作者seazilicy (萬事要隨緣)
看板Bus
標題[閒聊] 如果台灣可以在高速公路設置客運上下站
時間Mon Dec 6 09:37:02 2010
http://tinyurl.com/2c78589
這是日本中央自動車道的長途客運上下站。
整條高速公路上相當多這樣的設施，
以新宿→富士山路線的高速巴士為例
http://bus.fujikyu.co.jp/highw/sh01.html
約100分鐘的車程就至少會途經13個設置在高速公路上的客運上下點
不知道台灣這樣做的話會是什麼情況？
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◆ From: 123.192.76.174
1F：→ CORSA:老實說,這種設施不是很看好~排班劃位都會是問題~ 12/06 09:48
2F：推 visa9527:會跟自強號一樣 一堆民代要求在自己鄉鎮境內設站 12/06 10:23
3F：推 jizuo:我覺得重點應該是台灣是否該由政府統一設置國道客運站 12/06 10:25
4F：→ jizuo:因為現在除了幾個台北和幾個零星地方外 都是業者自己設 12/06 10:25
5F：→ jizuo:日本這樣看起來是在高速公路上 但其實還是在路外獨立車道 12/06 10:26
6F：→ jizuo:跟設在交流道下的差異其實也不大 12/06 10:26
7F：推 toulu:不過就我個人往關西方面的經驗來看,這些站上下車者極少 12/06 10:30
8F：推 Beijingman:那個功能好像只有上廁所而已,對了,日本高速巴士車上有 12/06 10:42
9F：→ Beijingman:廁所嗎 12/06 10:42
10F：推 toulu:有,但也會固定停某個休息站 12/06 10:52
11F：推 Chungli28:日本的巴士大多數都是預約制,對於中間站人數容易控管 12/06 13:25
12F：推 snowkyo:中壢休息站表示： 12/06 14:37
13F：→ moriyaorange:除非學統聯部份路線不劃位，不然這種車站有和沒有一 12/06 16:38
14F：→ moriyaorange:樣，而且台灣的國道客運很多都是以交流道上下客 12/06 16:39
15F：推 abcde509:這樣省去下交流道繞市區的時間，如三峽、新營一下一上都 12/06 18:30
16F：→ abcde509:花至少10分鐘 12/06 18:30
17F：→ a4567850:向日葵表示: 12/06 18:31
18F：→ cornextreme: 全台大串聯，路線客製化開放中! 12/06 18:51