作者toulu (迷上黏土臉正妹)
看板Bus
標題[閒聊] 大家能接受的搭車時間
時間Sat Feb 12 16:05:31 2011
捷運逐漸通車後,台北各地來往更加迅速方便
以往全靠市區公車或公路客運,有時從南到北,從東到西
可能花在搭車上的時間達到兩小時之譜
當年大家或者不以為意,或者無可奈何也只好寬估時間提早出門
但是捷運通車之後,去許多地方的時間的確縮短了,也好控制了
相對之下,民眾所能接受的通車時間似乎也變短
甚至很多人也許通車時間超過半小時就覺得太久
例如案例一:昨天在南京東路(大約是建國路口)上遇到兩個年輕正妹(別跟我要圖)
搭上266,問司機有沒有到某地(沒聽清楚),之後又問:會超過半小時嗎?
司機回答:約四十分鐘(推測大概是士林夜市)
結果兩位美眉就表示要搭捷運,也確實到中山站就下車轉捷運
案例二:強者我同學從公館要到永春站
大家都知道有284可搭,我也推薦284,但我同學堅持要搭捷運
(大家都知道捷運繞路又要轉車,但時間其實應該差不多)
以上兩案例都是非公車迷的一般民眾
當然像我這種公車迷通常都會多撘公車,除非真的趕時間或沒選擇才搭捷運
或者例如之前晚上搭公車出門,文林路因士林夜市人潮爆滿而動彈不得
光出士林就花半小時,以後遇到假日晚上出門應該會避開改搭捷運
可是從這兩個非公車迷都堅持多撘捷運少撘公車的案例
就可知道一般民眾目前能接受的搭車時間似乎真的比以往要短
有些人甚至短到有點"吃米不知米價"
(例如明明很遠也要求半小時或一小時內要到
不過如果去從未去過的地方,沒有距離概念也無可厚非)
或者總是算得剛剛好,如果有一點差錯就來不及
當然有了捷運後,往來各地的速度確實有加快,也容易控制時間
但是像我的習慣還是會儘量抓寬一點,可以不用趕也可有容錯或選擇的空間
當然,選擇捷運或是公車,有時價格也是考量因素之一
有些人希望用最便宜或最少轉車的方式到
有些人則想要用最快方式,價錢差距不大的情形下不在乎多個幾塊錢
不知大家對於"能接受的搭車時間"看法又是如何?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.140.102
1F：推 kutkin:公車的可靠性還是不太夠 捷運是比較可靠的 02/12 16:12
※ 編輯: toulu 來自: 125.232.140.102 (02/12 16:12)
※ 編輯: toulu 來自: 125.232.140.102 (02/12 16:18)
2F：→ acergame5:我都能接受XD 02/12 16:16
※ 編輯: toulu 來自: 125.232.140.102 (02/12 16:21)
3F：→ yaayaa:前面那兩個正妹可能跟別人有約所以要抓時間吧 這不能當做是 02/12 16:23
4F：→ yaayaa:個人對通勤時間過長而選擇其他交通工具的例子 另外關於你說 02/12 16:24
5F：→ yaayaa:"大家能接受的搭車時間"這個問題 我記得大概是45分鐘 都市 02/12 16:24
6F：→ yaayaa:的大小大體上就是45分鐘的通勤時間所圍出來的空間面積 過去 02/12 16:25
7F：→ yaayaa:的交通工具步行和馬車 所以都市半徑大概3英哩 現在交通工具 02/12 16:27
8F：→ yaayaa:變成開車和捷運 都市半徑大概擴到40英哩 沒記錯是以倫敦為 02/12 16:29
9F：→ yaayaa:例 應該算是個英國研究吧 02/12 16:29
10F：→ yaayaa:上網找一下"四十五分鐘定律"會有更詳細的內容 02/12 16:30
→ toulu:案例一我個人覺得可以是也可以不是
案例一當然有可能是有事或跟人有約想儘量趕快
不過應該也不能排除是不想花半小時以上搭車
02/12 16:30
11F：推 Chungli28:案例二搭284也不是很直捷的方式,捷運還是會比較快 02/12 16:32
12F：→ toulu:案例二應該要看尖離峰,尖峰肯定是捷運快,離峰就差不多 02/12 16:34
13F：→ toulu:甚至284可能快一點點 02/12 16:34
14F：推 seazilicy:台中最需要改善這一點 所以最好蓋封閉路權的BRT 02/12 16:56
15F：推 dr2915:案例二你應該舉公館到動物園，這樣公車優勢可能會大一點 02/12 16:58
兩個案例都是我遇到的實際案例
案例二我覺得就是青菜蘿蔔的問題了
公館到永春,公車15元(學生12元),捷運悠遊卡八折24元
選公車省9元可能多花10~15分鐘,選捷運多花個9元可能可以快個10分鐘到
這段路若是我的話除非很趕時間一定選公車
要時間換金錢還是金錢換時間就看個人選擇
當然也不排除有板友提到的都習慣搭捷運,對公車不熟悉,怕搭錯方向或過站等
或甚至印象中覺得很慢而有下意識排斥的情形
16F：→ dr2915:另外舉一個例子，從台北車站到mrt南京東路，不知道大家會怎 02/12 17:00
17F：→ dr2915:麼選？307班次密集不過變數多，捷運要轉乘。但是通常捷運 02/12 17:02
18F：→ dr2915:還是快一點啦 02/12 17:02
如果是這一例我能不搭捷運就不搭,因為這一段是板南線最擠的一段
就算沒有307也有652(搭車點不同的604先不計)
19F：推 cyrix0905:如果284是大有開的話，就比捷運快！基隆路都開人行道的 02/12 17:15
20F：推 tangho66:師大-榮總,心情好有時間就搭606慢慢晃過去,趕時間就搭捷 02/12 17:18
21F：→ miniuser:板南轉文湖? 上班時間可能會擠不上文湖捷運... 02/12 17:34
22F：推 spiritman:公車一段票以內我多半還是以搭公車為主~ 02/12 18:38
23F：→ spiritman:若兩段票的話就會用轉乘 老實說搭捷運也會用掉許多上上 02/12 18:40
24F：→ spiritman:下下的時間 02/12 18:40
25F：推 snowkyo:如果對公車不熟的話 搭捷運比較不會錯過下車地點 02/12 19:19
26F：→ snowkyo:不是所有的公車都有LED報站名 有些司機報還像含滷蛋 02/12 19:19
27F：→ snowkyo:就算知道路 有時候也不知道何時按下車鈴 公車站距短 不知 02/12 19:20
28F：→ snowkyo:站在哪裡 常常怕太早按或是錯過站 捷運就不會有這個問題 02/12 19:20
※ 編輯: toulu 來自: 125.232.140.102 (02/12 23:30)
29F：推 hn12104410:不過606也不算太慢 02/13 01:02
30F：→ toulu:606的話士林到公館或古亭到天母離峰應該還算可接受 02/13 01:04
31F：→ toulu:尖峰或者更遠的話也許還是會考慮捷運 02/13 01:04
32F：→ toulu:另外今天看完書展又搭266回士林,這次反而很多人似乎都搭很長 02/13 02:02
33F：→ toulu:中山站下車的人反而很少 02/13 02:02
※ 編輯: toulu 來自: 125.232.136.188 (02/13 11:57)
34F：→ sap32aaa:地下段的捷運能不搭就不搭 XD 02/13 17:53
35F：推 boa000:其實時間差不了多少啦況且坐公車還有位置作可以睡覺勒@@" 02/13 23:41
36F：推 shaveii:台北車站往南京東MRT絕對搭307 02/14 00:05
37F：→ shaveii:有位置坐又不用在捷運站爬上爬下... 02/14 00:06