作者cyit15 (小小維)
看板Bus
標題Re: [閒聊] 公車里程收費 須評估副作用
時間Tue Jan 18 17:14:24 2011
※ 引述《map5108 (河馬牌公車)》之銘言：
: 我提供一下我的意見
: 我們來做個實驗：請問從板橋公車站到徐匯中學，我搭926要花多少錢？
: 很簡單吧，兩段票，30元
: 這邊開燈看解答↓
: 那如果我搭1202呢？ 35元
: 在你手邊沒有票價表的情況下，我這麼問你，請問能回答的出來的人有多少？
: 或許你會說，要搭車前上網看一下就好
: 不過很多人手邊沒有電腦，或在外面臨時要搭車子
: 偏偏台灣的站牌都不怎麼貼心，站牌上有貼票價表的沒幾個
: 就算有貼好了，多久沒更新了也是問題之一
: 這時候，也只能上車問司機了
: 我的重點並不是說里程計費會多花多少行車時間，而是民眾要得知票價不容易
: 站牌上的路線圖都會告訴你緩衝區，那你就能知道你的車資
: 但目前台北市的站牌，有哪些有貼票價表的？我想那是少之又少吧！
: 有好幾次我臨時起意想搭1032，但就是因為不清楚票價，怕會"搭貴了"
: 我不清楚票價→不知道會不會很貴→心裡怕怕的→為了避免麻煩我還是改搭聯營公車
: 我並不是完全反對里程計費
: 但要改里程計費之前，先把台北市境內的里程計費公車貼上票價表
: 站牌資訊如果都不做好，就改里程計費，那以後臨時想搭不熟悉的路線可得玩猜猜看了。
這是網路上看到的有人寫到市民論壇
另就收費公平性而言，採「里程收費」對公車業者及乘客皆是較公平之收費方式，惟該收
費方式存在技術及營運上問題尚需克服，如公車車輛上之驗票機需結合GPS系統、所有乘客
上下車均需刷卡恐嚴重延滯公車上下車時間、需全面使用電子票卡及費率複雜、民眾容易
混淆等問題。因現行之「分段收費」制度具有票價核算方式簡易、費率結構單純易於了解
，乘客付費方式便利等優點，且該收費制度實施行之有年，民眾習慣已形成，短期內尚難
更改，惟本處已將里程收費制度納入委託研究案中通盤考量，造成您的不便，尚請見諒。
感謝您特地來信提供您寶貴的意見，若有其他疑問請不吝賜教（本處承辦人吳小姐，電話
：02-27274168#8314、公車服務電話：2729-1181）。我們當竭力提昇公車服務品質，以提
供市民更舒適、體貼的公車服務。
敬祝
安祺
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.129.247
1F：推 sayin:這是唬爛吧 公路客運以前到現在 很多沒裝GPS 照樣也是里程 01/18 23:13
2F：→ sayin:計費 只是市區客運里程短 不如公路客運遠 不太需要用到複雜 01/18 23:14
3F：→ sayin:里程計費方式 區域制是簡單快速的計算方式 不然叫一堆市區 01/18 23:15
4F：→ sayin:客運裝回電子售票機 打印方式給票卡 不要用投幣機 01/18 23:15
5F：噓 miniuser:還有真有人以為GPS夠準喔 天候出錯一點 距離就偏掉了 01/18 23:30
6F：→ miniuser:真想要靠里程收費 就司機逐站按站名比較確實 不出錯 01/18 23:30
7F：推 jay121133:樓上幹麻亂噓? 01/18 23:35
8F：推 luther0583:補血，GPS沒有樓上想像中的那麼糟糕，就算真的掛掉了司 01/18 23:35
9F：→ luther0583:機一樣可以手動調整站名啊~ 01/18 23:35
10F：→ kudo070125:也不一定只能用距離來計費啊 01/19 10:33
11F：推 komachi275:段次計費說穿了也只是計費點比較寬的里程 01/19 18:45
12F：→ komachi275:問題不再段次或里程 問題在上下車要刷幾次卡... 01/19 18:46