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http://www.pto.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=1681848&ctNode=22734&mp=117041 首都518路公车双”机”服务 效率加分 发布机关:台北市公共运输处 发布日期:2011-01-27 为提供乘客快速上下车服务,首都客运518路公车全线34辆低地板公车自100年1月1日起於 後车门均加装悠游卡验票机供民众於下车刷卡付费,经过 3周观察在尖峰时间每趟车约可 减少15分钟行车时间,本项新措施除可加速乘客下车时间,每趟行车节省15分钟,亦同时 嘉惠驾驶员让他们有充足休息时间更有精神开车对於提升行车安全有相当助益,而且车辆 减少在道路上行驶时间除减少油耗外又能达到节能减碳效果,此措施已获得搭乘该路线乘 客好评,首都客运表示将规划於其他路线试办。 另根据首都客运观察3周该路线营收维持稳定,显见公车後门虽无驾驶员查验,但乘客均 能够依规定刷卡付费,足证搭公车乘客均有很高道德水准。 --



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◆ From: 163.20.46.248
1F:→ CORSA:要是可以开放用台湾通就更好了~ 01/27 20:13
2F:推 cyit15:多卡通是早晚的事 01/27 20:17
3F:推 cyit15:而且如果单开放台湾通 那机器的钱谁买 而且在台北用台湾通 01/27 20:20
4F:→ cyit15:搭公车转捷运又没优惠 不会有太多人用 01/27 20:21
5F:推 komachi275:後门刷卡机试办成功後 下一步就是双机里程计费了 01/27 21:23
6F:→ komachi275:单侧上下的效率还会比现在更好 01/27 21:24
7F:推 abcde509:K大讲的 可以先找其他有捷运经过的跨县市路线载客又非极 01/27 22:18
8F:→ abcde509:大的路线先行试办,如648、705的话,"可能"也有正面影响 01/27 22:18
9F:→ TEMU2000:如果转乘优惠不是悠游卡公司提供的 台湾通没理由没优惠 01/27 22:19
10F:→ TEMU2000:大家每次讨论有没有优惠 也要先看编列预算的单位呀= = 01/27 22:19
11F:推 komachi275:推楼上 优惠在台北总变成悠游专属 在台中又变一视同仁 01/27 22:31
12F:推 cyit15:现在518後门只有全票可以下 其它还是走前面 01/27 23:32
13F:→ cyit15:台中市政府是已经确定给每一张卡都是有优惠 01/27 23:34
14F:→ cyit15:而且捷运目前又没开放多卡 01/27 23:34
15F:推 K380:其实518後门学生票/优待票也可以刷...并没有强制要走前门 01/27 23:58
16F:推 lidongyun:那是台中,不是所有县市都会照办 01/28 00:56
17F:推 sohate5566:因为後门没有人员可以辨认身份..所以才仅限全票.. 01/28 08:37
18F:→ sohate5566:未来应该要由後门专用验票机的程式进行下手做修改 01/28 08:37
19F:→ sohate5566:以防止无法辨认身份的情况发生 01/28 08:37
20F:→ sohate5566:但是刷学生票的如果发现无法感应 大多数都会直接溜下车 01/28 10:54
21F:→ sohate5566:= = 01/28 10:54
22F:推 nick0605:笑死人 开放台湾通是要给谁用 大台北都被悠游卡独占了 01/30 13:44
23F:→ nick0605:互转捷运以及搭捷运没优惠光这点就可以巴死台湾通了 01/30 13:45
24F:→ nick0605:现行的优惠是当地政府补贴的 卡公司要优惠麻烦请找你 01/30 13:46
25F:→ nick0605:县市主管机关去跟北北基市府谈谈看 01/30 13:47
26F:推 Crayons:给谁用 总是有外地来的非台北人 有开放就会有人用 02/03 00:43
27F:→ Crayons:况且悠游基本上只有台北比较行得通 台湾通的范围大很多 02/03 00:43







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