作者dr2915 (swimlover)
看板Bus
標題Re: [問題] 和欣客運 新竹->高雄
時間Sat Feb 26 21:02:18 2011
※ 引述《percussionsd (....)》之銘言：
原po可能被噓的有點不明不白
現在閒閒的，向您解釋一下
客運經營是需要路權的，路權的申請單位是管轄該路線的政府部門
目前台灣所有四碼公路客運是交由公路總局管轄(包含所謂的"客運"和國道客運)
其餘市區公車則是由該市交通相關部門管轄(例如 台北市公車307 台中市83路等等)
而客運業提出路權申請，必須經由相關單位派員審核
確認這條路線有足夠的客源，並且不會對目前市場的其他業者造成衝擊
5年一約，一般期滿會再續約。除非有發生重大事情，否則一般都會一直經營下去。
每一條路線，都有規定其起訖點、車站、票價、大約的發車密度(其實是確切)
業者必須在申請時備妥計畫書說明，送審通過後，經由一段籌備期始得營運。
然而，和欣客運無台北至高雄路權
該公司僅有台北至台南以及嘉義至高雄路權，拼揍出台北到高雄路線
嚴重影響原本經營北高路線業者的權利。
大概就是這樣，有錯請指正:)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.139.47
1F：推 LT134P: 113 02/26 21:15
2F：推 luther0583:推一個，我覺得該被噓的不是原原PO，而是行銷太優的嗶~ 02/26 21:16
3F：推 percussionsd:非常清楚~~謝謝你的熱心說明!!^^ 02/26 21:30
4F：推 toulu:老實說嗶業者的行銷包裝手法真的太出色,服務也確實不差 02/26 21:32
5F：→ toulu:不過卻行非法路線之實 02/26 21:32
6F：推 Jimmy2010:這叫知人知面不知心阿(?) 02/26 22:41
7F：推 shiaobai:從台南搭到台北，台中新竹在也停，屁股超痛咧(怒) 02/26 23:05
8F：→ shiaobai: 也在 02/26 23:05
9F：→ yaayaa:高檔裝潢不表示不是違建 02/27 00:53
10F：推 CORSA:如果是用拼湊的也就算了!但是就是假拼湊真直達才是真正關鍵 02/27 02:27
11F：推 toulu:補血,說過不要亂噓了... 02/27 09:50
12F：推 neon7134:可是前幾天從新竹搭到高雄(還是在小七買的票) 候車室 02/27 10:55
13F：→ neon7134:裡的佈告還說這樣叫聯營模式 是合法的... 02/27 10:56
14F：→ toulu:也難怪一般乘客會霧煞煞了 02/27 10:57
15F：推 LT134P:不是掰聯乘轉運嗎 聯營勒 同公司路線如何聯營... 02/27 11:02
16F：→ CORSA:聯乘轉運的模範應該是台中客運的台中-墾丁吧!乖乖的在高雄換 02/27 12:53
17F：推 spiritman:想問一下~若是自己不熟悉或著是第一次搭的路線 02/27 15:00
18F：→ spiritman:要怎麼知道它是不是合法的呢? 02/27 15:00
19F：→ LT134P:公路總局"國道及一般公路客運資訊查詢系統" 02/27 15:18
20F：→ LT134P:查不到就是99%非法 剩下1%是未更新的 除了市區公車外 02/27 15:18
22F：→ dr2915:不過請注意，該網站只能確認某公司的路線是否為合法 02/27 15:21
23F：→ dr2915:上面查的到的路線有不少都沒有在跑。其實現在除了和欣違法 02/27 15:22
24F：→ dr2915:的比較成功以外，大部分違法的正常人都有感覺 02/27 15:22
25F：→ dr2915:(忘了還有高墾線) 02/27 15:23
26F：推 LT134P:違法的比較成功勒.... 02/27 15:31
27F：→ luther0583:難道違法失敗就變合法了嗎XDD 02/27 16:18
28F：→ ROCAF:鄉民都知道向日葵的背景啊 02/27 16:34
29F：→ TEMU2000:墾丁列車現在是合法的 02/27 16:44