作者a4567850 (##)
看板Bus
標題[新聞] 客運聯控和欣 「沒換車」開北高違法
時間Tue Nov 16 19:22:58 2010
http://tinyurl.com/3yyqg4q
10月1日交通部公路總局才開始稽查客運業者的違法路線，今天統聯、阿羅哈、國光三大
客運業者，就在報紙上聯合登了半版聲明，指控和欣客運，明明沒有台北到高雄路權，卻
有台北到高雄班次，瓜分市場；和欣出面喊冤，強調他們以車子暫停新營方式，讓乘客從
台北到高雄，但其實在交通部公路總局法規裡，乘客得下車「轉乘」，如果是乘客坐得同
一班車，恐怕還是違法。
服務人員：「3點15分乘客上車，往高雄的旅客可以上車了喔。」
幾乎同一時間，4家客運都在提醒，往高雄乘客上車，但車上乘客攤開報紙，可能會嚇一
跳。
統聯、阿羅哈、國光三大客運業者，在報上登半版廣告，指控和欣客運，台北到高雄明明
沒路權，卻有車可以到。阿羅哈客運經理阮福生：「我們（阿羅哈）跟統聯、國光3家客
運，就有去聯合檢舉，交通部91年8月就已經有函文說他是違規營業事實。」
和欣客運公關副理洪敏隆：「以連乘票的方式去，讓民眾可以搭乘我們的車，從台北經新
營到高雄。」
用2張車票串連北高，是因為和欣只有台北到台南、嘉義到高雄路權，礙於法令，車得在
新營暫停10到15分；但阿羅哈、統聯、國光等，真的擁有台北、高雄路權業者，卻認為這
是把原本33%的市場大餅，瓜分為25%。
而且再看看台北、高雄路線，同樣550元，和欣座位14個、阿羅哈17個，班次部分，和欣
20分鐘，阿羅哈30分鐘一班。乘客：「（會挑）位子比較寬、比較乾淨衛生，再來班次要
比較多，時間的話就沒有在意。」
在新營多等一下，對乘客來說不算大問題，但和欣擔心，不願意換車客源流失，只暫停沒
換車「轉乘」，
在10月公路總局展開違法路線稽查後，可能會罰單接不完。
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真的嗎?
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1F：推 GSX:恆春到左營包車1200 為何中壢到圓山要350011/07 07:52
2F：→ DASHOCK:不要拿外國物價來比 11/07 07:52
3F：推 ps1:3500包含簽證 跟手續費 蠻合理11/07 07:55
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.233.168.37
4F：推 snxk:有得戰了... 11/16 19:25
5F：→ sohate5566:台北到高雄這個直達路權 除目前這三家外 11/16 19:34
6F：→ sohate5566:已經不可能再開放了..和欣還是死了這條心比較實在 11/16 19:35
7F：→ sohate5566:他以為說用這種方法蒙混過關的話他們以為他們對得起 11/16 19:35
8F：→ sohate5566:自己的經營良心嗎？ 11/16 19:35
9F：→ a4567850:重點是真的開放招標向日葵就會去標嗎...嘖嘖 11/16 19:35
10F：推 Hotem:我只比較支持 真的公告開放路權~ 和欣憑真本事去標 11/16 19:43
11F：推 sohate5566:那是不可能的(笑) 11/16 19:51
12F：→ sohate5566:因為再多一家進來，大家都沒飯吃 11/16 19:51
13F：推 wush:反正會搭的還是會搭 11/16 19:53
14F：→ sohate5566:公路單位也不會再公告這條路權了 都已經有三家了 11/16 20:05
15F：→ Guis:公路總局之前在飛狗被撤路權的時候就說這條不會再公告 11/16 20:12
16F：→ Guis:原因是因為高鐵即將進入市場，現有家數將足夠應付! 11/16 20:12
17F：→ Hotem:時空環境會變..... 這個世界唯一不變的就是變 11/16 20:40
18F：→ Hotem:阿光聯+高鐵 打不趴和欣 足以證明和欣的供給 有這個市場需求 11/16 20:42
19F：→ Hotem:重點 在於公平的評選 公告後是誰勝出 各憑本事 不一定和欣 11/16 20:45
20F：→ andrew16:如果就目前的狀況(和欣也納入北高業者)，若說三家就夠應 11/16 21:45
21F：→ andrew16:付，那應該會有一家先倒吧？但事實上4家好像都還活得好好 11/16 21:46
22F：→ andrew16:的，所以若再開放變為4家營運真的會更差嗎？ 11/16 21:47
23F：→ snxk:這樣又會像之前的提案一樣被罵"護航" "為某家解套"!!! 11/16 21:49
24F：→ iele:良心值多少 都敢餵白XX吃土豆了 還講良心 11/16 22:02
25F：→ Guis:4家都活得好好的要看幾家苦撐吧 11/16 22:36
26F：→ andrew16:所以目前有可能是苦撐者的是？阿囉哈(跟和欣同質)？ 11/16 22:49
27F：推 luther0583:不，如果開放的第4家不是HH的話，HH會自動變黑暗第5家 11/16 23:07
28F：→ CORSA:先有真的暫停再說~ 11/16 23:14
29F：→ Luswr:公總既然之前在查核路權,也應該針對此狀況進行公平的公告路 11/17 00:20
30F：→ Luswr:權.. 11/17 00:20
31F：推 civic8th:現在根本就沒在抓了吧!和欣現在都大辣辣的直接廣播 11/17 00:43
32F：→ civic8th:沒有路權的地點請旅客上車阿~真的後台硬就是不一樣 11/17 00:43
33F：推 abcde509:上個月去跟台北轉運站和欣櫃台爭議，他們還脫口說只有北 11/17 01:39
34F：→ abcde509:嘉不合法北高合法，有人要買，我當場請那些乘客轉買統聯 11/17 01:39
35F：→ abcde509:和欣人員還笑著跟我說:不要影響他們營運!!簡直做賊喊抓賊 11/17 01:41
36F：→ sohate5566:推樓上 但你應該帶管區員警一起去 他們才不敢吭聲 11/17 01:49
37F：→ apex0221:說真的...與其FCUS在現狀..不如想想未來該怎養圓滿解決 11/17 02:27
38F：→ apex0221:大家都不合法啦...帶頭的到上個月也都還有被開單 11/17 02:28
39F：→ apex0221:每家都被開...代表問題嚴重性..該如何解決又不影響搭乘權 11/17 02:29
40F：→ apex0221:益..或許才是交通愛好者該一起動腦的東西 11/17 02:29
41F：→ apex0221:不然..指不過都是被各家媒體或主管機關牽著鼻子走的罷了 11/17 02:30
42F：推 piepiepiepie:和欣生意好，其他業者臉紅阿XD 11/17 07:37
43F：推 busgoer:自己玩得太過火怪同業眼紅？ 11/17 07:38
44F：推 sohate5566:那是因為人家和欣派的咩比較多 11/17 09:21
45F：推 abcde509:感謝56大的建議,會帶一些____的官員去 11/17 16:43