※ 引述《Hongda (I will find my way.)》之銘言： : http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32108340/IssueID/20091122 : 客運會員 儲值打 8折 另推購票累積紅利 抵票價換商品 : 2009年11月22日蘋果日報 : 【李姿慧╱台北報導】國道客運掀起會員制優惠搶客。統聯客運擬推會員購票打95折外， : 且會員若預繳1000元儲值，可購買1200元面值車票，和欣與國光客運則推會員購票可累積 : 紅利，日後搭乘時可折抵票價。學者則認為，國道業者推會員制，有助穩定顧客不被同業 : 搶走，但對吸引高鐵、火車等客源，則效益不大。 : : ‧搶客祭優惠 和欣客運已率先推出會員制，民眾繳 200元，可成為會員，購票金額可累 : 計紅利點數，每10元 1點，可兌換商品或車票折價券，例如800點可換棒球帽，購票累積 : 1萬元，可積1000點，兌換 100元的車票折價券。 : : ‧難吸引火車高鐵客 統聯、國光客運也規劃在明年春前推出會員制，且採免費加入，以 : 培養忠誠客戶回流。統聯客運表示，現研擬方案為會員購票可享95折，並可領到 1張會 : 員儲值卡，只要預繳1000元會員費，儲值金將放大為1200元，形同再打 8折。 國光客運 : 會員方案，則比照量販店會員制，會員購票時，消費金額將變成紅利點數， 100元可換5 : 點紅利，下次搭車可以 1點折 1元折抵車資；國光客運表示，有多少點數就可折抵多少 : 現金，但紅利點數研議得限期在 1到 2年內使用完畢。 : : 交大交通運輸研究所長黃台生說，客運業者比照航空公司推累積里程優惠，主要是為顧 : 好客群，不要被其他國道業者搶走，但對吸引搭火車或高鐵乘客幫助有限，且業者在互推 : 優惠時，應避免過度自相殘殺，以免影響行車品質。 : : ‧「選固定客運省錢」民眾王凱揚表示，以往搭國道客運南下返鄉時，只會考量最近發 : 車的班次，沒刻意挑選業者，但未來會員制可折抵車資，應會為省點錢，固定搭乘特定 : 客運。 : : ‧國道客運會員制優惠方案 : 和欣 即日起 : ．會員費 200元 : ．購票金額可累計紅利點數，每10元 1點，可兌換禮品、車票折價券 : 等，如集 1000點可兌換車票 100元折價券 : 統聯 明年春節前 : ．免費加入會員，可領會員儲值卡 : ．會員購票打95折，儲值1000元，面額將增為1200元 : 國光 明年春節前 : ．免費加入會員 : ．購票金額可累積紅利點數，每 100元可積 5點，下次購票時，每 1 : 點可折抵 1元 : 註：統聯和國光為研擬案，今年底前會定案 : 資料來源：上列單位 話說剛剛水管看新聞 才發現說原來有此事~!!! 而板上剛好也有當時的新聞稿... 但我想知道的是~ 統聯&國光的會員方案後來有成行嗎~? 因為好像都沒聽到相關的話消息或話題耶~ --

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