作者dr2915 (swimlover)
看板Bus
標題[閒聊] 很猛的業者
時間Thu Feb 24 22:11:42 2011
這個標題實在想不到要怎麼定= =
想要講的是~ 我覺得所有的路線業者
有兩種很不可思議
第一種是班距很密集，不過還是照樣公告詳細班次
第二種是班距很稀疏，不過依然沒有公告詳細班次
第一種例如日本的山手線，不過我不曾親眼目睹
台灣我看過的例子是新竹/三重的9003台北新竹
新竹車站有貼詳細時刻表
第二種的話，台灣的例子還蠻多的=,=
真不懂這些乘客怎麼受的了
像桃園客運多數路線過了20:30，密度就只剩30分/班了
(包含 桃園龍潭 桃園大溪 桃園竹圍 中壢觀音...)
這些路線都只公告尖峰10~15一班，離峰15~20一班
亞聯客運平常日中午離峰時間也常是25分一班車
不知道這兩種極端狀況
大家可以想到什麼實際的例子呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.139.47
1F：推 naruto1010:第2種首推改4碼後的指南客運(站牌僅以固定班次4字帶過) 02/24 22:20
2F：推 cornextreme:仁友22表示: 02/24 22:30
3F：推 SCANIA168:仁友的車，兩個禮拜前在田尾看到一輛中華號跑彰化-西螺 02/24 22:33
4F：→ SCANIA168:，前幾天又看到中巴跑台中-西螺，不曉得該不該算第2種? 02/24 22:33
5F：→ luther0583:站牌只將班次資訊草草帶過可以理解(版面問題嘛)，但其 02/24 22:34
6F：→ luther0583:他地方沒有公告實際時刻表就... 02/24 22:34
7F：→ dr2915:有些其實真的蠻難界定的，例如豪泰2012台北新豐 02/24 22:35
8F：→ dr2915:網頁上無時刻表，不過我相信乘客都會有時刻表 02/24 22:35
9F：→ dr2915:另外像台灣好行慈湖線，雖然有時刻表，不過返程在大溪站 02/24 22:35
10F：→ dr2915:其實也是第二種case 02/24 22:36
11F：推 snowkyo:我想如果299 306 307如果公告詳細班次會有什麼情形 02/24 22:40
12F：推 hicker:乘客還沒把時刻表看完 車就來了 02/24 22:52
13F：→ acergame5:大概看時刻表也不知道這班是幾點發的 02/24 22:57
14F：→ gray48816:這三條需要的是平衡間距... 02/24 23:04
15F：→ gray48816:對於路線冗長的路線比較適合每站貼到站時刻表 02/24 23:05
16F：推 rw0226:仁友客運，離峰時段40-100分鐘一班車 02/24 23:12
17F：推 gishileh:巨業表示:我都不公佈的 02/24 23:17
18F：→ dr2915:巨業曾經有公佈過喔~ 當時曾讓我對巨業另眼相看 02/24 23:18
19F：推 pc2990:第二種真的很討厭~"~ 02/24 23:24
20F：推 naruto1010:指南的公路客運原來上應該沒有板面問題 一天不到5班的 02/24 23:33
21F：→ naruto1010:路線時刻都不貼出來是要怎麼利用= = 02/24 23:33
22F：推 kutkin:豪泰客運 台北--新豐 02/25 06:54
23F：→ kutkin:非常誇張 連站牌都沒有時刻表 02/25 06:55
24F：→ dr2915:這條路線我覺得根本就是豪泰自己擺爛! 明明龍潭有機會載到 02/25 07:40
25F：→ dr2915:更多的客人，結果連個時刻表都不公告，還要打電話去問才有 02/25 07:40
26F：→ dr2915:這樣誰要搭啊？ 02/25 07:41
27F：→ remix6:我在台北那邊的站牌有看到豪泰的時刻表耶，網站上也有 02/26 21:28