作者seazilicy (万事要随缘)
看板Bus
标题[闲聊] 如果台湾可以在高速公路设置客运上下站
时间Mon Dec 6 09:37:02 2010
http://tinyurl.com/2c78589
这是日本中央自动车道的长途客运上下站。
整条高速公路上相当多这样的设施，
以新宿→富士山路线的高速巴士为例
http://bus.fujikyu.co.jp/highw/sh01.html
约100分钟的车程就至少会途经13个设置在高速公路上的客运上下点
不知道台湾这样做的话会是什麽情况？
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◆ From: 123.192.76.174
1F：→ CORSA:老实说,这种设施不是很看好~排班划位都会是问题~ 12/06 09:48
2F：推 visa9527:会跟自强号一样 一堆民代要求在自己乡镇境内设站 12/06 10:23
3F：推 jizuo:我觉得重点应该是台湾是否该由政府统一设置国道客运站 12/06 10:25
4F：→ jizuo:因为现在除了几个台北和几个零星地方外 都是业者自己设 12/06 10:25
5F：→ jizuo:日本这样看起来是在高速公路上 但其实还是在路外独立车道 12/06 10:26
6F：→ jizuo:跟设在交流道下的差异其实也不大 12/06 10:26
7F：推 toulu:不过就我个人往关西方面的经验来看,这些站上下车者极少 12/06 10:30
8F：推 Beijingman:那个功能好像只有上厕所而已,对了,日本高速巴士车上有 12/06 10:42
9F：→ Beijingman:厕所吗 12/06 10:42
10F：推 toulu:有,但也会固定停某个休息站 12/06 10:52
11F：推 Chungli28:日本的巴士大多数都是预约制,对於中间站人数容易控管 12/06 13:25
12F：推 snowkyo:中坜休息站表示： 12/06 14:37
13F：→ moriyaorange:除非学统联部份路线不划位，不然这种车站有和没有一 12/06 16:38
14F：→ moriyaorange:样，而且台湾的国道客运很多都是以交流道上下客 12/06 16:39
15F：推 abcde509:这样省去下交流道绕市区的时间，如三峡、新营一下一上都 12/06 18:30
16F：→ abcde509:花至少10分钟 12/06 18:30
17F：→ a4567850:向日葵表示: 12/06 18:31
18F：→ cornextreme: 全台大串联，路线客制化开放中! 12/06 18:51