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http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/mar/29/today-south16.htm (自由時報 有圖) 七號公車延伸 樹德科大學生幸福喔 〔記者蘇福男/燕巢報導〕「幸福七號」公車延伸線昨天熱鬧上路,樹德科大學子不僅省 下每趟十二元車資,還省下廿分鐘的通學時間。 七號公車二年多前通車,縣市合併前,因限於路權問題,只能由加昌站行駛至義大醫院, 義大隔鄰的樹德科大師生,有搭乘公車需求,卻只能望車興嘆。 縣市合併後,路權問題迎刃而解,高市公車處為擴大服務市民,決定將七號公車延駛至樹 德科大校園,本月一日試營運後,每車次載客人次明顯增加,由十多人增加至廿多人,公 車處長歐秀卿昨與樹德科大副校長謝文雄舉行啟動儀式。 謝文雄表示,縣市合併前,師生以搭乘高雄客運九八、九九兩路線通學為主,但班次不多 ,票價又以二段廿四元計價,對同學造成不小經濟負擔。 歐秀卿表示,七號公車從加昌站至樹德科大,週一至週五每天有十七班、週六上午有五班 ,均採一段票價十二元收費,等五月司機缺額補齊後,將考慮加開週六下午和週日班次。 樹德科大購買八千張學生票,贈送給學生搭乘使用,昨由休閒事業管理系同學李易璘代表 接受,她說,每天上學從加昌家裡要搭捷運至都會公園,再轉搭九九路高雄客運到校,單 趟車資約四十四元,改搭七號公車,每天將至少可省下廿四元車資。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.123.217.26
1F:→ CORSA:不是有一堆高雄客運路線可以搭?最好是真的沒公車可搭 ="=a 03/29 08:31
2F:→ CORSA:不過感覺最近高雄客運被市政府婊很凶!還是自己都不關注了? 03/29 08:32
3F:推 busgoer:就跟縣市合併前的弘光、靜宜一樣嘛... 03/29 08:35
4F:→ busgoer:整天叫沒有公車,巨業那些路線是啥 03/29 08:36
5F:→ NiChu:弘光靜宜有在叫沒公車嘛?頂多是在譙巨業車濫+非尖峰車很難等 03/29 08:37
6F:→ NiChu:+開超龜.(也因為這樣才讓某非法業者有生存空間) 03/29 08:38
7F:推 LT134P:開超龜? 你是說統聯吧.... 03/29 08:46
8F:→ NiChu:我在說的是快10年前的巨業...XD 03/29 08:52
9F:推 kutkin:以前高雄客運應該是沒有開進樹德科大校內的樣子 03/29 09:37
10F:推 kutkin:後來97 98 過了義大就兩段 來回就是48塊 03/29 09:47
11F:→ CORSA:本來應該就不會開進樹科大校內吧,不過校門口有客運候車亭 03/29 10:20
12F:推 AdPiG:巨業司機素質真的差很大 上次搭到一班換檔換的莫名其妙的 03/29 16:45
13F:推 abcde509:一月就延了 03/29 21:00
14F:推 liaing:本來有開進去呀,還在樹德校內設立站牌(97、98),所以不是 03/30 08:02
15F:→ liaing:沒車呀@@ 況且開那麼遠還是收12塊,還不是要補貼給拻駁車業 03/30 08:03
16F:→ liaing:者,只不過是原本學生要給的錢,換成是政府給, 03/30 08:05
17F:→ liaing:再來可能就等附近的學校一間一間跟高雄市政府哎吧@@ 然後 03/30 08:05
18F:→ liaing:通通丟給市公車去開@@ 然後97跟98就收掉 (98部份路線也跟 03/30 08:06
19F:→ liaing:新開的接駁車延駛路線重疊~~) 03/30 08:06
20F:→ pllayeer:98跟新開的接駁路線延駛路段重疊 是哪一條新開的啊? 03/30 15:42
21F:→ ortz:紅2時刻表有更新了 不過路線圖仍還是沒換 03/30 15:58
22F:→ TEMU2000:98B跟紅72有小重疊 但僅僅是"小"重疊... 03/30 18:08
23F:→ TEMU2000:紅2的直達車是指鳳鼻頭開車後不靠站直接開到小港捷運站? 03/30 18:11
24F:→ ortz:直達車就是像現在紅3那種跑法一樣的意思 03/30 18:13
25F:→ ortz:我問了交通局 確定中途不下車至原起站仍為一段費用 03/30 18:25
26F:→ ortz:這樣之前多扣的部分要回來了... 03/30 18:25







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