作者xiaowei (冷夜)
看板Bus
標題[新聞] 首都518路公車雙”機”服務 效率加分
時間Thu Jan 27 19:53:08 2011
http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=1681848&ctNode=22734&mp=117041
首都518路公車雙”機”服務 效率加分
發布機關:臺北市公共運輸處 發布日期:2011-01-27
為提供乘客快速上下車服務，首都客運518路公車全線34輛低地板公車自100年1月1日起於
後車門均加裝悠遊卡驗票機供民眾於下車刷卡付費，經過 3週觀察在尖峰時間每趟車約可
減少15分鐘行車時間，本項新措施除可加速乘客下車時間，每趟行車節省15分鐘，亦同時
嘉惠駕駛員讓他們有充足休息時間更有精神開車對於提升行車安全有相當助益，而且車輛
減少在道路上行駛時間除減少油耗外又能達到節能減碳效果，此措施已獲得搭乘該路線乘
客好評，首都客運表示將規劃於其他路線試辦。
另根據首都客運觀察3週該路線營收維持穩定，顯見公車後門雖無駕駛員查驗，但乘客均
能夠依規定刷卡付費，足證搭公車乘客均有很高道德水準。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.20.46.248
1F：→ CORSA:要是可以開放用臺灣通就更好了~ 01/27 20:13
2F：推 cyit15:多卡通是早晚的事 01/27 20:17
3F：推 cyit15:而且如果單開放台灣通 那機器的錢誰買 而且在台北用台灣通 01/27 20:20
4F：→ cyit15:搭公車轉捷運又沒優惠 不會有太多人用 01/27 20:21
5F：推 komachi275:後門刷卡機試辦成功後 下一步就是雙機里程計費了 01/27 21:23
6F：→ komachi275:單側上下的效率還會比現在更好 01/27 21:24
7F：推 abcde509:K大講的 可以先找其他有捷運經過的跨縣市路線載客又非極 01/27 22:18
8F：→ abcde509:大的路線先行試辦，如648、705的話，"可能"也有正面影響 01/27 22:18
9F：→ TEMU2000:如果轉乘優惠不是悠遊卡公司提供的 台灣通沒理由沒優惠 01/27 22:19
10F：→ TEMU2000:大家每次討論有沒有優惠 也要先看編列預算的單位呀= = 01/27 22:19
11F：推 komachi275:推樓上 優惠在台北總變成悠遊專屬 在台中又變一視同仁 01/27 22:31
12F：推 cyit15:現在518後門只有全票可以下 其它還是走前面 01/27 23:32
13F：→ cyit15:台中市政府是已經確定給每一張卡都是有優惠 01/27 23:34
14F：→ cyit15:而且捷運目前又沒開放多卡 01/27 23:34
15F：推 K380:其實518後門學生票/優待票也可以刷...並沒有強制要走前門 01/27 23:58
16F：推 lidongyun:那是臺中，不是所有縣市都會照辦 01/28 00:56
17F：推 sohate5566:因為後門沒有人員可以辨認身份..所以才僅限全票.. 01/28 08:37
18F：→ sohate5566:未來應該要由後門專用驗票機的程式進行下手做修改 01/28 08:37
19F：→ sohate5566:以防止無法辨認身份的情況發生 01/28 08:37
20F：→ sohate5566:但是刷學生票的如果發現無法感應 大多數都會直接溜下車 01/28 10:54
21F：→ sohate5566:= = 01/28 10:54
22F：推 nick0605:笑死人 開放台灣通是要給誰用 大台北都被悠遊卡獨佔了 01/30 13:44
23F：→ nick0605:互轉捷運以及搭捷運沒優惠光這點就可以巴死台灣通了 01/30 13:45
24F：→ nick0605:現行的優惠是當地政府補貼的 卡公司要優惠麻煩請找你 01/30 13:46
25F：→ nick0605:縣市主管機關去跟北北基市府談談看 01/30 13:47
26F：推 Crayons:給誰用 總是有外地來的非台北人 有開放就會有人用 02/03 00:43
27F：→ Crayons:況且悠遊基本上只有台北比較行得通 台灣通的範圍大很多 02/03 00:43