作者toulu (迷上黏土脸正妹)
看板Bus
标题[闲聊] 大家能接受的搭车时间
时间Sat Feb 12 16:05:31 2011
捷运逐渐通车後,台北各地来往更加迅速方便
以往全靠市区公车或公路客运,有时从南到北,从东到西
可能花在搭车上的时间达到两小时之谱
当年大家或者不以为意,或者无可奈何也只好宽估时间提早出门
但是捷运通车之後,去许多地方的时间的确缩短了,也好控制了
相对之下,民众所能接受的通车时间似乎也变短
甚至很多人也许通车时间超过半小时就觉得太久
例如案例一:昨天在南京东路(大约是建国路口)上遇到两个年轻正妹(别跟我要图)
搭上266,问司机有没有到某地(没听清楚),之後又问:会超过半小时吗?
司机回答:约四十分钟(推测大概是士林夜市)
结果两位美眉就表示要搭捷运,也确实到中山站就下车转捷运
案例二:强者我同学从公馆要到永春站
大家都知道有284可搭,我也推荐284,但我同学坚持要搭捷运
(大家都知道捷运绕路又要转车,但时间其实应该差不多)
以上两案例都是非公车迷的一般民众
当然像我这种公车迷通常都会多撘公车,除非真的赶时间或没选择才搭捷运
或者例如之前晚上搭公车出门,文林路因士林夜市人潮爆满而动弹不得
光出士林就花半小时,以後遇到假日晚上出门应该会避开改搭捷运
可是从这两个非公车迷都坚持多撘捷运少撘公车的案例
就可知道一般民众目前能接受的搭车时间似乎真的比以往要短
有些人甚至短到有点"吃米不知米价"
(例如明明很远也要求半小时或一小时内要到
不过如果去从未去过的地方,没有距离概念也无可厚非)
或者总是算得刚刚好,如果有一点差错就来不及
当然有了捷运後,往来各地的速度确实有加快,也容易控制时间
但是像我的习惯还是会尽量抓宽一点,可以不用赶也可有容错或选择的空间
当然,选择捷运或是公车,有时价格也是考量因素之一
有些人希望用最便宜或最少转车的方式到
有些人则想要用最快方式,价钱差距不大的情形下不在乎多个几块钱
不知大家对於"能接受的搭车时间"看法又是如何?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.232.140.102
1F：推 kutkin:公车的可靠性还是不太够 捷运是比较可靠的 02/12 16:12
※ 编辑: toulu 来自: 125.232.140.102 (02/12 16:12)
※ 编辑: toulu 来自: 125.232.140.102 (02/12 16:18)
2F：→ acergame5:我都能接受XD 02/12 16:16
※ 编辑: toulu 来自: 125.232.140.102 (02/12 16:21)
3F：→ yaayaa:前面那两个正妹可能跟别人有约所以要抓时间吧 这不能当做是 02/12 16:23
4F：→ yaayaa:个人对通勤时间过长而选择其他交通工具的例子 另外关於你说 02/12 16:24
5F：→ yaayaa:"大家能接受的搭车时间"这个问题 我记得大概是45分钟 都市 02/12 16:24
6F：→ yaayaa:的大小大体上就是45分钟的通勤时间所围出来的空间面积 过去 02/12 16:25
7F：→ yaayaa:的交通工具步行和马车 所以都市半径大概3英哩 现在交通工具 02/12 16:27
8F：→ yaayaa:变成开车和捷运 都市半径大概扩到40英哩 没记错是以伦敦为 02/12 16:29
9F：→ yaayaa:例 应该算是个英国研究吧 02/12 16:29
10F：→ yaayaa:上网找一下"四十五分钟定律"会有更详细的内容 02/12 16:30
→ toulu:案例一我个人觉得可以是也可以不是
案例一当然有可能是有事或跟人有约想尽量赶快
不过应该也不能排除是不想花半小时以上搭车
02/12 16:30
11F：推 Chungli28:案例二搭284也不是很直捷的方式,捷运还是会比较快 02/12 16:32
12F：→ toulu:案例二应该要看尖离峰,尖峰肯定是捷运快,离峰就差不多 02/12 16:34
13F：→ toulu:甚至284可能快一点点 02/12 16:34
14F：推 seazilicy:台中最需要改善这一点 所以最好盖封闭路权的BRT 02/12 16:56
15F：推 dr2915:案例二你应该举公馆到动物园，这样公车优势可能会大一点 02/12 16:58
两个案例都是我遇到的实际案例
案例二我觉得就是青菜萝卜的问题了
公馆到永春,公车15元(学生12元),捷运悠游卡八折24元
选公车省9元可能多花10~15分钟,选捷运多花个9元可能可以快个10分钟到
这段路若是我的话除非很赶时间一定选公车
要时间换金钱还是金钱换时间就看个人选择
当然也不排除有板友提到的都习惯搭捷运,对公车不熟悉,怕搭错方向或过站等
或甚至印象中觉得很慢而有下意识排斥的情形
16F：→ dr2915:另外举一个例子，从台北车站到mrt南京东路，不知道大家会怎 02/12 17:00
17F：→ dr2915:麽选？307班次密集不过变数多，捷运要转乘。但是通常捷运 02/12 17:02
18F：→ dr2915:还是快一点啦 02/12 17:02
如果是这一例我能不搭捷运就不搭,因为这一段是板南线最挤的一段
就算没有307也有652(搭车点不同的604先不计)
19F：推 cyrix0905:如果284是大有开的话，就比捷运快！基隆路都开人行道的 02/12 17:15
20F：推 tangho66:师大-荣总,心情好有时间就搭606慢慢晃过去,赶时间就搭捷 02/12 17:18
21F：→ miniuser:板南转文湖? 上班时间可能会挤不上文湖捷运... 02/12 17:34
22F：推 spiritman:公车一段票以内我多半还是以搭公车为主~ 02/12 18:38
23F：→ spiritman:若两段票的话就会用转乘 老实说搭捷运也会用掉许多上上 02/12 18:40
24F：→ spiritman:下下的时间 02/12 18:40
25F：推 snowkyo:如果对公车不熟的话 搭捷运比较不会错过下车地点 02/12 19:19
26F：→ snowkyo:不是所有的公车都有LED报站名 有些司机报还像含卤蛋 02/12 19:19
27F：→ snowkyo:就算知道路 有时候也不知道何时按下车铃 公车站距短 不知 02/12 19:20
28F：→ snowkyo:站在哪里 常常怕太早按或是错过站 捷运就不会有这个问题 02/12 19:20
※ 编辑: toulu 来自: 125.232.140.102 (02/12 23:30)
29F：推 hn12104410:不过606也不算太慢 02/13 01:02
30F：→ toulu:606的话士林到公馆或古亭到天母离峰应该还算可接受 02/13 01:04
31F：→ toulu:尖峰或者更远的话也许还是会考虑捷运 02/13 01:04
32F：→ toulu:另外今天看完书展又搭266回士林,这次反而很多人似乎都搭很长 02/13 02:02
33F：→ toulu:中山站下车的人反而很少 02/13 02:02
※ 编辑: toulu 来自: 125.232.136.188 (02/13 11:57)
34F：→ sap32aaa:地下段的捷运能不搭就不搭 XD 02/13 17:53
35F：推 boa000:其实时间差不了多少啦况且坐公车还有位置作可以睡觉勒@@" 02/13 23:41
36F：推 shaveii:台北车站往南京东MRT绝对搭307 02/14 00:05
37F：→ shaveii:有位置坐又不用在捷运站爬上爬下... 02/14 00:06