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一则有关大南公车车载监控系统的新闻 由於内容较多 我把网址贴上,让大家自行点阅 http://www.asmag.com.tw/article/article_detail.aspx?aid=8611 内容主要是肯定大南的公车监控系统 也给大家看一下 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.11.64.182
1F:推 hsuyihsiang:大南服务品质不输首都,车都满新的,比较没那麽有名就 01/31 18:54
2F:→ hsuyihsiang:是服务地区比较狭小,去新店又被当地业者夹杀只能选比 01/31 18:54
3F:→ hsuyihsiang:较差的路线来营运 01/31 18:55
4F:推 clift:大南经营策略太保守 新路线规画精准度与企图心也不如首都 01/31 22:32
5F:→ clift:多年前大南规模还胜过首都 但大南不思积极辟新路线 01/31 22:34
6F:→ clift:就成为现在悬殊的差距 可惜 01/31 22:35
7F:→ clift:举例来说 大南在板桥土城多年 不积极在海山一带开疆拓土 01/31 22:36
8F:→ clift:这麽大的市场让北客几乎吃下大半 也未抢近三峡树林 实在保守 01/31 22:38
9F:推 Motorfan:那一次搭他们的265,司机在等红灯给我度辜, 被叭过才起步 01/31 23:18
10F:→ Motorfan:虽然自己有一竿子打翻的嫌疑, 但是从此印像就很差 01/31 23:19
11F:推 Motorfan:系统再好也没用 那天是早上九点半在板桥公车站搭回土城 01/31 23:23
12F:→ gray48816:评监名次也是大起大落,之前也常拿二三名! 02/01 00:24
13F:推 eddmon:有一点很不懂的是 最近为什麽266要打区间车的灯号 02/01 01:55
14F:→ eddmon:但却都是回北投 然後开到北投以後司机会把灯号切回 02/01 01:55
15F:→ eddmon:一次有个阿桑问他回北投吗 司机说是 阿桑说可是上面打区间 02/01 01:57
16F:→ eddmon:司机说 他打错了 但是我觉得他只是胡乱说的 02/01 01:57
17F:→ gray48816:区间车回程跑完中正高中後若要回站是直接回北投没错 02/01 02:00
18F:推 eddmon:我觉得会不会是公车处要求它们区间车在路上要有一定数量 02/01 02:02
19F:→ gray48816:那为何回程不能直接用全程模式跑?去查查缓冲区的差别~ 02/01 02:03
20F:→ eddmon:因为我注意这一段时间了 很多从北投发车出去也是打区间 02/01 02:03
21F:→ gray48816:因为是北投调度,北投出发顺便载OK阿! 02/01 02:04
22F:→ eddmon:最近才出现这情况 以前北投出车就是打266不会打区间 02/01 02:05
23F:→ gray48816:以前就这样了,而且是每天~只是最近区间车变多了~ 02/01 02:06
24F:推 naruto1010:大南经营方式不就几乎等於欣欣? 军人思维... 02/01 02:48
25F:→ naruto1010:好的路线还是会"稍微"重视 烂的就摆烂... 02/01 02:49
26F:→ gray48816:欣欣跟大南能比........................... 02/01 04:09
27F:推 kiahsu:我记得以前大南在文林国小旁边有调度站,现在迁了吗? 02/01 07:25
28F:推 naruto1010:同样是退辅会 大南在硬体上确实是比欣欣好 02/01 16:00
29F:→ naruto1010:但就路线营运规划的部分来比较 就能看出来了 02/01 16:01
30F:推 toulu:板桥土城那带应该说以前北客也不让别家去扩张 02/01 17:24
31F:→ toulu:反而是北客易主之後,其他业者进入板桥的机会似乎变多了 02/01 17:25
32F:推 clift:北客不让就不去吗?北客又不是政府主管单位 像三峡的快速公车 02/01 21:17
33F:→ clift:大南就可以去争取 却未去 板桥往新庄的公车也可以争取啊 02/01 21:18







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