花博的大众运输 虽然有捷运帮忙 但还是可以谈 其实如果将花博票价优惠和运输结合 应该还有可行 但这次除了高铁套装外 并没有措施 而其他进转运站的车也没精确宣传规划 全靠业界配合 甚至免费的接驳车也有点不知何来 倒是成了许多人下班的工具 ※ 引述《titanc (不要夹我尾巴..XD)》之铭言： : 花博专车无预警停开 游客等无车 : 〔自由时报记者卢贤秀、林秀姿／综合报导〕基隆市黄姓市民十九日搭乘福和客运的花博 : 直达车前往台北市花博会场，回程时却苦等半小时等无车，拨打客运客服电话才知因乘坐 : 率低，福和客运无预警停开花博直达车，让民众很无奈。 : 福和客运︰平均一班仅载三人 : 福和客运人员说，基隆花博直达车乘坐率实在太低，平均一班只有三名乘客，连油钱都不 : 够，才会停开直达车。十九日中午起在基隆端有张贴公告，花博会场没张贴公告，让民众 : 苦等，深感歉意，客运公司愿赠乘客招待券等作为补偿。 : 花博总部发言人马千惠说，对於取消载客一事感到很可惜，但由於交通补贴及载客问题， : 全权交由北市府交通局与客运业者协商，补贴的经费也不是花博总部支付，因此无法介入 : 协调，但欢迎基隆市民利用县市活动周时间前往花博会场，可以节省部分费用。 : 专车取消载客 花博总部︰可惜 : 为方便游客前往花博参观，北市公共运输处与客运业者协调，辟设直达花博会场的路线。 : 福和客运在基隆火车站新辟花博直达车，经中山高直接到花博会场，收费四十五元。 : 基隆黄姓市民投诉指出，十九日上午搭乘福和客运花博直达车到新生园区，车上有七位乘 : 客，回程时从下午四点一直等了半个多小时，等不到回基隆的车，打客服专线才知没发车 : ，无预警停开。黄姓市民说，先前与朋友开车到花博会场，停车很不方便，才查到有花博 : 直达车，没想到回程却等无车。 : 福和客运已经在基隆火车站旁候车站牌张贴停驶花博直达车公告，客运公司人员说，他们 : 也没想到花博「这麽冷」，两周来，平均一天载客只有五十人左右，一班车只有三个人， : 根本不敷成本，连油钱都不够。花博的接驳车有补助，客运业者开辟的花博直达车没有补 : 助，必须自行吸收亏损，不得已只好停开。 : 业者说，直达车停驶後，民众可以乘1550路线到台北行天宫，再转乘花博免费接驳车。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101123/78/2hn1b.html : http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/nov/23/today-life16.htm : ------------------------------------------------------------------------------ : 无奈! 福和花博直达车停驶 : 花博开幕还不到一个月， 基隆福和客运特地加开的花博直达车，竟然就无预警停驶，让 : 民众相当错愕，福和客运无奈表示，乘坐率太低，平均一个班次只有3名乘客，光油钱就 : 不够，再加上又没补助，不得已只好暂停行驶! : 急忙贴上暂停行驶公告，基隆福和客运怎麽也想不到，为了花博特地加开基隆到新生园区 : 的直达车，竟然得黯然停驶!新生园区紧急贴公告，而基隆总站尽管提前通知，但临时接 : 到消息的民众还是好错愕。 : 就是以为直达车会吸引更多搭车民众，但乘车率低的吓人，一天最多50人次，平均一班只 : 有3名乘客，更何况没补助只能自行吸收亏损，才会停开。 : 停靠新生园区的国道客运总共有6班，除了福和都是既有路线，大部分都是每小时进驻一 : 次，不过等一个早上新生园区转运站却是门可罗雀，好不容易等到其他客运也没人下车。 : 对照外头民族东路的游览车一台接一台没停过，若是不想历史重演，相关单位可得好好想 : 办法。 : http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101123/11/2hnxs.html : http://news.ftv.com.tw/?sno=2010B23L02M1&type=Class : ----------------------------------------------------------------------------- : 福和官网最新时刻表 : 2010-11-23 : [基隆-花博直达车]更新时刻表 : 本公司[基隆-花博直达车]99年11月24日起之新时刻表 : 如需去花博的旅客请至基隆火车站「【１５５０】基隆-台北」之站牌上车去花博新生转 : 运站。 : 每日班次如下: : 基隆往花博新生转运站发车时刻 : 8:30AM 10:30AM : 花博新生转运站发车回基隆 : 5:00PM 7:00PM : 福和客运关心您 : ------------------------------------------------------------------------------ --

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