作者cyit15 (小小维)
看板Bus
标题Re: [闲聊] 公车里程收费 须评估副作用
时间Tue Jan 18 17:14:24 2011
※ 引述《map5108 (河马牌公车)》之铭言：
: 我提供一下我的意见
: 我们来做个实验：请问从板桥公车站到徐汇中学，我搭926要花多少钱？
: 很简单吧，两段票，30元
: 这边开灯看解答↓
: 那如果我搭1202呢？ 35元
: 在你手边没有票价表的情况下，我这麽问你，请问能回答的出来的人有多少？
: 或许你会说，要搭车前上网看一下就好
: 不过很多人手边没有电脑，或在外面临时要搭车子
: 偏偏台湾的站牌都不怎麽贴心，站牌上有贴票价表的没几个
: 就算有贴好了，多久没更新了也是问题之一
: 这时候，也只能上车问司机了
: 我的重点并不是说里程计费会多花多少行车时间，而是民众要得知票价不容易
: 站牌上的路线图都会告诉你缓冲区，那你就能知道你的车资
: 但目前台北市的站牌，有哪些有贴票价表的？我想那是少之又少吧！
: 有好几次我临时起意想搭1032，但就是因为不清楚票价，怕会"搭贵了"
: 我不清楚票价→不知道会不会很贵→心里怕怕的→为了避免麻烦我还是改搭联营公车
: 我并不是完全反对里程计费
: 但要改里程计费之前，先把台北市境内的里程计费公车贴上票价表
: 站牌资讯如果都不做好，就改里程计费，那以後临时想搭不熟悉的路线可得玩猜猜看了。
这是网路上看到的有人写到市民论坛
另就收费公平性而言，采「里程收费」对公车业者及乘客皆是较公平之收费方式，惟该收
费方式存在技术及营运上问题尚需克服，如公车车辆上之验票机需结合GPS系统、所有乘客
上下车均需刷卡恐严重延滞公车上下车时间、需全面使用电子票卡及费率复杂、民众容易
混淆等问题。因现行之「分段收费」制度具有票价核算方式简易、费率结构单纯易於了解
，乘客付费方式便利等优点，且该收费制度实施行之有年，民众习惯已形成，短期内尚难
更改，惟本处已将里程收费制度纳入委托研究案中通盘考量，造成您的不便，尚请见谅。
感谢您特地来信提供您宝贵的意见，若有其他疑问请不吝赐教（本处承办人吴小姐，电话
：02-27274168#8314、公车服务电话：2729-1181）。我们当竭力提昇公车服务品质，以提
供市民更舒适、体贴的公车服务。
敬祝
安祺
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.129.247
1F：推 sayin:这是唬烂吧 公路客运以前到现在 很多没装GPS 照样也是里程 01/18 23:13
2F：→ sayin:计费 只是市区客运里程短 不如公路客运远 不太需要用到复杂 01/18 23:14
3F：→ sayin:里程计费方式 区域制是简单快速的计算方式 不然叫一堆市区 01/18 23:15
4F：→ sayin:客运装回电子售票机 打印方式给票卡 不要用投币机 01/18 23:15
5F：嘘 miniuser:还有真有人以为GPS够准喔 天候出错一点 距离就偏掉了 01/18 23:30
6F：→ miniuser:真想要靠里程收费 就司机逐站按站名比较确实 不出错 01/18 23:30
7F：推 jay121133:楼上干麻乱嘘? 01/18 23:35
8F：推 luther0583:补血，GPS没有楼上想像中的那麽糟糕，就算真的挂掉了司 01/18 23:35
9F：→ luther0583:机一样可以手动调整站名啊~ 01/18 23:35
10F：→ kudo070125:也不一定只能用距离来计费啊 01/19 10:33
11F：推 komachi275:段次计费说穿了也只是计费点比较宽的里程 01/19 18:45
12F：→ komachi275:问题不再段次或里程 问题在上下车要刷几次卡... 01/19 18:46