公共運輸經費，但是除了免費公車
外，公車路網完善便捷了嗎？去年因應縣市合併花了一千萬元經費做了捷運快捷公車計畫
，難道當時是用原中市的經費，只規劃了原中縣的四條ＴＴＪ路線嗎？
公車族︰只重免費不重路網
公車族表示，九年來不斷補貼，乘車人口的數字遊戲從四十萬變成四百萬，台中市的公車
路網到底健全了嗎？去年審計室針對免費公車政策能否培養公車人口還曾提出質疑，但看
來市府並沒有把審計室的質疑看在眼裡，仍然「只重免費，不重路網」。
http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/7/today-center12-3.htm
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※ lovetaichung:轉錄至看板 TaichungCont 04/07 10:05
1F：→ kuo1102: 弄去少人區是去給鬼坐喔 04/07 10:34
2F：→ kudo070125:覺得路網還不是很夠密 跟高雄一樣 重點不是免費或班次 04/07 10:37
3F：→ kudo070125:而是路網密不密 04/07 10:37
4F：推 xiaowei:推最後一段 04/07 10:45
5F：→ pllayeer:免費公車能吸引某些民眾搭乘 交通局只看運量啦 04/07 12:15
6F：→ pllayeer:運量有衝高就是一切 路網健不健全似乎不是他們在意的 04/07 12:16
7F：→ xxxcc:新建公園在台中市=大小眼邊緣化 新公車路線在台中縣=不重路 04/07 16:59
8F：→ xxxcc:網 04/07 16:59
9F：推 steverson:原台中市內路網完善！？？ 真是笑話一則 04/07 19:25