http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110126/128/2lfw1.html 客運業爭油價補貼 提5大訴求 台灣新生報 更新日期:"2011/01/26 00:27" 【記者許志煌／台北報導】 近二十位來自全省的客運業者昨（二十五）日前往行政院拜會院長吳敦義，總計提出油價 補貼、大眾運輸車輛進口底盤關稅再降低、（國道客運）老殘票政府編列預算補助、偏遠 補貼客運路線財政部過去課徵的營業稅退還業者，以及加強取締違規營運等五大訴求，不 過，並未獲得吳揆具體承諾，只是交由相關部會研議辦理。 由於油價持續走高，讓以柴油為主要燃料的客運業者營運成本大幅增加，在汽車客運公會 全國聯合會理事長王應傑率領之下，來自全省的地方客運、市區客運，以及國道客運業者 昨天中午齊聚在行政院，希望同樣來自基層的吳敦義院長能夠了解業者心聲，為他們解困 在長達兩個小時的會議結束之後，根據與會業者轉述，由於相關訴求涉及財政部、經濟部 ，以及交通部，而且幾位部長也都沒有出席與會，因此吳揆並沒有做成比較具體的回應， 但是對於業者所訴求的油價補貼部分，吳揆也指示交由能源局研議辦理。 統聯客運總經理白德存表示，這次來自全省的業者會齊聚行政院，主要訴求議題還是在油 價。他提及：「現在調票價，客人不坐；你再往上調，客人跑光；你不調，票價又是這樣 的價位！」他也強調，現在搭客運的大多是「庶民」，可是現在油價幾乎每天都再動，過 去民進黨政府執政時，還會照顧到客運業者，有一項反應油價的補貼機制，可反而現在國 民黨政府執政，卻沒有注意到業者的營運困境。 北市公共汽車客運商業同業公會總幹事陳瓊忠表示，在民進黨政府還沒有下台之前，曾經 有一項油價補貼機制，當柴油漲到二十四點五元時，每公升就會給予客運業者三元的油價 補貼，可是，反觀馬總統上任之後，柴油已經上漲到二十八元，卻未見政府提出任何補貼 措施。他轉述，雖然昨天拜會過程中，吳揆沒有做成比較具體的回應，但也只是能源局要 研議辦理，也可能會再邀集業者開會。 阿羅哈客運經理阮福生指出，「都會區客運還好，載客量比較好，可是過了苗栗以南，幾 乎每一家都虧錢」，只是這些客運公司由於大部分是老公司，有一些不動產可以租賃來支 撐，要不然恐怕連出車都有困難，而政府對於一些偏遠路線又不給調漲票價，業者該怎麼 辦？ --

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