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其实除了国道五号的交流道收费亭外 国道三号很多收费站的设计根本就是很容易让人撞上去 因为不同於中山高的设计 国道三号收费站其实是两个梁柱之间再分为两个车道 中间只用个收费亭作为左右两车道区分开来用 这让驾驶远远看起来似乎是只有一个收费车道 再加上路面标线其实在靠近收费亭之前也都是两车道宽 等到走进了才清楚认出有两个收费车道 对於稍失神的人来说 给他骑上去其实也不太意外 真是不安全的一种视觉设计~~ ※ 引述《barrycpj ( )》之铭言: : 中广新闻网 (2011-01-29 18:30)分享| : 国道五号北宜高罗东交流道,今天下午四点多,发生首都客运撞上罗东南下收费站的车祸 : ,车上有24人,其中包含司机共有21人送伤送医,司机和3名乘客伤势较为严重,不过没 : 有生命危险,国道警察初步调查现场并没有煞车的痕迹,将调阅行车纪录,查明车祸发生 : 的原因。 : 据了解,这部车号296-FS首都客运,从台北载送旅客到罗东,车上共有24人,下午4点03 : 分,大巴士下罗东交流道时突然撞上罗东收费站,司机还一度卡住受困,共有21人受到轻 : 重伤,分别被送往宜兰县罗东和圣母等医院救治。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.125.84
1F:→ CORSA:不过泰山以前也是常常撞的~ ="=a 01/31 01:44
2F:→ sohate5566:常言道:﹍人 ﹍人 ﹍﹍人开车 最恐怖 01/31 01:45
3F:推 snowkyo:在设计的时候应该是没考虑到ETC吧 那时谁知道 01/31 13:59







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