作者yu77915 (黑熊)
看板Bus
標題[新聞] 大南汽車 創新遠見領先業界
時間Mon Jan 31 09:53:21 2011
一則有關大南公車車載監控系統的新聞
由於內容較多
我把網址貼上,讓大家自行點閱
http://www.asmag.com.tw/article/article_detail.aspx?aid=8611
內容主要是肯定大南的公車監控系統
也給大家看一下
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.11.64.182
1F：推 hsuyihsiang:大南服務品質不輸首都，車都滿新的，比較沒那麼有名就 01/31 18:54
2F：→ hsuyihsiang:是服務地區比較狹小，去新店又被當地業者夾殺只能選比 01/31 18:54
3F：→ hsuyihsiang:較差的路線來營運 01/31 18:55
4F：推 clift:大南經營策略太保守 新路線規畫精準度與企圖心也不如首都 01/31 22:32
5F：→ clift:多年前大南規模還勝過首都 但大南不思積極闢新路線 01/31 22:34
6F：→ clift:就成為現在懸殊的差距 可惜 01/31 22:35
7F：→ clift:舉例來說 大南在板橋土城多年 不積極在海山一帶開疆拓土 01/31 22:36
8F：→ clift:這麼大的市場讓北客幾乎吃下大半 也未搶近三峽樹林 實在保守 01/31 22:38
9F：推 Motorfan:那一次搭他們的265,司機在等紅燈給我度辜, 被叭過才起步 01/31 23:18
10F：→ Motorfan:雖然自己有一竿子打翻的嫌疑, 但是從此印像就很差 01/31 23:19
11F：推 Motorfan:系統再好也沒用 那天是早上九點半在板橋公車站搭回土城 01/31 23:23
12F：→ gray48816:評鑑名次也是大起大落,之前也常拿二三名! 02/01 00:24
13F：推 eddmon:有一點很不懂的是 最近為什麼266要打區間車的燈號 02/01 01:55
14F：→ eddmon:但卻都是回北投 然後開到北投以後司機會把燈號切回 02/01 01:55
15F：→ eddmon:一次有個阿桑問他回北投嗎 司機說是 阿桑說可是上面打區間 02/01 01:57
16F：→ eddmon:司機說 他打錯了 但是我覺得他只是胡亂說的 02/01 01:57
17F：→ gray48816:區間車回程跑完中正高中後若要回站是直接回北投沒錯 02/01 02:00
18F：推 eddmon:我覺得會不會是公車處要求它們區間車在路上要有一定數量 02/01 02:02
19F：→ gray48816:那為何回程不能直接用全程模式跑?去查查緩衝區的差別~ 02/01 02:03
20F：→ eddmon:因為我注意這一段時間了 很多從北投發車出去也是打區間 02/01 02:03
21F：→ gray48816:因為是北投調度,北投出發順便載OK阿! 02/01 02:04
22F：→ eddmon:最近才出現這情況 以前北投出車就是打266不會打區間 02/01 02:05
23F：→ gray48816:以前就這樣了,而且是每天~只是最近區間車變多了~ 02/01 02:06
24F：推 naruto1010:大南經營方式不就幾乎等於欣欣? 軍人思維... 02/01 02:48
25F：→ naruto1010:好的路線還是會"稍微"重視 爛的就擺爛... 02/01 02:49
26F：→ gray48816:欣欣跟大南能比........................... 02/01 04:09
27F：推 kiahsu:我記得以前大南在文林國小旁邊有調度站，現在遷了嗎？ 02/01 07:25
28F：推 naruto1010:同樣是退輔會 大南在硬體上確實是比欣欣好 02/01 16:00
29F：→ naruto1010:但就路線營運規劃的部分來比較 就能看出來了 02/01 16:01
30F：推 toulu:板橋土城那帶應該說以前北客也不讓別家去擴張 02/01 17:24
31F：→ toulu:反而是北客易主之後,其他業者進入板橋的機會似乎變多了 02/01 17:25
32F：推 clift:北客不讓就不去嗎?北客又不是政府主管單位 像三峽的快速公車 02/01 21:17
33F：→ clift:大南就可以去爭取 卻未去 板橋往新莊的公車也可以爭取啊 02/01 21:18