花博的大眾運輸 雖然有捷運幫忙 但還是可以談 其實如果將花博票價優惠和運輸結合 應該還有可行 但這次除了高鐵套裝外 並沒有措施 而其他進轉運站的車也沒精確宣傳規劃 全靠業界配合 甚至免費的接駁車也有點不知何來 倒是成了許多人下班的工具 ※ 引述《titanc (不要夾我尾巴..XD)》之銘言： : 花博專車無預警停開 遊客等無車 : 〔自由時報記者盧賢秀、林秀姿／綜合報導〕基隆市黃姓市民十九日搭乘福和客運的花博 : 直達車前往台北市花博會場，回程時卻苦等半小時等無車，撥打客運客服電話才知因乘坐 : 率低，福和客運無預警停開花博直達車，讓民眾很無奈。 : 福和客運︰平均一班僅載三人 : 福和客運人員說，基隆花博直達車乘坐率實在太低，平均一班只有三名乘客，連油錢都不 : 夠，才會停開直達車。十九日中午起在基隆端有張貼公告，花博會場沒張貼公告，讓民眾 : 苦等，深感歉意，客運公司願贈乘客招待券等作為補償。 : 花博總部發言人馬千惠說，對於取消載客一事感到很可惜，但由於交通補貼及載客問題， : 全權交由北市府交通局與客運業者協商，補貼的經費也不是花博總部支付，因此無法介入 : 協調，但歡迎基隆市民利用縣市活動週時間前往花博會場，可以節省部分費用。 : 專車取消載客 花博總部︰可惜 : 為方便遊客前往花博參觀，北市公共運輸處與客運業者協調，闢設直達花博會場的路線。 : 福和客運在基隆火車站新闢花博直達車，經中山高直接到花博會場，收費四十五元。 : 基隆黃姓市民投訴指出，十九日上午搭乘福和客運花博直達車到新生園區，車上有七位乘 : 客，回程時從下午四點一直等了半個多小時，等不到回基隆的車，打客服專線才知沒發車 : ，無預警停開。黃姓市民說，先前與朋友開車到花博會場，停車很不方便，才查到有花博 : 直達車，沒想到回程卻等無車。 : 福和客運已經在基隆火車站旁候車站牌張貼停駛花博直達車公告，客運公司人員說，他們 : 也沒想到花博「這麼冷」，兩週來，平均一天載客只有五十人左右，一班車只有三個人， : 根本不敷成本，連油錢都不夠。花博的接駁車有補助，客運業者開闢的花博直達車沒有補 : 助，必須自行吸收虧損，不得已只好停開。 : 業者說，直達車停駛後，民眾可以乘1550路線到台北行天宮，再轉乘花博免費接駁車。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101123/78/2hn1b.html : http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/nov/23/today-life16.htm : ------------------------------------------------------------------------------ : 無奈! 福和花博直達車停駛 : 花博開幕還不到一個月， 基隆福和客運特地加開的花博直達車，竟然就無預警停駛，讓 : 民眾相當錯愕，福和客運無奈表示，乘坐率太低，平均一個班次只有3名乘客，光油錢就 : 不夠，再加上又沒補助，不得已只好暫停行駛! : 急忙貼上暫停行駛公告，基隆福和客運怎麼也想不到，為了花博特地加開基隆到新生園區 : 的直達車，竟然得黯然停駛!新生園區緊急貼公告，而基隆總站儘管提前通知，但臨時接 : 到消息的民眾還是好錯愕。 : 就是以為直達車會吸引更多搭車民眾，但乘車率低的嚇人，一天最多50人次，平均一班只 : 有3名乘客，更何況沒補助只能自行吸收虧損，才會停開。 : 停靠新生園區的國道客運總共有6班，除了福和都是既有路線，大部分都是每小時進駐一 : 次，不過等一個早上新生園區轉運站卻是門可羅雀，好不容易等到其他客運也沒人下車。 : 對照外頭民族東路的遊覽車一台接一台沒停過，若是不想歷史重演，相關單位可得好好想 : 辦法。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101123/11/2hnxs.html : http://news.ftv.com.tw/?sno=2010B23L02M1&type=Class : ----------------------------------------------------------------------------- : 福和官網最新時刻表 : 2010-11-23 : [基隆-花博直達車]更新時刻表 : 本公司[基隆-花博直達車]99年11月24日起之新時刻表 : 如需去花博的旅客請至基隆火車站「【１５５０】基隆-台北」之站牌上車去花博新生轉 : 運站。 : 每日班次如下: : 基隆往花博新生轉運站發車時刻 : 8:30AM 10:30AM : 花博新生轉運站發車回基隆 : 5:00PM 7:00PM : 福和客運關心您 : ------------------------------------------------------------------------------ --

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