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其實除了國道五號的交流道收費亭外 國道三號很多收費站的設計根本就是很容易讓人撞上去 因為不同於中山高的設計 國道三號收費站其實是兩個梁柱之間再分為兩個車道 中間只用個收費亭作為左右兩車道區分開來用 這讓駕駛遠遠看起來似乎是只有一個收費車道 再加上路面標線其實在靠近收費亭之前也都是兩車道寬 等到走進了才清楚認出有兩個收費車道 對於稍失神的人來說 給他騎上去其實也不太意外 真是不安全的一種視覺設計~~ ※ 引述《barrycpj ( )》之銘言: : 中廣新聞網 (2011-01-29 18:30)分享| : 國道五號北宜高羅東交流道,今天下午四點多,發生首都客運撞上羅東南下收費站的車禍 : ,車上有24人,其中包含司機共有21人送傷送醫,司機和3名乘客傷勢較為嚴重,不過沒 : 有生命危險,國道警察初步調查現場並沒有煞車的痕跡,將調閱行車紀錄,查明車禍發生 : 的原因。 : 據了解,這部車號296-FS首都客運,從台北載送旅客到羅東,車上共有24人,下午4點03 : 分,大巴士下羅東交流道時突然撞上羅東收費站,司機還一度卡住受困,共有21人受到輕 : 重傷,分別被送往宜蘭縣羅東和聖母等醫院救治。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.125.84
1F:→ CORSA:不過泰山以前也是常常撞的~ ="=a 01/31 01:44
2F:→ sohate5566:常言道:﹍人 ﹍人 ﹍﹍人開車 最恐怖 01/31 01:45
3F:推 snowkyo:在設計的時候應該是沒考慮到ETC吧 那時誰知道 01/31 13:59







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