作者ATR72 (文人相輕自古皆然)
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標題[問題] NISSAN DIESEL的巴士
時間Sat Dec 11 14:29:23 2010
就我的觀察，
台灣的日系大客車中，
都是以HINO, ISUZU 和 FUSO 為主，
印象中沒有看過 NISSAN DIESEL 的車子，
想請問一下為什麼這廠的大客車在台灣不太常見呢?
而且在日本好像也不太常見，
今年十月中的時候去日本玩，
難得地坐到了 NISSAN DIESEL 的大巴士，
算一算應該是第二次吧，
第一次是在京都坐到老的 NISSAN DIESEL 公車，
會不會是因為 NISSAN DIESEL 在大客車的發展上比較沒有著墨呢?
不過台灣倒是還蠻常見到 NISSAN DIESEL 的大卡車就是了，
附上這回去日本坐到的 NISSAN DIESEL 大巴士的照片，
(附贈漂亮的FUSO大巴士)
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/22665463
歡迎大家參觀。
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◆ From: 118.167.201.91
1F：→ Jimmy2010:關稅問題~~就算進也只能進低底盤 12/11 14:50
2F：→ Jimmy2010:打錯~底盤 12/11 14:50
3F：推 snxk:嘉客是不是有類似的~? 12/11 14:51
4F：→ ATR72:我知道原裝車引進有困難，但為什麼該廠不若其他三廠普遍呢? 12/11 14:58
5F：推 a4567850:是指UD嗎?就我所看見UD都是拖車頭說 12/11 15:53
6F：推 toulu:國內為何沒引進就不清楚了,不過其實日本UD原廠在巴士這塊 12/11 19:42
7F：→ toulu:其實也正面臨重大瓶頸,與三菱的合作也破局 12/11 19:43
8F：→ toulu:日本的話會有某些業者比較喜歡引進UD,最代表的愛用者為西武 12/11 19:44
9F：推 skyandtamako:早期台灣也有的... 12/11 21:02
10F：推 toulu:其實60年代還蠻多業者買的裕隆UD3就是日產的引擎 12/11 21:05
11F：推 biriyado:比大宇好看多了!!也更有質感!!!!!!!! 12/11 23:03
12F：推 toulu:樓主撘的車是九州西日本車體所打造的,該車體場今年已歇業 12/11 23:06
13F：→ toulu:其實UD一直都沒有自己專屬的車體打造廠商,過去多由富士重工 12/11 23:07
14F：→ toulu:打造車體,富士停止打造巴士車體後就轉由西日本車體打造 12/11 23:08
15F：→ toulu:然後之前有一陣子有給三菱車體打造,但和三菱合作已破局 12/11 23:09
16F：→ ATR72:感謝大家的說明 12/12 01:22
17F：推 toulu:如果真要說一些日本巴士的事情會說來話很長... 12/12 20:20
18F：→ titanc:UD目前是不是沒代理商？ 12/13 11:46