作者dr2915 (swimlover)
看板Bus
标题[闲聊] 很猛的业者
时间Thu Feb 24 22:11:42 2011
这个标题实在想不到要怎麽定= =
想要讲的是~ 我觉得所有的路线业者
有两种很不可思议
第一种是班距很密集，不过还是照样公告详细班次
第二种是班距很稀疏，不过依然没有公告详细班次
第一种例如日本的山手线，不过我不曾亲眼目睹
台湾我看过的例子是新竹/三重的9003台北新竹
新竹车站有贴详细时刻表
第二种的话，台湾的例子还蛮多的=,=
真不懂这些乘客怎麽受的了
像桃园客运多数路线过了20:30，密度就只剩30分/班了
(包含 桃园龙潭 桃园大溪 桃园竹围 中坜观音...)
这些路线都只公告尖峰10~15一班，离峰15~20一班
亚联客运平常日中午离峰时间也常是25分一班车
不知道这两种极端状况
大家可以想到什麽实际的例子呢？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.139.47
1F：推 naruto1010:第2种首推改4码後的指南客运(站牌仅以固定班次4字带过) 02/24 22:20
2F：推 cornextreme:仁友22表示: 02/24 22:30
3F：推 SCANIA168:仁友的车，两个礼拜前在田尾看到一辆中华号跑彰化-西螺 02/24 22:33
4F：→ SCANIA168:，前几天又看到中巴跑台中-西螺，不晓得该不该算第2种? 02/24 22:33
5F：→ luther0583:站牌只将班次资讯草草带过可以理解(版面问题嘛)，但其 02/24 22:34
6F：→ luther0583:他地方没有公告实际时刻表就... 02/24 22:34
7F：→ dr2915:有些其实真的蛮难界定的，例如豪泰2012台北新丰 02/24 22:35
8F：→ dr2915:网页上无时刻表，不过我相信乘客都会有时刻表 02/24 22:35
9F：→ dr2915:另外像台湾好行慈湖线，虽然有时刻表，不过返程在大溪站 02/24 22:35
10F：→ dr2915:其实也是第二种case 02/24 22:36
11F：推 snowkyo:我想如果299 306 307如果公告详细班次会有什麽情形 02/24 22:40
12F：推 hicker:乘客还没把时刻表看完 车就来了 02/24 22:52
13F：→ acergame5:大概看时刻表也不知道这班是几点发的 02/24 22:57
14F：→ gray48816:这三条需要的是平衡间距... 02/24 23:04
15F：→ gray48816:对於路线冗长的路线比较适合每站贴到站时刻表 02/24 23:05
16F：推 rw0226:仁友客运，离峰时段40-100分钟一班车 02/24 23:12
17F：推 gishileh:巨业表示:我都不公布的 02/24 23:17
18F：→ dr2915:巨业曾经有公布过喔~ 当时曾让我对巨业另眼相看 02/24 23:18
19F：推 pc2990:第二种真的很讨厌~"~ 02/24 23:24
20F：推 naruto1010:指南的公路客运原来上应该没有板面问题 一天不到5班的 02/24 23:33
21F：→ naruto1010:路线时刻都不贴出来是要怎麽利用= = 02/24 23:33
22F：推 kutkin:豪泰客运 台北--新丰 02/25 06:54
23F：→ kutkin:非常夸张 连站牌都没有时刻表 02/25 06:55
24F：→ dr2915:这条路线我觉得根本就是豪泰自己摆烂! 明明龙潭有机会载到 02/25 07:40
25F：→ dr2915:更多的客人，结果连个时刻表都不公告，还要打电话去问才有 02/25 07:40
26F：→ dr2915:这样谁要搭啊？ 02/25 07:41
27F：→ remix6:我在台北那边的站牌有看到豪泰的时刻表耶，网站上也有 02/26 21:28