作者gray48816 (Gray)
看板Bus
標題Re: [新聞] 「做到讓人感動」 李博文躍變客運界巨人
時間Wed Jan 19 00:24:02 2011
各位旅客您好，歡迎搭乘首都客運21號公車！
本車開往東湖，行經美術館、圓山大飯店、忠烈祠、大直美麗華以及內湖科技園區～
首都客運祝您有個愉快的一天～謝謝！！
左轉請小心～下車請小心～～～
比起其他業者，在車內第一名是大家公認行車最穩服務態度也最好不可否認
（雖然不少老司機講話節巴含滷蛋）
實際上在車外觀察亂開的壞習慣更為人詬病
以司機的角度，一天跑4單6單的路線不在少數
車速限那麼嚴的情況下要開到幾點才能下班（算時間跑點的路線除外）
舉北安路為例：208可以超車也太爽！那我呢？
中線插隊左轉
起步出站連續變換車道（300P又是大扭力機真好用）
按喇叭+搶黃燈+右轉不禮讓行人先行
進了車道反正還是40乖乖的，照樣把45嗶嗶叫的287海放
這種鑽漏洞惡行常被點名的還有235（原PO了解最嚴重）、802等等
上有政策下有對策
我不會相信這是李董所樂見
以客為尊但對司機不太友善是事實
雖然我不了解推文那堆什麼政商什麼隱惡揚善什麼什麼內幕啦（沒被請過喝咖啡XD）
要說第一名很差，至少我覺得已經比大X會（今年要掰了）、X有、東X、欣X好多了orz..|||
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.42.206.50
1F：推 DrPeace:車內是主人 車外是敵人 01/19 00:29
2F：→ DrPeace:可以想成最佳服務品質的業務員 但同儕關係卻很差 01/19 00:30
3F：推 yo1005:我實在是不喜歡限速40...... 01/19 00:44
4F：→ honorlee:這不是好或差的問題 而是營造的形象跟實際的作為是否相 01/19 07:48
5F：→ honorlee:符 如果落差沒有那麼大 就不會有這樣的聲音產生 01/19 07:49
6F：→ honorlee:最重要的 是身為第一名 除了薪資較好之外 有試著改變 01/19 07:50
7F：→ honorlee:目前這種操死人不償命的客運營運模式嗎? 01/19 07:51
8F：→ honorlee:如果沒有 那就去作評鑑第一就好了 01/19 07:53
9F：→ miniuser:看過首都闖紅燈過(235 802) 01/19 10:22
10F：→ agantw:其實那種專訪跟Moneyball差不多，人家不會把真正的步數 01/19 10:23
11F：→ agantw:告訴你 01/19 10:23
12F：→ miniuser:有司機說 首都很敢凹司機就是了 很多在其他公司司機不用 01/19 10:25
13F：→ miniuser:做的事 首都會要求司機做 就省下其他的人事費了 01/19 10:25
14F：推 buslin:首都會減少雙班車,也是為了降低成本,但可累了司機 01/19 11:21
15F：→ sohate5566:另一個原因 應該是近期客運業缺人缺得凶 01/19 11:29
16F：推 jrxcombine: 民營 不是永遠都缺？ 01/19 19:12
17F：推 robert7629:大都會司機不是很硬?整併後不知道會怎樣 01/19 22:51
18F：推 sohate5566:只會更硬吧(笑) 01/20 01:06
19F：→ rvp100:其實這幾年最讓我耳目一新的是X興的車 ex忠孝新幹線 01/21 15:02