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中市公車亂扣款 民申訴被回不要搭 2011年01月11日 21:26 蘋果日報 台中一名劉姓民眾透過市議員召開記者會,指他就讀西苑高中的兒子搭乘改為 收費公車的54號公車上學,剛儲值200元的台灣通新卡一上車,感應一次就變成 負15元,他打1999向市府反映,市府表示已經接獲很多人反映,會請台灣通公司 處理。 離譜的是,隔2天台灣通人員來電,說因為54號公車上的機器不能融合,竟建議 以後不要搭乘54號公車。劉姓民眾說,該路線只有這台公車,難道叫孩子走路 上學?他說後來台灣通將200元現金寄還給他,但他認為不是退錢就了事,何況 還有其他民眾的錢也被吃掉,市府應該公開說明,並且主動把吃掉的錢退給民眾。 http://tw.nextmedia.com/rnews/article/SecID/102/art_id/5519/IssueID/20110111 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.208.215
1F:推 eugenelu:台灣通放大絕:不爽不要搭! 01/11 23:51
2F:→ s1an:台北也有 01/12 00:00
3F:→ bweo:台灣通也太誇張吧 01/12 00:10
4F:推 busgoer:台灣通的新聞稿是說"建議暫時",等找出並排除問題以後在搭 01/12 00:12
5F:→ busgoer:記錯了,是客服人員應該要這樣說 01/12 00:12
6F:推 gray48816:應該要把問題排除再上路才對...不然搭到的被溢扣都雖洨 01/12 00:18
7F:→ bweo:那這樣又是記者唯恐天下不亂了@@ 01/12 00:20
8F:→ sohate5566:學某集團楊總裁不爽不要看嗎 01/12 00:24
9F:推 gishileh:不爽不要搭 很直率的答案 01/12 01:09
10F:→ ecpoem:本來就應該要先確定沒問題才能啟用吧,不然扣錢是扣好玩的? 01/12 04:26
11F:→ ecpoem:乘客沒有錯也不是澳洲來的,不能說不爽不要搭吧?? 01/12 04:27
12F:→ wangrs:票卡有問題就改回使用現金,只是若台灣通真的是這樣的服務 01/12 08:08
13F:→ wangrs:態度,政府就應該出面要求改善,不能任由業者擺爛 01/12 08:09
14F:推 sohate5566:台灣通人員講的也沒錯阿 他們建議家長自己接送.. 01/12 08:25
15F:推 nick0605:爛公司一家 還不要搭咧 倒掉換悠遊卡比較快啦 01/12 09:48
16F:→ nick0605:在花東就已經夠誇張了 在中部還敢再這樣 01/12 09:50
17F:→ nick0605:巴士苟兒你來評評理 01/12 09:50
18F:推 busgoer:只看到單方面的說詞就高潮啦? 01/12 10:33
19F:推 aibakoji:nick不意外阿,悠遊卡專用打手 01/12 11:30
20F:→ andrew16:推樓上XD 01/12 15:18
21F:推 channoides:這篇果然釣到魚了(茶) 01/12 15:55
22F:推 cassine:悠遊卡這種過時的規格能活這麼久才是怪事 01/12 16:43
23F:→ kudo070125:用的人多 沒辦法 01/12 18:20
24F:推 luther0583:我看另一篇報導,那建議是市府說的,所以??? 01/12 18:24
25F:推 nick0605:呵呵 護航的真難看 產品爛服務差還要護航 真是好笑 01/12 21:16
26F:推 nick0605:就是有你們這些人護航 票證公司才會在那邊擺爛不求進步 01/12 21:18
27F:→ nick0605:哪天台灣通真的倒掉就不意外了 連最大股東國光客運都不挺 01/12 21:19
28F:→ nick0605:不要在那邊說悠遊卡怎樣獨大不好啦 事實上是台灣通太爛 01/12 21:20
29F:→ kudo070125:(小小聲) 台灣通觸手已經漸漸伸到嘉義BRT了 01/12 21:44
30F:推 nick0605: (小小聲) 悠遊卡觸手已經漸漸伸到台灣高鐵還有沙崙支線 01/12 22:13
31F:推 busgoer: (小小聲) 原來大濕不知道沙崙支線是多卡通 01/12 22:42
32F:推 cassine:擺爛不求進步的是悠遊卡好嗎?除了發卡量之外就沒別的了 01/12 23:18
33F:→ snxk: 一卡通 01/12 23:37
34F:→ kudo070125:悠遊卡還沒通高鐵啦!! 不過c大所言甚已 悠遊卡有所謂 01/13 01:07
35F:→ kudo070125:"擺爛"過嗎? 01/13 01:07
36F:推 busgoer:晶片格式的問題不就是擺爛裝死嗎 01/13 01:07
37F:→ kudo070125: 一卡通呢? 01/13 01:08
38F:→ kudo070125:起碼目前悠遊卡的使用者沒有被悠遊卡公司"擺爛"過 01/13 01:09
39F:→ kudo070125:晶片格式問題對一般使用者根本毫無感覺 01/13 01:09
40F:→ kudo070125:不過台灣通已經北至基隆瑞芳南至嘉義台南 01/13 01:10
41F:→ kudo070125:也容不得格式問題擺爛太久 01/13 01:10
42F:推 nick0605:消費者只完全在乎服務 誰管你格式怎樣 目前為止 悠遊卡在 01/13 01:27
43F:→ nick0605:服務上面是掌聲遠大於罵聲 01/13 01:27
44F:→ nick0605:起碼悠遊卡不會作只通行該區域但加值點卻少到要死的蠢事 01/13 01:29
45F:→ nick0605:消費者對這種服務上面的擺爛 其反彈聲浪絕對遠大於格式上 01/13 01:29
46F:→ nick0605:一般消費者只管卡片好不好用方不方便根本不屑理會格式問 01/13 01:31
47F:→ nick0605:題 一堆擁護格式的網友到底要用[格式]跳針作文章到何時 01/13 01:32
48F:→ nick0605:另外回偉大的鐵道版主 悠遊卡不僅發卡量龐大 使用用途更 01/13 01:33
49F:→ nick0605:廣 更何況他還擁有全台第一多的加值據點高達上萬個 01/13 01:34
50F:→ nick0605:光這點足以巴死其他家業者了 其他業者咧 有的只侷限在通 01/13 01:34
51F:→ nick0605:行區域當井底之蛙 人家的卡片都可以坐國道客運南來北往了 01/13 01:35
52F:→ nick0605:自己卻還在對著自己獨占該區域公路客運或市區公車自豪 01/13 01:36
53F:→ nick0605:請問到底是誰不求進步了 是誰在擺爛了 講話有點良心 01/13 01:36
54F:→ nick0605:今天要是悠遊卡前進花東 台灣通絕對死的很難看 你信不信 01/13 01:38
55F:推 sohate5566:這篇講的也沒錯阿,官員說不爽不要搭 有錯嗎 有錯嗎? 01/13 02:21
56F:→ sohate5566:然後一下子吃掉200元,是升格嘗先稅,你信不信? 01/13 02:22
57F:推 busgoer:kudo你確定?臺灣通已經可以跟好幾家業者玩出月票卡 01/13 07:09
58F:→ busgoer:悠遊卡還在原價乘車喔 01/13 07:10
59F:推 komachi275:悠遊卡之前基隆溢扣事件處理的方式好像更和諧...XD 01/13 09:44
60F:→ komachi275:更不用說小額吃錢鬧到八卦版了...那時候董仔不在國內吧 01/13 09:46
61F:→ komachi275:不管前置作業debug多久都一定會有漏掉的程式缺失 01/13 09:46
62F:→ komachi275:台灣通的處理方式很得宜啊 本來就是設備商的問題 01/13 09:47
63F:推 komachi275:請使用者暫停使用 趕快更新缺失並且馬上退款 服務很好 01/13 09:50
64F:推 channoides:溢扣不只是基隆啊 還有國光 TRA 指南...這些 01/13 09:58
65F:推 luther0583:今天如果54路用的是悠遊卡,會出問題就是會出問題 01/13 10:26
66F:→ luther0583:不知道副董遇到此狀況有什麼更好的解決方式 01/13 10:27
67F:推 causewaytw:我的呆丸通剛加值500~去搭桃客一刷也喊"餘額不足"(慘) 01/13 11:02
68F:→ causewaytw:到現在還沒空跑去最近的加值查詢點去確認.... 01/13 11:02
69F:推 aibakoji:要是前進XD事實是悠遊卡根本沒有前進其他區域的打算阿 01/13 14:33
70F:→ aibakoji:悠遊卡現在擺明就是等政府幫他把多卡通弄出來 01/13 14:34
71F:→ aibakoji:根本沒有往其他地區發展的打算,不管做的再好 01/13 14:34
72F:→ aibakoji:其他地區就是用不到阿,大師再怎麼吹都沒用 01/13 14:35
73F:→ aibakoji:我信不信根本不重要,因為事實就是如此 01/13 14:36
74F:→ aibakoji:更何況大師鼓吹的小額付費用途,在北北基都沒有能讓 01/13 14:37
75F:→ aibakoji:大家放棄零錢完全使用悠遊卡了,中南部就更不用說了 01/13 14:37
76F:推 komachi275:小額付費的領域 其實對於年輕學子比較有吸引力 01/13 15:05
77F:→ komachi275:要遊說中老年人去儲值在消費實在有夠難的= = 01/13 15:05
78F:推 nick0605:小額付費的用途不是要大家來取代零錢作為消費支付工具 01/13 21:50
79F:→ nick0605:他也不是以取代零錢支付為主要目的 他只是個用途 01/13 21:50
80F:→ nick0605:悠遊卡要是透過小額消費的[加值點]進而擴張交通票證版圖 01/13 21:51
81F:→ nick0605:其他兩家連玩都根本不用玩 直接被壓的死死的 01/13 21:51
82F:推 komachi275:能不能快一點阿...那麼方便的卡只能看不能用 感覺很差 01/13 22:26
83F:推 nick0605:放心 等高鐵這段通悠遊卡了之後 接下來就有好戲看了 01/13 22:34
84F:推 komachi275:我不想看好戲啦...我只希望我手上的卡能馬上可搭公車.. 01/13 22:46
85F:推 nick0605:一張卡片除了人區域性使用之外 若能跨區使用 就會非常威 01/13 23:11
86F:→ colas:可惜阿~~很有遠見的想法~~只是你不是老闆~~誰管你威... 01/13 23:47
87F:推 nick0605:對阿 我不是老闆 但是悠遊卡的使用者根本不屑格式問題 01/14 00:40
88F:→ nick0605:你們繼續拿格式跳針下去其實也沒多大的影響 照用的繼續 01/14 00:41
89F:→ nick0605:然後悠遊卡一直壯大下去 誰也奈何不了 01/14 00:41
90F:→ nick0605:台灣通能通行的範圍大有什麼用 誰有辦法在跨區域運輸上面 01/14 00:42
91F:→ nick0605:一直換車刷卡 車票沒便宜到哪 時間卻花很多 光沒通國道客 01/14 00:43
92F:→ nick0605:運這點就比輸人了 還在那邊以[範圍最大]自豪 01/14 00:43
93F:推 nick0605:還有busgoer 玩出月票卡是有多麼了不起~~搭的人還是忠實 01/14 02:13
94F:→ nick0605:顧客 北部地區就算沒有推月票卡 顧客也會很忠實的刷悠遊 01/14 02:14
95F:→ nick0605:卡 因為大台北分段計費的收費方式 對很多人而言就算沒有 01/14 02:16
96F:→ nick0605:推優惠月票卡 光捷運轉乘優惠就可以省下不少 未來再推個 01/14 02:17
97F:→ nick0605:公車轉乘優惠 其實這樣的優惠程度沒必要推出什麼月票 01/14 02:17
98F:推 busgoer:喔,被打臉打成這樣就點名我來救援啦? 01/14 05:55
99F:→ busgoer:之前新聞上北基通勤族怎麼罵的都忘了嗎?還是要我翻給你看 01/14 05:56
100F:→ colas:大師是很有專業論點的~~台灣通應該派人來學習大師經驗 01/14 07:38
101F:推 aibakoji:再怎麼壯大也不過就是在北基而已,出了北基有屁用 01/14 07:41
102F:→ aibakoji:國道客運也不是每家都能通,有啥好自豪的XD 01/14 07:42
103F:→ aibakoji:悠遊卡的使用者很多又怎樣,出了北基的使用率又有多少? 01/14 07:44
104F:→ aibakoji:就跟你講悠遊卡完全沒有往外擴展的打算,一直吹那種不會 01/14 07:45
105F:→ aibakoji:實現的白日夢,真不愧是大師 01/14 07:45
106F:推 komachi275:別這樣 大家共享威能卡是全民共識 尼董得加把勁實現啊 01/14 07:57
107F:推 nick0605:北基宜而以??別笑死人了 出了北基宜起碼還不會變廢卡 01/14 13:28
108F:→ nick0605:台灣通一出了台北車站馬上變廢卡 最主要的是他不能使用 01/14 13:29
109F:→ nick0605:用在跨區域的快速運輸上 這一點是限制了他的發展 01/14 13:29
110F:→ nick0605:為什麼越來越多的中部學校使用的電子學生證是用悠遊卡 01/14 13:30
111F:→ nick0605:而放棄台灣通 這一點不用我多說明吧 01/14 13:30
112F:→ nick0605:以後就算卡卡通實現 悠遊卡絕對佔很大優勢 因為北部區域 01/14 13:32
113F:→ nick0605:的民眾不會用你的台灣通 但桃竹苗中彰投地區的就很難說了 01/14 13:33
114F:→ nick0605:搞不好會棄台灣通轉向悠遊卡懷抱 所以你們覺得多卡通 01/14 13:33
115F:→ nick0605:誰比較受威脅 告訴你 多卡通的發展下台灣通只會更邊緣化 01/14 13:34
116F:推 busgoer:北部地區的民眾不會用台灣通?原來台北地區賣的是鬼在買 01/14 13:35
117F:→ nick0605:北基通勤族怎麼罵? 其實以國道客運跟台鐵票價相近 其實也 01/14 13:36
118F:→ busgoer:在台鐵各站買台灣通的是阿飄就對了 01/14 13:36
119F:→ busgoer:以前通勤族用月票有折扣,用悠遊卡是扣原價 01/14 13:36
120F:→ busgoer:在台灣通使用的地方,早就有月票卡可以選擇了 01/14 13:36
121F:→ nick0605:沒有什麼好去罵的 因為已經算便宜了 而且這種線開月票卡 01/14 13:37
122F:→ busgoer:所以國光客運當了幾十年的笨蛋是吧? 01/14 13:37
123F:→ nick0605:也沒有什麼意義 因為有一定客源去支撐 不用靠月票卡制度 01/14 13:37
124F:→ busgoer:從公路局、台汽到現在國光客運還有其他競爭業者真是沒有你 01/14 13:38
125F:→ nick0605:來穩固客源 到是北部以外的客運 才需要這種方式 01/14 13:38
126F:→ busgoer:這位大師聰明耶,原來這種路線不必發行月票啊 01/14 13:38
127F:→ busgoer:原來之前基隆民眾投書報紙說連外交通貴又不方便是在鬼叫 01/14 13:39
128F:→ nick0605:呵呵 台北車站賣的卡片你確定是[台北人買的嗎] 01/14 13:41
129F:→ nick0605:不要鬧笑話了 而且現在台鐵多卡通下去 你覺得還會有人 01/14 13:41
130F:推 busgoer:你能證明不是台北人買的嗎?會有人千里迢迢到台北只為了一 01/14 13:41
131F:→ busgoer:張台灣通? 01/14 13:42
132F:→ nick0605:去捧場台灣通 告訴你 連桃竹地區往返台北的人都不一定忠 01/14 13:42
133F:→ nick0605:誠了 自己去看桃園中壢一天有多少人使用悠遊卡進站 01/14 13:43
134F:→ busgoer:大師開示了:用悠遊卡的人最忠誠了,絕對不會買台灣通喔 01/14 13:43
135F:→ nick0605:請問一下 台北人買一張台灣通要幹嘛 埋煩你給我誘因 01/14 13:43
136F:→ nick0605:出了台北車站不能搭捷運公車客運 還有小額消費 01/14 13:44
137F:→ busgoer:搭台鐵還有桃竹區的客運 01/14 13:44
138F:→ nick0605:買一張回去放在供桌上面拜喔 01/14 13:44
139F:→ nick0605:喔 除此之外呢 如果活動範圍沒有到桃竹 你買台灣通幹嘛 01/14 13:45
140F:→ nick0605:搭台鐵 悠遊卡就可以了 而且現在可以到新竹 01/14 13:46
141F:推 busgoer:阿對了,順便跟你說,搞不好哪天悠遊卡嫌台鐵不賺錢不續約 01/14 13:46
142F:→ nick0605:我就有看過中壢朋友買悠遊卡騎機車換台鐵到台北 好忠誠阿 01/14 13:46
143F:→ busgoer:旅客們還是要改回來用台灣通呢^.< 01/14 13:47
144F:→ nick0605:那我就拭目以待囉 不過話說回來 悠遊卡在台鐵的使用率 01/14 13:47
145F:→ busgoer:你以為每個人都像你住文山區山腰社區,然後在台北就業嗎? 01/14 13:47
146F:→ busgoer:還是有一定比例的人是要從市區到桃竹或瑞芳一帶去工作的 01/14 13:48
147F:→ nick0605:那我就拭目以待囉 不過話說回來 悠遊卡在台鐵的使用率 01/14 13:49
148F:→ busgoer:悠遊卡使用率怎麼樣啊?打字快一點好嗎? 01/14 13:49
149F:→ busgoer:隔了兩分鐘還推兩行一樣的 01/14 13:49
150F:→ nick0605:悠遊卡會輕易退出台鐵市場嗎~~~~拭目以待囉 別幻想過頭 01/14 13:51
151F:推 busgoer:別忘了當初悠遊卡是怎麼評估台鐵這塊餅的 01/14 13:51
152F:→ busgoer:不曉得是誰說會虧才不去標的喔 01/14 13:51
153F:→ nick0605:到是全面性的卡卡通 台灣通失去區域獨佔優勢 這你才要去 01/14 13:51
154F:→ nick0605:擔心吧 加油 01/14 13:52







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