作者haowei71 (偉偉)
看板Bus
標題[新聞] 中市六線公車 將延伸中縣
時間Fri Nov 26 08:19:17 2010
中市六線公車 將延伸中縣
元旦起適用 研擬8公里內免費
2010年11月26日蘋果日報
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32989979/IssueID/20101126
【鄭敏玲╱台中報導】縣市合併前夕,台中市交通處又獻利多!從明年元旦開始整個大
台中都享受得到公車便利,而且正在研擬搭車八公里內免費措施。交通處長溫代欣說,「
目前行駛台中縣市交界的公車,從明年元旦起整合成六條『幹線公車』延伸到中縣各處,
且上下班尖峰時間調整為五到十分鐘一班,未來大台中民眾可以輕鬆搭公車上下班。」
交通利多
代市長蕭家淇指出,交通處今年首度將TTJ捷運(免費)公車延伸至鄰近台中縣大里、太
平及潭子,獲得民眾熱烈迴響,從今年一月一日到現在,累計搭乘人次已突破千萬。
尖峰公車密度增
蕭家淇說,台中市公車族也從九年前的每月四十萬人次,成長到單月三百二十四萬人次,
顯示只要路線多加上便利,民眾對於使用大眾運輸工具意願很高。
為因應大台中民眾交通往返及捷運人口培養,交通處將從明年一月一日起擴大路網範圍,
部分原行駛縣市交界的公車路線將擴大規劃為沙鹿梧棲幹線、大雅幹線、潭子豐原幹線、
太平幹線、大里霧峰幹線以及烏日大肚幹線等六條幹線公車。
交通處長溫代欣說,周一到周五上午六時到八時、傍晚四時到六時尖峰時間,將增加公車
密度到每五至十分鐘一班,例如目前行駛中港線的八十三及八十八號公車,原本終點線僅
到東海別墅,元旦後將延伸到台中港區。
民眾:會多利用
另目前為五十一路的英才太平線TTJ公車,將由勤益科大延伸到屯區藝術中心(太平幹線
),雖然不再享有免費搭程優惠,不過交通處也強調,目前正在研擬全市公車八公里基本
里程免費方案,屆時超過百分之九十的公車族都可以免費搭公車。
民眾林清江說,「其實台中縣民眾較常在周末假日到台中市逛街購物,建議交通處增加假
日公車行駛班次。」民眾王裴麗則表示:「對台中縣不熟,未來只要不必等車太久,會多
利用這些公車幹線到『新市區』走走。」
大台中公車幹線尖峰密集發車資訊
●實施日期:明年元旦起
●尖峰時段:周一至周五上午6至8時、下午4至6時
●尖峰密集發車幹線:
˙沙鹿梧棲幹線
˙大雅幹線
˙潭子豐原幹線
˙太平幹線
˙大里霧峰幹線
˙烏日大肚幹線(班距5~10分鐘)
●注意事項:
˙現83及88路中港線公車,元旦後將延伸到梧棲台中港區
˙現51路英才太平線TTJ公車延伸到屯區藝術中心,並改為付費的太平幹線公車
˙54路烏日大肚線原終點站豐樂公園,將延伸到烏日明道中學
●相關資訊:
˙
http://traffic.tccg.gov.tw/index.asp
˙04-22289111轉1641
資料來源:台中市政府交通處
---------------
所以...太平幹線就是收費的51?
---------------
--
大台中公車聯盟
http://tw.club.yahoo.com/clubs/servicebus/
中台灣大眾運輸驛
http://www.facebook.com/#/group.php?gid=183624803283
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.117.56.95
1F:推 rail02000:83和88延伸到梧棲!?不過這樣統聯和中客的車夠嗎? 11/26 08:35
2F:→ a70103:沙鹿梧棲線怎跟胡的政見不一樣? 11/26 08:38
3F:→ haowei71:現在都是"研擬"階段吧><...要等到下禮拜才能繼續動作XDD 11/26 08:42
4F:推 BeTry:翻譯樓上的話:選輸了可能就沒有囉XD 11/26 08:54
5F:→ haowei71:承辦人都說現在還在研擬...不過媒體就先報了XDDD 11/26 09:02
6F:推 tc1026:要讓市公車延駛,就不能選輸....(咦??)←翻譯Be大的話 11/26 09:19
7F:推 toulu:沙鹿梧棲線已經有巨業在跑了...會是83,88延駛嗎? 11/26 09:33
8F:推 jrxcombine:54延伸到明道....乾脆延伸到高鐵不是更好? 11/26 11:03
9F:→ jrxcombine:或是跟69串起來,變成機場幹線?...我開玩笑的 11/26 11:12
10F:推 BeTry:有些延伸部分~我認為不如做好更確實的分段轉乘 11/26 11:52
11F:→ BeTry:以55來說好了如果往北要延到豐原或者往南延到省諮議會來看 11/26 11:53
12F:→ BeTry:如果想維持現有班距~根據距離來看至少得再增加10輛配車 11/26 11:53
13F:→ BeTry:才能夠勉強撐住各區間等車時間都不超過15分(塞車另外論) 11/26 11:54
14F:→ BeTry:這樣一來不如切成兩條如55A 55B A專跑豐原到中興 11/26 11:54
15F:→ BeTry:B專跑省諮議會到新民高中這段 11/26 11:55
16F:→ BeTry:這樣一來中間還有幾個站可以原地轉乘AB車完成55的旅程 11/26 11:55
17F:→ BeTry:同時在配車上可能兩端的配車總合比跑整線的省 11/26 11:56
18F:→ BeTry:但是民眾也得養成轉乘習慣以及行先要明確免得誤乘 11/26 11:57
19F:→ BeTry:所以根據這個上述部份88 83分成兩段來跑也未必不好 11/26 11:57
20F:→ BeTry:除了可以刺激某些路線的不長進業者外~還能兼顧TTJ免費功能 11/26 11:58
21F:→ BeTry:然後再班距時間的維持上也比較容易達成~適合的緩衝轉乘區間 11/26 11:58
22F:→ BeTry:必須挑些車輛容易迴轉或暫停的點比較適合 11/26 11:59
23F:→ BeTry:這樣一來有機會逐漸完成整個大台中的綿密公車路網 11/26 12:00
24F:→ BeTry:以TTJ為主要骨幹情況下來看時~如果可以整合其餘業者 11/26 12:01
25F:→ BeTry:台中公車也不是沒有再更近一步成長空間存在 11/26 12:02
26F:推 AdPiG:54延到明道= =? 11/26 12:45
27F:→ pllayeer:台中玩免費公車上癮了 全市公車8公里基本里程免費 11/26 13:07
28F:推 AdPiG:中客也沒有車可以跑吧 上次還看到豆腐車... 11/26 16:03
29F:推 jcy224:所以明年沒有免費公車(TTJ)囉?! 11/26 17:45
30F:推 tc1026:有TTJ專案公車,只是不再完全免費了 11/26 18:01
31F:推 jcy224:謝謝樓上 了解囉^^ 11/26 18:18
32F:推 seazilicy:全市公車8公里基本里程免費 ← 超殺的 弄的起來嗎 11/26 19:43
33F:推 a4567850:樓上說的搭台鐵在台中火車站月台可以2小時內免費 11/26 20:51
34F:推 rw0226:目前沒這麼多車,要去哪生出來= =? 11/27 00:47
35F:推 tc1026:據悉,統聯有購置新車數輛,但數量不清楚 11/27 09:17
36F:推 rw0226:統聯買車的話不意外啦 11/27 10:05
37F:→ rw0226:但總不能把TTJ都丟給統聯 11/27 10:05
38F:推 cornextreme:統聯沒買車的話 83可能又會突然少了很多吧 11/27 10:23
39F:推 tc1026:這次市府補助UBUS2X輛的$$...但好像不只買這些數量(?) 11/27 10:27
40F:→ Adven:不能再在88上睡過頭啦XD 11/27 13:42
41F:→ rail02000:← 曾在88上睡過頭的人。兩個方向都睡過頭到終點過XD 11/27 14:57
42F:推 tcbus:巨業客運表示 11/27 20:07
43F:→ sinohara:看看中興廠內有沒有新貨 目前剛送走一批705金龍 11/27 20:58
44F:推 jrxcombine:8公里免運費,要是有心人用換車方式搭還是算0元嗎? 11/28 12:52
45F:→ jrxcombine:還是會限定幾小時內限搭一部車? 11/28 12:52
46F:→ cornextreme:轉乘基本里程內免費 也可以暗黑 11/28 20:18
47F:推 railway21:我覺得55培養運量的目的已經達到 應該比51更早開始收費 11/30 02:25
48F:推 railway21:不過看起來好像都要開始收費了 11/30 02:35